Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Уважаемые коллеги!

После проделанной кропотливой работы компания «ИНФОРМАВИАСЕРВИС» (г. Самара) информирует заинтересованных пользователей воздушного пространства о том, что подготовлены и ВЫПУЩЕНЫ карты для визуальных полётов на территории Приволжского федерального округа. Масштаб карты М 1:500 000, формат карты – А 0, печать - двухсторонняя.
Удобный формат, необходимый объем, удачная нарезка, отличное качество бумаги, доступная цена – главные преимущества наших карт. Имеется возможность нарезки карт по желанию Заказчика.
Коммерческое предложение и образец заполнения заявки размещены в Разделе «Аэронавигационная информация» - Образец заявки АНИ. Стоимость одного листа – 900 рублей, телеграфные поправки – 400 рублей в квартал.
Компания «ИНФОРМАВИАСЕРВИС» с большим вниманием относится ко всем конструктивным предложениям, вопросам и замечаниям.
Просьба направлять данную информацию на электронную почту: ais@informaviaservice.com или dogovor@informaviaservice.com.

Наш сайт - http://www.informaviaservice.com/.
Тут же можно ознакомиться с коммерческим предложением - http://informaviaservice.com/files/zaya ... %20PFO.doc.

Нам важно Ваше мнение.

Вопрос к Информавиасервис, как вы считаете, как будут выглядеть карты после 01.11.2010?

Вопрос к Информавиасервис, как вы считаете, как будут выглядеть карты после 01.11.2010?

В Украине как выглядели до, так и по сей день нанесены МВЛы, хотя их нет уже 5 лет. Надо сказать, что сами МВЛы может и не нужны, а вот ПОДы вещь удобная. Пусть остаются на картах, они совсем их не загромождают. Это удобно. Когда дисп спрашивает тебя твое место, докладываешь его относительно ближайшего ПОДа. Или когда заходишь в СТР удобно докладывать и заходить через какой-нибудь ПОД. И тебе легко и диспу сразу все ясно. Если бы не было ПОДов (у нас их между собой называют просто точки, поскольку Пунктов Обязательного Донесения нет) дисп бы давал заходы через названия населенный пунктов, и ты начал бы лихорадочно искать в полете, где эта Хацапетовка на карте.

Jantar писал(а):Вопрос к Информавиасервис, как вы считаете, как будут выглядеть карты после 01.11.2010?

Сотрудники компании МЦ АНИ "Информавиасервис" (г. Самара) 9 апреля принимали участие в совещании в конференц-зале Приволжского межрегионального территориального управления воздушного транспорта (http://www.informaviaservice.com/news/?id=295), на котором поднимался вопрос по поводу, какие изменения коснуться элементов воздушного пространства после вступления в силу новых ФП ИВП. В ближайшее время будет создана (или уже создана) комиссия во главе Росавиции, Ространснадзора, заинтересованных пользователей воздушного пространства среди пилотов малой авиации и АОН, которая и будет заниматься вопросами какие линии МВЛ необходимо отменить, вопросы по зонам ограничения полётов (будут направлены запросы в организации Министерства обороны, какие полигоны и территории используются на данный и используются ли вообще), чтобы в дальнейшем определиться какие изменения необходимо будет внести.
"Информавиасервис" будет оперативно отслеживать данную информацию и обязательно доведём до пользователей воздушного пространства.