Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Компания Boeing не может получить сертификат типа АР МАК на самолет Boeing-777-300ER для ОАО «Аэрофлот — Российские авиалинии», сообщил «Интерфаксу» в четверг официальный представитель Росавиации.

Как он отметил, в соответствии со ст. 37, п. 9 Воздушного кодекса, воздушное судно, произведенное зарубежным производителем и поступающее для эксплуатации в Россию, проходит сертификацию в Межгосударственном авиационном комитете (МАК).
«До настоящего времени МАК не выдал компании Boeing сертификат типа на самолет Boeing-777-300ER для авиакомпании «Аэрофлот», — отметил собеседник агентства.

По его словам, между Россией и авиационными властями США в 1998 году заключено соглашение BASA, которое предусматривает упрощенную процедуру выдачи сертификата при наличии этого соглашения.

Между тем представитель Минтранса России пояснил, что Минтранс и Росавиация могут занять консолидированную позицию по данному случаю и дать разрешение «Аэрофлоту» выполнять полеты на основании того, что разработанные МАК авиационные правила сертификации не проходили государственную регистрацию в Минюсте и не опубликованы в установленном порядке.

Efim писал(а):А причем тут Межгосударственный Авиационный Комитет,

а не Бермудский Авиационный Комитет?

502 писал(а):

Efim писал(а):А причем тут Межгосударственный Авиационный Комитет,

а не Бермудский Авиационный Комитет?

Ну в этом как раз часть интриги. До сих пор, "по понятиям", считалось, что если борт в сертификат российского эксплуатанта ставится, то нужно обязательно получать сертификат от МАК. Хотя совершенно верно - ни откуда не следует....

ВК РФ писал(а):9. Гражданские воздушные суда, авиационные двигатели и воздушные винты, произведенные в иностранном государстве и поступающие в Российскую Федерацию для эксплуатации, проходят сертификацию в соответствии с федеральными авиационными правилами.

lt.ak писал(а):

ВК РФ писал(а):проходят сертификацию в соответствии с федеральными авиационными правилами.

то бишь, если он ставится в сертификат российского эксплуатанта то значит, что поступает в Российскую Федерацию для эксплуатации ...

ЛОДОЧНИК писал(а):Интересно...
1)Ей на столько все пофигу и у нее все хорошо?
2)Это от безнадеги? Типа глаза напоследок повыцарапываю?
3)Старческий маразм?

502 писал(а):

lt.ak писал(а):

ВК РФ писал(а):проходят сертификацию в соответствии с федеральными авиационными правилами.

то бишь, если он ставится в сертификат российского эксплуатанта то значит, что поступает в Российскую Федерацию для эксплуатации ...

ФАП-132.

lt.ak писал(а):мне с Вас смешно ...