Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

На днях совершил свой первый полет новый, 4-х местный, 2-х моторный самолет:
Самолет очень интересный и перспективный.
Коротко:
Макс. скорость-350км/ч
Крейсер -270км/ч.
Разбег 200м.
Пробег 150-200м.
Дальность до 2000км.
В базе спассистема.
Двух щелевой закрылок.
Убираемое шасси,короткое и прочное.
Два Ротакса 912S.
Большой багажник.
Просторный салон...
Очень перспективный самолет...
Отвечу на вопросы...
http://www.youtube.com/watch?v=tM_m-8dTgf8

Еще видео:
http://www.youtube.com/watch?v=tEfZUoDugEE

Поздравления Конструктору! Здорово что довели идею до воплощения. Выглядит симпотно, особенно "вылизанно" с убранными шасси. Интересно чем выгодна толкающая схема с такими мощными пилонами в сравнении с классикой? Один человек на двух 912-х- довольно шустро взлетает. Второе видео на планшете не работает(владелец запретил:).. Может там есть взлет с четырьмя на борту? Хорошо если заявленные ЛТХ подтвердятся ,особенно если на борту будут четверо+багаж в "большом багажнике"+спассистема которая в "базе", а не один пилот?

напоминает даймонд
но каждый новый самолет на постсоветском пространстве - это супер!
можно подробнее описание? эксплуатационные характеристики (затраты в час), сколько чего можно загрузить (какой багаж при пилот+3 пассажира, топлива сколько, дальность) и чем вообще лучше аналогов? может, у вас есть какое-то сравнение?

да, и какая предполагается цена?

совершил свой первый полет ...
откуда им взять эксплуатационные характеристики да еще с 3 пассами ?

Siberia писал(а): Один человек на двух 912-х- довольно шустро взлетает

судя по видео, с начало движения до отрыва 10 секунд, это по второму видео,
по первому 15 секунд.
не шустро при такой загрузке, обыкновенно,

вопрос к orkaan
полная взлетная и масса пустого?

вопрос к тому при полной заправке это реально 4х местный самолет?
или как обычно 3,5 чел и ноль багажа.

ну и побольше информации, очень интересно.
ширина кабины, емкость баков, скорость отрыва, скорость-обороты двигателя и т.д.

Пока автор молчит, позволю себе оставить ссылку http://softex.aero/ru/V-24/v-24.html там есть ответы на некоторые прозвучавшие вопросы

Ритон писал(а):совершил свой первый полет ...
откуда им взять эксплуатационные характеристики да еще с 3 пассами ?

Когда самолет проектируют, это обычно рассчитывают

orkaan писал(а):На днях совершил свой первый полет новый, 4-х местный, 2-х моторный самолет:
Самолет очень интересный и перспективный.
Коротко:
.........
Отвечу на вопросы...
http://www.youtube.com/watch?v=tM_m-8dTgf8

Было бы здорово увидеть сравнительную таблицу (с возможными конкурентами) по ЛТХ.
Ну и что там с ценой намечается?

Макс. скорость-350км/ч
Крейсер -270км/ч.

Юра, не верю...

Ara писал(а):напоминает даймонд
но каждый новый самолет на постсоветском пространстве - это супер!
можно подробнее описание? эксплуатационные характеристики (затраты в час), сколько чего можно загрузить (какой багаж при пилот+3 пассажира, топлива сколько, дальность) и чем вообще лучше аналогов? может, у вас есть какое-то сравнение?

Фюзеляж этого самолета больше похож на Tecnam P2006 , нежели на Diamond DA-42. Двигатели тоже как на Tecnam. Так что он ближе к Tecnam. Думаю характеристики будут очень похожи на характеристики итальянца.

ЛОДОЧНИК писал(а):Цитата:
Макс. скорость-350км/ч
Крейсер -270км/ч.

Юра, не верю...

согласен, с трудом верится

vlom писал(а):Пока автор молчит, позволю себе оставить ссылку http://softex.aero/ru/V-24/v-24.html там есть ответы на некоторые прозвучавшие вопросы

максимально взлетная 1220 кг
вес пустого 640 кг (думаю в реальности окажется больше)
топливо 180 кг

экипаж+пассажир+багаж остается 400 кг что вполне прилично.

Ara писал(а):

Ритон писал(а):совершил свой первый полет ...
откуда им взять эксплуатационные характеристики да еще с 3 пассами ?

Когда самолет проектируют, это обычно рассчитывают

у них проектные характеристики и указаны, а потом для рекламы отредактированы.
в проекте разбег разбег 270 м, а не 200 м.
в проекте пробег 280 м , а не 150-200м.

Удивил всех скоростью.
Почему-то максимальная скорость выше Т 2006 при большем миделе и площади крыла.
Удалось на 40% аэродинамическое качество улучшить? Ура!
Я оптимист, это грандиозный успех .

Парни, чуть позже отвечу на все вопросы.
Саше Лодочнику: "Я сам не верю"
Но, ненапрягаясь, легко, даже не пользуясь загрузкой винта, на 4400об /мин
Вдвоем, полетел 260км/ч.
Самолет только полетел, все заявленые характеристики нужно проверить.
Кабина: ширина 1320мм.
Очень просторно...
С двумя на борту, взлетает на одном двигателе.
Это уже о чем то говорит...
Спассистема входит в комплектацию, а это все же дополнительный вес...
Но главный акцент - безопасность.