Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Может я конечно и не член, но всё же. В Туве меня просто удивляет. Аэропорт в столице республике Кызыле отмечен как недействующий. Да, бетонная полоса в 2700 и ГУП "аэропорт Кызыл" внезапно закрылись. Это опорный аэропорт. Из него выполняются рейсы в Красноярск и Новосибирск на PC-12 (на davs.ru, tolmachevo.ru, airport-krasnoyarsk.ru можете убедиться) несколько раз в неделю. Местные рейсы на аэродромы Кунгуртук, Северный-Аржан (Уш-Бельдыр), Тоора-Хем (Тоджа), Мугур-Аксы (всё на Ми-8). Различные госдеятели приезжают именно в него. В Хову-Аксы, наоборот, аэропорт недействующий и очень давно... Как СССР развалился. Аэродром в Сарыг-Сепе является запасным для местных рейсов. В том числе базой для МЧС при лесных пожарах. Так что может быть Вы примите правки наконец?

Если внимательно почитать, то ответы на эти вопросы даны.
Для особо одаренных в двух словах: по умолчанию все аэродромы недействующие, аэродром переводится в разряд действующих вручную, когда есть контактная информация либо проверенные данные.

Oschtan писал(а):Может я конечно и не член, но всё же.
...
Так что может быть Вы примите правки наконец?

От нечленов правки не принемаются.

502 писал(а):От нечленов правки не принемаются.

А членам цаки дают? (с надеждой)

Карел писал(а):

502 писал(а):От нечленов правки не принемаются.

А членам цаки дают? (с надеждой)

Наоборот. При вступлении можно цак не всегда носить. Зато нечлены обязаны цаки при виде любого члена надевать, и три раза ку делать.
Основы.