Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Наша компания имеет возможность отгрузить Вам Авиационный бензин AVGAS 100 LL производства OBR PR Poland. Авиационный бензин AVGAS 100 LL соответствует требованиям стандартов DEF STAN 91-90, NO-91-A235, ASTM D910-11, WT-09/OBR PR/PD/48.
Со склада в Санкт- Петербурге, в Москве, в Ростове на Дону в ЗАВОДСКОЙ ТАРЕ (стальные бочки с антикоррозийным покрытием RDL 50) 200 л.(140 кг.)

Цена за 1 литр 76 руб. с НДС или за 1 кг. 105 руб. с НДС. (со стоимостью тары); до 12.06.2013 г.

Плотность AVGAS 100 LL 0,720.

Стоимость со складов в Екатеринбург и Новосибирск 11-119 рублей за кг.
Стоимость поставки в регионы рассчитывается по цене в Санкт Петербурге плюс доставка при заказе полной фуры (140 бочек) или контейнера (80 бочек).
По предварительной договоренности (не менее чем за 30 -50 суток) возможна поставка наливом (Танк-контейнеры) не менее 19 тонн.

Стоимость поставки НАЛИВОМ на условиях Санкт-Петербург за 1 литр 70 руб. с НДС или за 1 кг. 97 руб.

Отгрузка в Танк-контейнерах на расстояния более 2000 км от Санкт-Петербурга осуществляется на железнодорожных платформах по 2 танк контейнера. На более близкие расстояния траком по 1 – 2 контейнера. Цена договорная, согласно счетов перевозчика.

Возможна доставка на склад покупателя при отгрузке с региональных складов.

При долгосрочных контрактах цена может быть жестко привязана к Европейским котировкам Prem Gasoline 10 PPM плюс доставка до места, цена при этом фиксируется в долларах USA на дату выпуска инвойса заводом производителем.

Товар в наличии в заводских бочках, на складе г.Санкт-Петербург, г.Москва, г.Ростов на Дону, в ближайшее время товар будет представлен на складах в г.Новосибирск, г.Екатеринбург.

Получение заключения ГОСНИИ ГА ожидаем в мае - июне на серийный выпуск.
Заключение международного центра сертификации SGS VOSTOK получено, в настоящее время согласовываем форму Репорта о соответствии стандарту DEF и ASTM, а также новому Техническому Регламенту РФ. Сертификат соответствия с 1 января 2013 года отменен и заменен на Декларацию о соответствии. В 2013 году ожидается принятие нового Госта взамен 1012-72, желающим текст Госта (без номера) вышлем в личку.

ООО «Фарбе Гут»
г.Санкт-Петербург,
Красное Село,
ул.Телеграфная д.7.


Контакты в г.Санкт-Петербурге :
8 (812) 438-15-45. доб.204
8 (911) 795 75 95.
Батуров Роман - представитель компании по Северо-западному региону РФ

Контакты в Москве :
8-926-273-03-99
8-495-969-27-04
Ионов Дмитрий - представитель компании по Центральному региону РФ

Контакты в Ростове на Дону:
тел.+7 (951) 494-55-66
Чорный Виталий - представитель компании по Южному региону РФ.

До ноября 2012 года авиационный бензин Avgas 100LL (OBR PR Poland) официально на территорию РФ не ввозился. Если Вы заправлялись 100LL компании OBR до этой даты - то вероятно это контрафакт или фальсификат. Компания OBR поставляет "Avgas 100LL" в Великобританию, Японию, Австралию, Северную Африку, Восточную и Центральную Европу и т.д.

Батуров писал(а):Кто имеет доступ к таможенной базе ,без труда отследит,что до ноября 2012 года авиационный бензин Avgas 100LL(OBR PR Poland) на территорию РФ не ввозился (его там просто не выпускали).Это к вопросу про качество,что раньше продавали - знают только "продавцы".

А что, 100LL в мире только "OBR PR Poland" производит?

Нет конечно.Около 6 производителей.Определяющую роль играет логистика и политика производителя,опять же бренд. Цена хорошая.

Понятно. Т.е. надо понимать это намёк на то, что кто-то продавал "Польский 100LL"?
Мне встречался только "Польский Б91/115".

Да,был такой разговор .

100LL и китайцы производят, для внутреннего рынка

Мировая практика уже давно,- крупные компании и концерны имеют представительства и заводы по всему миру. Авиационный бензин AVGAS 100 LL соответствует требованиям стандартов DEF STAN 91-9, NO-91-A235, ASTM D910-11, WT-09/OBR PR/PD/48.
Во всем мире действуют 2 основные спецификации на авиационный бензин 100LL - он должен соответствовать либо ASTM D910, либо DEF STAN 91-90. Указанные спецификации являются идентичными, т.е. включают в себя одинаковые физико-химические показатели качества, нормативные величины этих показателей и аналогичные методы испытаний для их определения. Спецификации ASTM D 910 и UK DEF STAN 91-90 имеют статус национальных стандартов, которые применяются у производителей авиационного бензина на территориях США и Европы соответственно. Полная аналогия требований спецификаций ASTM D 910 и UK DEF STAN 91-90 к авиационному бензину Avgas 100LL продиктована необходимостью обеспечения безопасности эксплуатации воздушных судов в различных странах мира.

Завод находится в Евросоюзе и сертифицирован по всем стандартам,признанным и необходимым во всем мире.Вопрос доверия производителю? Сугубо субъективное мнение,что определять марку топлива, на чем летать-это прерогатива конструкторов ВС и производителей двигателей для ВС (В первую очередь безопасность, а во вторую-гарантийные случаи )

Да все нормально, ща маленько повые....ваются и начнут заказывать а кто шибко умный, тем рублей на 10 дороже продавай
Первые 15 бочек уходят в г. Владимир.

Помогу немного. Слышал краем уха, что в МО есть филиал. Доставка по МО бесплатно. Что тоже немаловажно.

VK68 писал(а):Первые 15 бочек уходят в г. Владимир.

Вадик, ну ты шустрый
Давай отчет в студию, как бензин?

Кого интересует,можно выслать образец, литров 5 для анализа.Проверить на соответствие бензина заявленным стандартам,тогда уже можно говорить о чем то,а субъективное мнение "просто так ", не отражает истину.А истина как известно одна, по другому не бывает. Зачем верить слухам,когда представляется возможность самому проверить и сделать заключение о качестве.

Прошу учитывать момент активности конкурирующих компаний,их не много и все их знают,конкурентов никогда не любили, и в борьбе с ними все средства хороши.Мы идем по цивилизованному пути,если есть сомнения,зачем верить на слово, каждый вправе выбирать для себя то,как ему поступать в данной ситуации-верить словам, или заключению лаборатории.В конце концов человек сам определит вопрос качества и экономической целесообразности и выберет .Подталкивать никто не будет.

C150 писал(а):

VK68 писал(а):Первые 15 бочек уходят в г. Владимир.

Вадик, ну ты шустрый
Давай отчет в студию, как бензин?

Олег, я как его должен определить на вкус что ли? бензин как бензин, пару бочек ушло в Небылое нашему общему знакомому . Документы все в норме, Женя вот правильно заметил, что на этикетке все нарисовано верно- рыба от него дохнет а огонь разгорается.
На самом деле есть в этом предложении определенные плюсы, во-первых - цена чуть ниже чем я брал раньше, это в свою очередь создает нормальную среду для конкуренции, во- вторых, ВНИМАНИЕ! - они могут принимать обратно тару, для дальнейшего использования ( я так знаю что уже не под бензин) .
На самом деле, когда заправляешься в Европе, не спрашиваешь чей бензин, польский или турецкий... Сотка она и в африке сотка.
И еще один момент- мы тут долго пищали что мало бензина в России, ну так херли бубнить? Вот еще одна компания завезла бензин, радуйтесь, пока цены не ломят. Не нравится- велком в дельфинмоторспорт, не нравится там- пожалуйста в адмикор ... Выбор есть , это уже здорово.