Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

На апрель планируется перегон Сессны 150 из Челябинска в Читу, хочется уведомительно, ну или во всяком случае без больших аэропортов. Насколько это реально, при условии максимального расстояния между ПП не более 500 км, используя ВПП только с твердым покрытием?

1

iz ES OrWD писал(а):Если основное условие -твердое покрытие и неконтролируемые ПП, то не реально.

Поэтому и задал вопрос, может кто автомобильные дороги возле заправок подскажет . Изучая маршрут по картам и сайтам, понимаю, что не реально, но может мы чего не знаем, может все же можно

1

Да там между Омском и Новосибирском ни одного действующего аэродрома... а расстояния существенно больше 500 км. напрямую от Марьяновки до Мочищ 670км.

1

ну от Тары до Новосибирска столько же, сколько и от Омска, это же на Север от Омска, а не на восток. Калачинск находится всего в 100км., и в базе АОПА его вообще нет, так что добавьте

Летом ребята делали перелет на дельтиках через всю страну. Аэродромы есть

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl ... 99739327/0

shura-ag писал(а):ни одного действующего аэродрома

iz ES OrWD писал(а):

shura-ag писал(а):Да там между Омском и Новосибирском ни одного действующего аэродрома...

Тара, Калачинск

Барабинск

Efim писал(а):Летом ребята делали перелет на дельтиках через всю страну. Аэродромы есть http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl ... 99739327/0

Вы лучше коллега приведите хотя бы один действующий аэродром на участке Омск - Новосибирск. В приведенных ссылках я не нашел информации по ним, и даже по треку в GE они не просматриваются

Барабинск

- не действующий вроде как

1

shura-ag писал(а):Цитата:
Барабинск
- не действующий вроде как

Согласен, но... Вариант подобный Барабинску. Надо выбирать аэродром, который находился как можно ближе к окраине города. Если летит не один. Кто-то остается у самолета, другой нанимает такси до заправки, наполнить емкости и дальше в путь. Варианты разные можно рассматривать...

живу в Омске.
через урал и обратно домой перелетаю по несколько раз в год, (С-150, С-172, ЯК-18Т, ЯК-12М АН-2) знаю почти все по данному маршруту.

1. Марьяновка, Калачеово (ОМСК) не имеют твердого покрытия и находятся в С. так что по уведомительной не получится.
2. Омск-Новосибирск действующих аэродромов нет, Барабинск бетон, аэродром не действующий, приземлялся на нем несколько лет назад полоса была еще целая, сейчас не знаю.
3. между Челябинском и Омском только Ялуторовск (Тюмень), с 1 декабря 2011 г аэродром действующий, государственный, грунт, (500-600м) подходы не очень хорошие для С-150 с полными баками, взлетал из Ялуторовска на С-150 откровенно говоря сыклово, высоковольтные линии, с другой стороны деревья.

в апреле, грунт еще может быть размокший.

iz ES OrWD писал(а):ПП Северное самолетно-вертолетная
http://files.mail.ru/GXW5TU

У вас есть сведения, что он в настоящее время функционирует? в базе АОПА отмечен как недействующий

kvsov писал(а):Надо выбирать аэродром, который находился как можно ближе к окраине города. Если летит не один. Кто-то остается у самолета, другой нанимает такси до заправки, наполнить емкости и дальше в путь. Варианты разные можно рассматривать

Я не спорю. Но почему ограничение в 500 км? я отвечал именно исходя из поставленных вводных