Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

сегодня получил огромное удовольтствие, сделал 10 бочек)))

вот) эмоции переполняют

Да, на 52м. Но не непрерывно пока) одну за другой. Инструктор говорил ошибки и я следующие крутил уже лучше... тренировка вобщем) но всёравно лажа

смотри, интересную ссылку прислали http://www.aerobatics.org.il/olan/welcome.php

Управляемая

Конечно интересно)))) посмотреть на человека, кто умудрился бочку неправильно сделать)

С самого начала набрали высоту, запросили работу. Валера говорит: "смотри Серёга, бочка выполняется так. Наддув, разгоняем самолёт 220-230, далее подрыв, ручку в коленку, оборот, 4-я четверть педаль. вывод".

Сначала я одной рукой попытался сделать. Потом я слишком медленно сделал, любуясь как красиво вращается земля. Потом увидев, что в тот раз была просадка, решил помле 2-й четверти ручку чуть от себя дать) вобщем обратный пилотаж))) Потом не мог осознать когда же давать ту самую педаль. Ну потом вроде капля понимания появилась. В следующий раз повторю

Конечно интересно)))) посмотреть на человека, кто умудрился бочку неправильно сделать)

Серёга, нет таких людей,которые бы сразу с первого раза всё сделали. Введи лучше раздел "Обмен опытом",
кто хочет пусть делится своим опытом -лучше же учиться на чужих ошибках.
Глядишь и другим польза будет.

Одним словом она у тебя получилась не с максимальной угловой скоростью вращения.
А двумя руками -это для лучшей фиксации?
Вопрос задаю,поскольку мне об этом кто-то уже говорил,хотя некоторые умудряются делать и одной рукой.

Потом не мог осознать когда же давать ту самую педаль

Так быстро же вращается,потому и не осознал.

Так вот,для того,чтобы осознавать,на мой взгляд,лучше начинать на ЛА с небольшими угловыми скоростями, по крайней мере меньше чем на 52. Понимание придёт быстрее.
Хотя кому,что нравится. Если научиться просто дёргать за ручки-это одно,а если стать Мастером своего дела-то это уже другое.

Э, не, Серега, заблуждаешься ты пока.

На бочке ошибок дофигище сделать можно.
Уверен что остался на той же высоте и в том же направлении вышел?

И правильная бочка, спортивная, без задира выполняется.

Попробуй медленно бочку выполнить, увидишь, где как косячишь.

Одной рукой крутить можно, рука конечно устает потом.

Пружины снимайте на пилотажном борту.

su27 спасибо!)

Высоту я потерял. направление нормальное.

Пружины сняли на нем.

А можешь объяснить алгоритм выполнения спортивной бочки?

"И правильная бочка, спортивная, без задира выполняется. "

2 su27:
Правильная,это не значит только спортивная.
Тогда уж следовало сказать "правильная спортивная бочка выполняется без задира."

Кстати, на мой взгляд лучше поначалу выполнять бочку в медленном темпе,чтобы прочувствовать все нюансы движения самолета на фигуре, а уже потом "ставить нужный темп", а то, что толку, что будешь делать в быстром темпе, а ошибки все видны будут.


Серега,ну и название темы.
Нельзя ее как нибудь переименовать.
Это одна из наиболее интересных тем на Форуме.
И так называется.

Поскольку тема посвящена бочкам, ее можно переименовать например в такую: "Выполнение горизонтальной управляемой бочки. Обмен мнениями и опытом"
По штопорной бочке можно отдельную тему создать

Интересно бы было обменяться и мнениями и опытом и возмозными пособиями.
У меня, например, довольно неплохая библиотека по спорту- жаль конечно что российских авторов в ней нет.

Airhorse - переименуй) ты теперь можешь

Евгению - очень хорошая идея. У меня есть прямой и обратный пилотаж вроде.

Вижу в связи с вертолетными соревнованиями остаётся неосвещённым это событие, может кто чего расскажет? http://fedpress.ru/federal/econom/news_ ... 06771.html

По результатам соревновательных выступлений будет проводиться рекрутинг в сборную России по высшему пилотажу

Представляю, как пара-тройка перспективных спортсменов, побритые наголо, под присмотром старшего тренера - гражданина начальника, отправляются из Екатеринбурга в столицу...