Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Чехлы зимой всё же нужны. Вес чехлов на лопасти не стОит того, чтобы прыгать по пенькам, кататься на джипе и брать с собой стремянку. При прогреве, чехол от кабины загораживает от ветра источник тепла (примус на бензине). Или брать с собой палатку. Она и веса не имеет и места почти не занимает.
Кстати, могу одолжить белькам эту палатку. Самовывоз из Вихрево.

Палатку для прогрева, может, и надо. Но я лучше раз в четыре часа проснусь и запущу двигатель на 5 минут - не так часто в этих ситуациях оказываемся

astros писал(а):мобильная помпа
-чехол на лопасти и кабину
-подогреватель
-масло для долива?
-аптечка?
-какой то инструмент?

добавлю к списку..
портативная станция работающая в авиационном диапазоне.
плоскогубцы, две отвертки, вязальная проволока 0,5 2 метра, моток изоленты, скотч,
свечной ключ, свеча.
но для полетов на дачу этого не чего не нужно

У меня был специальный тонкий комплект чехлов на лопасти, сворачивающейся в размер блока от сигарет и имеющий специальные,даже не знаю как сказать - крепления в виде сосков, в которые втавлялась раздвижная палка-ручка от швабры. Таким образом их можно было одеть с земли без всяких лестниц за 5 мин.

Kost писал(а):У меня был специальный тонкий комплект чехлов на лопасти, сворачивающейся в размер блока от сигарет и имеющий специальные,даже не знаю как сказать - крепления в виде сосков, в которые втавлялась раздвижная палка-ручка от швабры. Таким образом их можно было одеть с земли без всяких лестниц за 5 мин.

Откуда чехольчики были?

"тонкий комплект чехлов на лопасти, сворачивающейся в размер блока от сигарет" -

Ну наконец-то полезная инфо!!!!! ))) И еще кто-то говорил про длинный тонкий чехол, закрывающий блистер и все двери.. А то летом после дождя пару раз замечал глубокие лужи в отсеках под передними сиденьями после открытой стоянки.... Так откуда берут тонкие чехлы??? )))

ЛОДОЧНИК писал(а):Откуда чехольчики были?

Да. Можно контакты?

Чехлы были от предыдущего владельца. Сейчас их надо искать в недрах Авиамаркета. Там конструкция приметивней некуда. Ткань как ветровки делают, верхняя двухслойная, нижная часть с дырками что бы вода стекала. На концах типа "пипки" пришиты длинной сантиметров 15 , что бы палку вставить и надеть на лопасть без лестницы.
Есть контакты человека кто профессионально чехлы шьет, мне и на вертолет пошил и на самолет. Но те были другие слегка, материал потоньше. Думаю, что если правильно сформулировать "техническое задание" то можно и точно такие пошить.