Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Чем малая авиация в сегодняшнем ее состоянии может быть полезна, чтобы власти захотели включить соответствующую строку расходов в муниципальный бюджет?

То, что кто-то хочет владеть самолетами или летать - не повод тратить на это бюджетные деньги со всеми размышлениями о свободах, налогах и т.д.

Что скажете, что предложите?

P.S. Собственно другого раздела не нашел и хотел бы обсудить здесь.

Они захотели бы иметь не строку расходов, а строку доходов.

Это все и так понятно. А по существу что?

- Во всем мире АОН самостоятельно решает вопрос первоначальной подготовки пилотов, а у нас выделяются на это деньги и закачиваются в образовательные учреждения

- Налоги

- Поиск, спасение

- Перевозка пассажиров по "местным линиям"

- Воспитание молодежи

- Рабочие места

А без бюджетных денег уже и жить нельзя ? Лучшее, что мы можем получить сегодня от власти, если она забудет про нас лет этак на 5.

Предлагаю сконцентрироваться на вопросе и не загружать тему рассуждениями о том, кто кому важнее: мы власти или наоборот. Сейчас так, как есть и изменить что-то мы в ближайшие шесть лет не в силах.
Поэтому и хочу понять: может малая авиация заинтересовать МУНИЦИПАЛЬНУЮ власть. Вот с какой стати на развития нужно тратить деньги, что с этого получит МУНИЦИПАЛЬНАЯ власть?

Сергей, воспитание молодежи решается в ДОСААФ, т.е. они имеют возможность работать активнее. А вот местные линии или такси. Где-то была тема о "невыгодности" и сложности в ракурсе федерального законодательства.

Eclips писал(а):Сергей, воспитание молодежи решается в ДОСААФ, т.е. они имеют возможность работать активнее

Ответил на поставленный вопрос. Другие пункты так же могут выполняться кем-либо другим.

Serega писал(а):

Eclips писал(а):Сергей, воспитание молодежи решается в ДОСААФ, т.е. они имеют возможность работать активнее

Ответил на поставленный вопрос. Другие пункты так же могут выполняться кем-либо другим.

Ок, ну а как сформулировать само предложение: Давайте организуем ___________ что?
Т.е. власть должна сформировать условия развития, но чего и для чего? Например предоставить место для аэродрома такси, так? Купить самолеты, например, Сессну 208 - должен сам коммерсант.

Я думаю имеет смысл воспользоваться опытом сша: там пилоты аон выполняют общественные работы по заданию различных государственных служб. Те, кто готов помогать, записываются в некий всеамериканский список и оставляют свои координаты. Какие функции из известных мне они выполняют: леспожохрана, срочная перевозка больных и врачей, доставка лекарств, донорских органов, крови, оборудования в отдаленные нас.пункты, монтиторинг автодорог (траффик, аварии), поиск людей, лошадей, мониторинг акваторий в помощь береговой охране (специфика конечно:) но для дальнего востока может и полезно вылавливать японских браконьеров:))) стстема работает на возмездной основе, но есть внутри этого клуба отдельная каста тех, кто делает работу за так, выполняя социальную функцию. В сша это почти герои:))) при возникновении проблемы, координаторы из государственных служб связываются с пилотами и находят ех, кто может выполнить работу. Списки есть у всех врачей, спасателей, пожарных и тп ро всей стране.

Я думаю имеет смысл воспользоваться опытом сша

А что то мешает в данный момент летать по паводкам и пожарам, искать людей и лошадей, или взять например хотя бы одного молодого парня в год и выпустить его самостоятельно?
Задач полно, бери и делай, а там глядишь и государство подтянется...

Ничего не мешает:) это был просто ответ на вопрос

Можно вопросом на вопрос?

ЧТО ЗАСТАВИЛО американских чиновников тратить американские бюджетные деньги на строительство муниципальных аэродромов с шикарными асфальто-бетонными ВПП почти в каждом более-менее крупном городишке, прекрасно понимая, что "...то, что кто-то хочет владеть самолетами или летать - не повод тратить на это бюджетные деньги со всеми размышлениями о свободах, налогах и т.д...." ?????????

Как то странно доказывать Государству, Власти очевидные вещи... Например, наши учёные 20 лет "стучались лбом об стенку" и доказывали Власти, что без науки, без её нормального финансирования - это путь в бездну, путь в никуда.... И что мы видели и видим в результате??? Начальный оклад российского кандитата наук в 2 раза ниже, чем начальный оклад российского полицейского....

А тут надо доказать нашим чиновникам, что развитие малой авиации, развитие муниципальных аэродромов, развитие всей сопутствующей инфраструктуры нужно в первую очередь даже не нам - частным пилотам, а Государству - это задача практически неподъёмная... Надорвёмся... Не докажем...

Мне кажется, что надо не доказывать чиновникам очевидные вещи, а выпинывать чиновников из их тёплых кресел до тех пор, пока на их место не придут вменяемые люди. А мы все вместе (РАОПА) должны сообща способствовать этому и ускорять этот процесс.

SV писал(а):ЧТО ЗАСТАВИЛО американских чиновников тратить американские бюджетные деньги на

Для начала можно сравнить бюджет России и бюдже США. Наш бюджет едва дотянет до бюджета одного штата какого-нибудь...

shura-ag писал(а):

SV писал(а):ЧТО ЗАСТАВИЛО американских чиновников тратить американские бюджетные деньги на

Для начала можно сравнить бюджет России и бюдже США. Наш бюджет едва дотянет до бюджета одного штата какого-нибудь...

Вы хотите сравнить бюджеты России и США каких годов? 2011? 2010? 2009? В Америке эти муниципальные аэродромы начали строить не в прошлом и даже не в позапрошлом году...

и что? мы все время что-то хотим от власти, чем-то недовольны. Все вокруг виноваты, а мы очень любим рассуждать и осуждать кого-то еще. А между тем государство состоит из нас самих...