21.07.2013 RA-04049 EC-120B Мурманская обл. трое погибших

[Olli]

МОСКВА, 21 июл — РИА Новости. Упавший в Мурманской области частный вертолет, по предварительным данным, при взлете завалился на бок и раздавил трех находившихся на земле людей, сообщили РИА Новости в Росавиации.
Ранее источник в правоохранительных органах региона сообщил РИА Новости, что при крушении частного вертолета легкого класса "Еврокоптер" в Ловоозерском районе Мурманской области, по предварительным данным, погибли три человека.
К месту, где сработал аварийный маяк, вылетел вертолет Ми-8 со спасателями на борту.

"В 9.59 мск сработала сигнализация бортового аварийного авиабуя, установленного на вертолете "Еврокоптер 120", находящегося на Северном побережье Кольского полуострова. К месту прилетела группа поисково-спасательной базы Росавиации, по предварительным данным, вертолет авиации общего назначения, ранее принадлежавший "Альянс авиа", при взлете с площадки накренился и упал на бок", — сказал РИА Новости представитель Росавиации. Он добавил, что, по предварительным данным, погибли три человека, находившиеся на земле у вертолета.
Как сообщил источник в правоохранительных органах, погибли россиянин и двое британцев

РИА Новости http://ria.ru/incidents/20130721/951132620.html

[Efim]

Ну вот маяк сработал. Щас продлят еще на 25 лет...

Жаль людей

[asap]

http://top.rbc.ru/incidents/21/07/2013/866942.shtml

Вероятным виновником гибели пассажиров вертолета Eurocopte-120 в Мурманской области стал пилот. Об этом РБК сообщил источник в Северо-западным следственном управлении на транспорте. К таким предварительным выводам силовики пришли по итогам проверки.

Сообщение о происшествии поступило на пульт дежурной службы утром 21 июля около 11:30 мск. Авария произошла на реке Рында в Ловозерском районе.

Вертолет компании «Северные реки» приземлился без происшествий, но затем он накренился на бок и винтами задел пассажиров. В результате аварии погибли три человека — туристы из Великобритании и гид-переводчик из Мурманской области. Пилот также получил ранения.

На место происшествия прибыли следователи и спасатели МЧС. По факту аварии проводится проверка, решается вопрос о возбуждении уголовного дела.

[Blankenagel]

И Н Ф О Р М А Ц И Я
ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ, ПОСТУПИВШАЯ 21.07.2013

ВЕРТОЛЕТ EC-120B RA-04049 МУРМАНСКАЯ ОБЛ. АВАРИЯ-Z

210755 УЛММЗРЗЬ – МУРМАНСК

АЛР 04049 ЕЦ-120В РЕГ/04049 ДАТА21.07 УТЦ/05.59 Т4К/ЗОНА УЛММ ВИД/ПО ИНФОРМАЦИИ ЗАКАЗ4ИКА ПАДЕНИЕ ВЕРТОЛЕТА. РМК/КООРДИНАТЫ 6853С3644В.

[altai]

http://www.fontanka.ru/2013/07/22/047/ Фото.

[502]

http://www.mak.ru/russian/investigation ... 04049.html

21.07.2013 EC-120 RA-04049
По поступившей информации, 21.07.2013 г. в районе п.п. «Рында» Мурманской области произошло авиационное происшествие с вертолетом EC-120 RA-04049 частного лица. По предварительной информации пилот получил травмы, три человека погибли, воздушное судно частично разрушено.
В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.

[pilotatotale]

http://www.newsru.com/russia/31jul2013/avariamak.html

[502]

http://www.mak.ru/russian/investigation ... 04049.html

31.07.2013 EC-120 RA-04049
Председатель Комиссии по расследованию катастрофы вертолета ЕС 120В RA-04049, происшедшей 21 июля 2013 года в Мурманской области, сообщает, что Комиссия завершила полевой этап расследования. Установлено, что при выполнении посадки без выключения двигателей, после высадки пассажиров, произошло разрушение заднего узла крепления полозкового шасси, что привело к опрокидыванию вертолета на правый борт и его перемещению с разрушением конструкции. Для установления причины разрушения узла крепления шасси Комиссия готовит проведение специальных исследований. Исследования планируется проводить совместно со специалистами Франции и Великобритании - государств, принимающих участие в расследовании на основании положений Приложения 13 к Конвенции о Международной гражданской авиации.

[502]

ПОСЛЕДУЮЩЕЕ ДОНЕСЕНИЕ
EC-120B RA-04049 П.П. РЫНДА (МУРМАНСКАЯ ОБЛ.) АВАРИЯ-199

ДАТА, ВРЕМЯ СОБЫТИЯ (МЕСТНОЕ И UTC): 21.07.13, 09 Ч 53 МИН (05 Ч 53 МИН UTC)
МЕСТО СОБЫТИЯ: РФ, 150 КМ ЮГО-ВОСТОЧНЕЕ Г. МУРМАНСК, П.П. «РЫНДА»
ВИД СОБЫТИЯ: АПБЧЖ/ЧП
ТИП ВС: ВЕРТОЛЕТ ЕС 120В
РЕГИСТРАЦИОННЫЙ НОМЕР ВС: RA-04049
СВИДЕТЕЛЬСТВО О ГОСУДАРСТВЕННОЙ РЕГИСТРАЦИИ: ВЫДАНО 14.04.12
СОБСТВЕННИК: ЧАСТНОЕ ЛИЦО
ЭКСПЛУАТАНТ: СВИДЕТЕЛЬСТВО ЭКСПЛУАТАНТА ОТСУТСТВУЕТ
СВЕДЕНИЯ О ВС: ВЫПУЩЕН 19.12.02 EUROCOPTER» (ФРАНЦИЯ), ЗАВОДСКОЙ № 1341, УДОСТОВЕРЕНИЕ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ ВС К ПОЛЕТАМ (СЕРТИФИКАТ) ВЫДАН 04.09.12, ДЕЙСТВИТЕЛЕН ДО 04.09.14, НАРАБОТКА СНЭ 965 Ч, НАЗНАЧЕННЫЙ СРОК СЛУЖБЫ И РЕСУРС РАЗРАБОТЧИКОМ НЕ УСТАНОВЛЕН, РЕМОНТОВ НЕ ИМЕЛ, МЕЖРЕМОНТНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ 12 ЛЕТ, МЕЖРЕМОНТНЫЙ РЕСУРС 1500 Ч
АГРЕГАТЫ ВС, ОКАЗАВШИЕ ВЛИЯНИЕ НА ВОЗНИКНОВЕНИЕ ОСОБОЙ СИТУАЦИИ: ПОЛОЗКОВОЕ ШАССИ
СВЕДЕНИЯ О КВС: ПОЛ МУЖСКОЙ, ПИЛОТ-ЛЮБИТЕЛЬ, МЕТЕОМИНИМУМ 200X2000X25, ОБЩИЙ НАЛЕТ 11500 Ч (АН-2 500 Ч, МИ-2 6200 Ч), НАЛЕТ НА ДАННОМ ТИПЕ В КАЧ. КВС 300 Ч
ПРОВЕРЯЮЩИЙ: ПОЛ МУЖСКОЙ, ПИЛОТ-ИНСТРУКТОР АНО «АЛЬЯНС-АВИА»
МАРШРУТ ПОЛЕТА: В Р-НЕ П.П. «РЫНДА»
ПОСЛЕДНИЙ ПУНКТ ВЫЛЕТА: П.П. «РЫНДА»
НАМЕЧЕННЫЙ ПУНКТ ПОСАДКИ: П.П. «РЫНДА»
ЧИСЛО ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА/ ПАСС.: 1/0
ПОСЛЕДСТВИЯ ПРОИСШЕСТВИЯ, В Т.Ч. ДЛЯ ОКРУЖАЮЩИХ ОБЪЕКТОВ: ПОГИБЛИ 3 ЧЕЛОВЕКА НА ЗЕМЛЕ
КОЛИЧЕСТВО И МАССА ГРУЗА НА БОРТУ: ОТСУТСТВОВАЛ
МЕТЕОУСЛОВИЯ: 21.07.13 ЗА 06 Ч 00 МИН UTC: ВЕТЕР НЕУСТОЙЧИВЫЙ 1-2 М/С, ВИДИМОСТЬ ХОРОШАЯ, ОБЛАКОВ НЕТ, ТЕМПЕРАТУРА 14 °С, ДАВЛЕНИЕ 756 ММ РТ.СТ.
ОБСТОЯТЕЛЬСТВА СОБЫТИЯ: ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ, ПОСЛЕ ПОСАДКИ ВЕРТОЛЕТА НА ПЛОЩАДКУ, ПОДОБРАННУЮ С ВОЗДУХА, И ВЫСАДКИ ПАССАЖИРОВ ПРОИЗОШЛО ОПРОКИДЫВАНИЕ ВЕРТОЛЕТА НА ПРАВЫЙ БОРТ И ЕГО ПЕРЕМЕЩЕНИЕ (РАЗВОРОТ НА 270°) С РАЗРУШЕНИЕМ КОНСТРУКЦИИ СТЕПЕНЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ ВС: ЧАСТИЧНО РАЗРУШЕНО
СВЕДЕНИЯ О СОСТОЯНИИ БОРТОВЫХ САМОПИСЦЕВ: БОРТОВЫЕ САМОПИСЦЫ НЕ УСТАНОВЛЕНЫ
ФИЗИЧЕСКАЯ ХАР-КА Р-НА МЕСТА СОБЫТИЯ: ЗАДЕРНЕННЫЙ ЛУГ У РЕКИ С ВАЛУНАМИ РАЗНОГО РАЗМЕРА
ОПЕРАТИВНЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ: ВЫПОЛНИТЬ РАЗОВЫЙ ОСМОТР ЗАДНЕГО УЗЛА КРЕПЛЕНИЯ ПОЛОЗКОВОГО ШАССИ.
КОМИССИЯ ПО РАССЛЕДОВАНИЮ АП МЕЖГОСУДАРСТВЕННОГО АВИАЦИОННОГО КОМИТЕТА

[VK68]

Метеоминимум 200х2000х25 это как?

[502]

Вероятно НГО x видимость x боковой ветер.

[helisky]

Пересчитал циферки в столбик. 11500 часов никак не получается. Но для пилота-любителя просто грандиозно.
Потом, межремонтный 12 лет, ресурс 1500 часов - тоже сильно!
Кто же там в технической подкомиссии грамотный такой?

[Faza]

Вероятно НГО x видимость x боковой ветер.

максимальная допустимая скорость ветра...

[502]

Пересчитал циферки в столбик. 11500 часов никак не получается. Но для пилота-любителя просто грандиозно.
Потом, межремонтный 12 лет, ресурс 1500 часов - тоже сильно!
Кто же там в технической подкомиссии грамотный такой?

Там могут быть перечислены не все типы.
Кто в технической подкомиссии не знаю. От АОПА там никого.
Председатель - Поспелов С.А.