Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Всем привет.

Вот сижу - смотрю на год назад. Прошедший год у меня совсем не такой урожайный, каким был 2010. Старею?

Налет за год - ровно 332 часа. До 1,300 не дотянул 12 часов - а собирался ведь с такой цифрой год закрыть...
Раза три слетал за границу - не много совсем. В общей сложности зарубежный налет - часов 65-70 (даже считать лениво)

Ну и самое главное: я перестал быть мультипенсионером. Нет, все пенсии сохранились - но меня вдруг нашла Работа. Так что, с понедельника 19 декабря я - простая офисная крыса. Аон Аонович, фактически. Выдать, что ли, рацию охране на паркинге и купить Хонду "Пилот"?

В общем, летать теперь буду в основном по выходным и в праздники - поэтому в большинстве мероприятий участвовать вряд ли смогу Такие вот дела... Даже не знаю, какой смайлик поставить...

Всех - с наступающим Новым Годом!

P.S. Разгребал тут кое-что на работе и подумал: наверное, я еще лет 12-13 назад мечтал летать? Когда мы придумывали этот наш рекламный ролик? (Качество - дерьмо, не мы оцифровывали. Но лежат коробки с лентой - надо оцифровать заново)

Не фига себе не урожайный год:)! А что такое мультипенсионер Миша? А работа нашла тебя там же где была пенсия? Надо встречаться:))

сейчас как итогово забанят офисную крысу за рекламу ...

Misha писал(а):Так что, с понедельника 19 декабря я - простая офисная крыса. Аон Аонович, фактически. Выдать, что ли, рацию охране на паркинге и купить Хонду "Пилот"?

Зато, теперь мы будем знать Аона Аоновича в лицо

Я вообще в этом году почти не летал...раз или два - семья, работа и проекты поглотили с головой...
Сналача сильно расстраивался по этом поводу, а потом нашёл философские обьяснения и успокоился.
Да и проекты, тук-тук-тук и тьфу-тьфу-тьфу вроде растут и плодятся, чего и всем желаю! Все что ни делается, все к лучшему, просто не всегда и не сразу мы это осознаем

Подвел свои итоги:
- тренажерный налет: 400 ч. (примерно половина из них IFR)
- в качестве второго пилота двухдвигательного самолета: 22 ч.
- однодвигательный самолет: 11 ч.

Нашел работу, о которой давно мечтал... Иду к своей мечте....
Изучил RNAV (уфффф)... Довел авиационный английский до приличного уровня.
Взялся за голову и стал углубленно учить итальянский (уши натер плеером)...

ИТОГ: Хороший год, в профессиональном смысле, для меня.

Ну и самое главное: я перестал быть мультипенсионером. Нет, все пенсии сохранились - но меня вдруг нашла Работа. Так что, с понедельника 19 декабря я - простая офисная крыса. Аон Аонович, фактически.

С возвращением, Михаил!

за этот год налет меньше чем в прошлом, на вертолете в разы

подытожил
по возрастающей

R-44 УТП 60 мин (Misha)
ЯК-18Т . 7 ч. 40 мин
МИ-2 . 19 ч. 00 мин
С-172 . 19 ч. 25 мин
АН-2 . 43 ч. 00 мин
С-150 . 49 ч. 10 мин
ЯК-12М . 89 ч. 30 мин (с сентября месяца) до этого ремонт, регистрация СЛГ.

итого за 2011 г. 228 ч 50 мин. ожидаемая была 300 ч

пять раз за год перелетел Урал.
и разок побывал в Уральских горах

самый протяженный маршрут за 2011 Омск-Ростов-Омск

Misha писал(а):...я - простая офисная крыса...

Грубовато как-то... Самое то - офисный планктон

глянул в logbook (и не только) - ну у нас, офисных грызунов, стандартные порядка ста часов за год ... на примерно пятнадцати типах самолётов и вертолётов ... из них типов десять новых (что есть хорошо) ...

из хорошего
- полёты на Alaska-е ...
- upgrade вертолётного rating-а до коммерческого ...
- ну и конечно же полёты (и не только) по России ...

из невыполненого
- чрезвычайно мало полётов на гидросамолётах (минимум поддержал но хотелось большего) ...

ну и самоё главное - спасибо вам всем за то что вы есть ...

lt.ak писал(а): - ну у нас, офисных грызунов,

Во! Придумано - офисный beaver!

Misha писал(а):

lt.ak писал(а): - ну у нас, офисных грызунов,

Во! Придумано - офисный beaver!

Ты, Михаил, теперь менагер, и не будешь больше смотреть на меня свысока, сам такой.

То же подведу итоги... Налет чуть выше моего среднего, налетал 115 часов из которых 5 в России зато более 60 аэродромов в Америке и Европе в моей копилке
Но самое главное ,- освоил азы английского птичьего языка, это здорово. ( Хотя на самом деле английский радио оказался очень простым в употреблении). Вот.

Примeрнo 30 нa R-44 kурсантoм и 20-30 нa ужe проданных camoлeTax.

Алексей 2 писал(а): Примeрнo 30 нa R-44 kурсантoм и 20-30 нa ужe проданных camoлeTax.

Уверен, тебя ждет лучший год