Оборудовано ли ваше ВС ответчиком?

Сообщение

#1 Сообщение **502** » 04 июл 2013, 21:44

Оборудовано ли ваше воздушное судно ответчиком режима C или S?
Просьба отвечать только для ВС, летающих в России.

rubaga · #2 Сообщение **rubaga** » 04 июл 2013, 22:40

502 писал(а):Оборудовано ли ваше воздушное судно ответчиком режима C или S?
Просьба отвечать только для ВС, летающих в России.

Оборудовано S. Если считать будешь то 2 ВС

Cedrik · #3 Сообщение **Cedrik** » 04 июл 2013, 23:06

Да оборудовано. Очень облегчает общение с диспетчерами. Включаешь ответчик и вопросы где находишься отпадают.

Misha · #4 Сообщение **Misha** » 04 июл 2013, 23:12

rubaga писал(а): Оборудовано S. Если считать будешь то 2 ВС

То есть, у меня 100% ВС оборудовано, а у некоторых - 146. Ну или совсем 200... В копилку правильной статистики

#5 Сообщение **502** » 04 июл 2013, 23:43

Misha писал(а):а у некоторых - 146.

То ли у меня с юмором, то ли с математикой проблемы. Это как?

Misha · #6 Сообщение **Misha** » 04 июл 2013, 23:45

502 писал(а):
Misha писал(а):а у некоторых - 146.
То ли у меня с юмором, то ли с математикой проблемы. Это как?

Забудь. Ты, наверное, в какой-то другой стране живешь, где 146% - это ни о чем

keo · #7 Сообщение **keo** » 05 июл 2013, 00:06

Оборудовано. Режим C.

Siberia · #8 Сообщение **Siberia** » 05 июл 2013, 05:55

Йес. Какой режим там у него-не знаю.

ЛОДОЧНИК

Оборудованы 3C + 1S

#10 Сообщение **502** » 05 июл 2013, 08:58

А хотите обязательного требования по наличию включенного ответчика в МУДР на всех высотах?

Bark · #11 Сообщение **Bark** » 05 июл 2013, 09:16

А МУДР это что?

ayrton · #12 Сообщение **ayrton** » 05 июл 2013, 09:53

Оборудовано. Режим S.

ЛОДОЧНИК

502 писал(а):А хотите обязательного требования по наличию включенного ответчика в МУДР на всех высотах?

Если бы они это хотели сделать для удобства управления и безопасности, то возможно.
Сделают же для контроля, еще и СЛАшников заставят. В общем ни чем хорошим это для нас не закончится, пока все не признают полет без уведомления законным и контроль по вторичному внизу нормальным явлением.

C150 · #14 Сообщение **C150** » 05 июл 2013, 09:58

502 писал(а):А хотите обязательного требования по наличию включенного ответчика в МУДР на всех высотах?

Странные все же мы русские, пока обязательного требования нет, при полете по плану (поданному), в 90% случаев включаю ответчик, хотя часто без высоты, а вот обязательного требования не хочу.

C150 · #15 Сообщение **C150** » 05 июл 2013, 10:02

ЛОДОЧНИК писал(а):
502 писал(а):А хотите обязательного требования по наличию включенного ответчика в МУДР на всех высотах?
В общем ни чем хорошим это для нас не закончится.

Имею точно такое же мнение, поэтому и не хочу.

Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.