Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Уважаемые коллеги, в силу, возможно, небольшого опыта, никак не могу понять, что все-таки необходимо иметь на борту r44 в случае дальних
перелетов зимой ( да и летом) на необорудованные площадки. Поделитесь пожалуйста, кто какой набор считает оптимальным? Исходя из форума и логики, получается:

-мобильная помпа
-чехол на лопасти и кабину
-подогреватель
-масло для долива?
-аптечка?
-какой то инструмент?

поделитесь пожалуйста.

Щас напишут, не увезешь.

Спутниковый телефон, 2 банки тушенки, нож

astros писал(а):Уважаемые коллеги, в силу, возможно, небольшого опыта, никак не могу понять, что все-таки необходимо иметь на борту r44 в случае дальних
перелетов зимой ( да и летом) на необорудованные площадки. Поделитесь пожалуйста, кто какой набор считает оптимальным? Исходя из форума и логики, получается:

-мобильная помпа
-чехол на лопасти и кабину
-подогреватель
-масло для долива?
-аптечка?
-какой то инструмент?

поделитесь пожалуйста.

Чехлы на хрен не нужны - занимают много места. Лопасти чистятся от льда (если за ночь нарос) тряпкой, смоченной в тёплой воде. Помпа нужна только когда не знаешь, куда летишь и где и как будешь заправляться. Я предпочитаю иметь канистру и воронку с сеткой. Масло беру из расчёта 1 банка/5 часов. Аптечка лежит под сиденьем. Из инструментов - ножик Leatherman (подаренный одним уважаемым человеком). Фонарик обязательно. Зимой - примус на бензине и котелок титановый. Большой ножик, которым можно и сучки рубить (типа мачете). Теплая одежда и обувь. Лучше всего подходит горнолыжный костюм. Сигареты-спички. Спутниковый телефон. СПОТ. Запас батареек

Как-то так...

Да, из чехлов нужны только заглушки на воздухозаборники на случай ночного снегопада

Миш, привет!

Я всегда, зимой, беру с собой чехлы и чехлю на ночь. Жопа будет, не дай бог, ледяной дождь или перепад температур...

Лопастей на MD больше, теплая вода успевает замерзнуть.

Миш, а как ты лопасти тряпкой протираешь в поле, поделись...?

ЛОДОЧНИК писал(а):Миш, а как ты лопасти тряпкой протираешь в поле, поделись...?

подпрыгивает ...

В прыжке, таким образом убивает двух зайцев, зарядка и чистка

ЛОДОЧНИК писал(а):Миш, а как ты лопасти тряпкой протираешь в поле, поделись...?

Эххх ты!!! А еще вертолетчик!!! просто вместо чехлов легко в верт влазит небольшая - метра в 3 высотой - стремяночка, ведерко и губочка...

Все, кто на бельков летят, читают с повышенным вниманием

rubaga писал(а):

ЛОДОЧНИК писал(а):Миш, а как ты лопасти тряпкой протираешь в поле, поделись...?

Эххх ты!!! А еще вертолетчик!!! просто вместо чехлов легко в верт влазит небольшая - метра в 3 высотой - стремяночка, ведерко и губочка...

Ага, и еще один маленький вертолетчик...
Я тут без чехлов крайний раз наелся... Причем на аэродроме дружественном. Иней выпал с коробок спичечный высотой. На рулевом винте дунул на него, он слетел. Пока готовился, на несущем винте подтаял и превратился в лед. Только начал раскрутку и сразу благоразумно прекратил. А потом катался вдоль лопастей на капоте джипа, стремянки такой высоты не нашлось.

pilotatotale писал(а):Все, кто на бельков летят, читают с повышенным вниманием

Ну на бельков то профи летят. С теплыми гидрокостюмами для выживания в случае отказа над северным морем зимой, с опытом подбора терпящего бедствие экипажа из ледяной воды. В снегу со всех сторон у нас каждый первый летает, это ваще не проблема.
Нам пока такого не дано. Мы тут так, про на дачу зимой.

И не поспоришь даже. Хорошо бы всех героев поименно узнать, чтобы понимать к кому за советом в трудный момент обратиться. А то у дачников и спросить нечего - разве что о том, как от весеннего половодья уберечься

ЛОДОЧНИК писал(а): А потом катался вдоль лопастей на капоте джипа, стремянки такой высоты не нашлось.

Ну может, ты просто любитель покататься на капотах. Скажу по секрету: лопасти могут вращаться. Встал на пенёк и работай. А возле корней они доступны с крыши кабины. В общем, не создавай проблем на пустом месте