Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Вот такая фауна бегает по этим местам

Еще есть копибары, но бегают очень шустро- не снимешь. Дима видел колибри, а я нет. Несвезло
На фоне местной организации хочется зацикливаться на чем-то позитивном и нейтральном! Вот мужик пол дня облако чинил

PW-5 доставшийся Диме волею судеб -вот такой. Впрочем, вместе с укротительницей и ничего так

Лето, уже позитив!!!! Вернулся домой, холодно, сыро, скользко.... А Раздолбаи такие же, только не улыбаются, и даже МАНЬЯНА не обещают!
Удачно отлетать!!!!!!!

Спасибо, Серег! Мы будем стараться. Разве только вот задница против этих полетов тремя руками... Очень у конкретно этого планера эргономика недружественная. Янус - просто шедевр! А тут полчаса и на землю хочется отчаянно! Ну, будем работать... воспитывать терпение.

Вчера стартовали! Погода АТАС! Ветер по земле хорошо за 10 м/с. Жара, ни облачка. Как под феном.
Подняли всех. Задания на день сов нереальные по погоде. "Мировой! -за 200км по точкам, в "клубном 350 км.
После взлета от точки 2 часа не мог отойти никто.На 800м ветер 45 км/ч, на 1300 -56км/ч. Некоторые перевзлетали 4 раза! Самые умные вернулись на точку, остальные расселись по площадкам в радиусе 80 км. У аэродрома была пробка из тележек.
Упражнения не разыграны ни в одном классе.
Сегодня попытка №2.

Флаги подняты!

Мисс А. Гонсалес Чавес и ее кунаки! ( а кепочка-то наша!)

Буксировку выполняют в основно на таких самолетах. Их тут больше десятка. Очень прилично выглядят.
Крыло ц. металлическое ,похожее на Цесну. По первичным и вторичным признакам определить тип не удалось. Может кто знает?

bokr писал(а):Буксировку выполняют в основно на таких самолетах. Их тут больше десятка. Очень прилично выглядят.
Крыло ц. металлическое ,похожее на Цесну. По первичным и вторичным признакам определить тип не удалось. Может кто знает?

Aero Boero AB-180 ...

Поздравляем Валерия Овчинникова ака BOKR (стоит около планера мирового класса "пидаблфайв", левый, в комбезе с нашивкой AOPA Russia на левой же груди) с днём рождения, который он нынче встретил на чужбине - в далекой и жаркой Аргентинщине. Где непосильным трудом в составе нашей ground crew наносит непомерную пользу. А еще периодически умудряется писать что-то на форум SAONa. Свежая информация о происходящем на земле и небе Аргентины, которые расположились неподалеку от городка Адольфо Гонзалес Чавез доступна тут:
— http://stressfrei.livejournal.com/ - Блог Дмитрия Тимошенко, выступающего на планере, запечатлённом на фото чуть выше
— https://www.facebook.com/glidingsportofrussia - страница Федерации планерного спорта в Фейсбуке

Сегодня был выходной! Смотались к океану за 100км. Просолились и прожарились на огромнейшем песчаном пляже.
Ощущал себя О.Бендером у которого сбылась мечта!
Тк полеты у нас преимущественно от аэродрома до площадок, это и есть основные впечатления наземного персонала.
Вся Аргентина в данном районе разбита на квадраты проволочными заборами. На некоторых проволока натянута через изоляторы .По квадратам растет пшеница, соя и гуляет скот. Людей практически нет. Когда скот нагуляется в квадрате (наверно по календарю) приезжает спец обученный товарищ и отперев ворота пергоняет в соседний. Квадраты переплетены довольно густой сетью грунтовых дорог. Но после прошедших дождей они зачастую перерезаны разлившимися озерами. Так что сесть не проблема. Но потом надо по гуглу найти приемлемый путь к точке и молится чтоб ворота были открыты. Иначе поиски хозяев могут растянутся на многие часы. Да забыл- с сотовой связью по району не очень. Толко SPOT!!!
Вот зарисовки с поездки на площадку:
-местный спец обученный персонал-гаучо (ковбои)

Наш арендный, глубоко тюнингованый Пыжик, с заниженной подвеской и низкопрофильными колесами. Ну просто идеальное авто для площадок. Он в городе с четырьмя пассажирами ложится брюхом на местных "лежачих полицейских" и сучит ножками. Наверное, местные девчонки от таких тащатся.
Далее дырка в поле от броненосца. Колесом попадешь- мало не покажется! Он это делает за ночь. Он это делает и на полосе!
Каждое утро по аэродрому носится пикап с землей и затыкает дырки.

А вот местное решение земляного катка. Он просто бетонный, и все!

Спасибо всем кто болел и следил! Только что завершили крайнее упражнение. Матчасть в стойле, пилоты на земле и здоровы.
Через два часа закрытие. Завтра в обратный долгий путь на Родину.
Результаты не очень. Но пока без анализа. Чтоб сгоряча не напороть.
Еще раз ВСЕМ спасибо за поддержку!!!