Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Подавая заявку на ЧР обнаружил, что в России организована новая федерация - Федерация авиационных видов спорта. Уставные документы еще не выложены на сайте, но насколько я понял это общественная организация, зарегистрированная в министерстве юстиции г.Москвы.
Эта федерация проводит национальный чемпионат (Чемпионат России), по-крайней мере в лиге ЯК-52.
Объясните пожалуйста, кто в курсе.
В моем понимании структура такая: есть международная федерация авиационных видов спорта - FAI. Которая состоит из федераций (Комиссий) самолетного спорта, планеров, парашютистов и т.п. Эти федерации в свою очередь состоят из национальных федераций того же самолетного спорта, планеров, моделистов и т.д. От каждой страны в международную федерацию может входить только одна национальная федерация. И именно она и только она уполномочена FAI выдавать спортивные лицензии, проводить национальные чемпионаты, присуждать спортивные разряды и звания.
Можно организовать и зарегистрировать любую общественную организацию с любым названием. Но проводить соревнования которые называются "Чемпионат России" может только организация которая признана FAI.
отсюда вопросы:
- имеет новая федерация авиационных видов спорта отношение к FAI?
- Что стало со старой федерацией авиационных видов спорта?
- Почему Чемпионат России по самолетному спорту проводит федерация авиационных видов спорта а не непосредственно Федерация самолетного спорта России, которая по идее должна входить в федерацию авиационных видов спорта России?
или я неправильно представляю структуру?

diaero профи в этом вопросе.

Может быть, конечно, что-то и изменилось кардинально за крайнее время, но до сих пор было так.
ФАС (ФЕДЕРАЦИЯ АВИАЦИОННОГО СПОРТА) - официальный представитель России (член) в ФАИ. Иванов Владимир Константинович - Президент ФАС, является одновременно вице-президентом ФАИ. В ФАС входят на договорных отношениях федерации по отдельным видам авиационного спорта. Президенты федераций по авиационным видам спорта, как правило, входят в Президиум ФАС. Минспорта имеет дело не с ФАС, а с видами спорта. Потому с ФАС не работает. Но М. очень хочет распрощаться с авиафедерациями и иметь дело с одной, представляющей интересы всех. Вот.

Serega писал(а):diaero профи в этом вопросе.

Ну и, между прочим, генеральный директор новой федерации авиационных видов спорта. Хотя там еще есть президент федерации. Судя по тому как опубликованы фото на сайте, президент "главнее" генерального директора Конечно, это лучший вариант, чтобы diaero ответил на эти вопросы. а то я что-то запутался.

94-й писал(а):Может быть, конечно, что-то и изменилось кардинально за крайнее время, но до сих пор было так.
ФАС (ФЕДЕРАЦИЯ АВИАЦИОННОГО СПОРТА) - официальный представитель России (член) в ФАИ...

я тоже себе так и представлял структуру, и так и описал в посте выше. Но на деле ведь не так получается?

Иванов Владимир Константинович - Президент ФАС, является одновременно вице-президентом ФАИ.

президент старой федерации. Правильно? тогда именно старая федерация представлена в ФАИ, следовательно новая федерация, где президент Овчинников, не может быть аккредитована в ФАИ?

Минспорта имеет дело не с ФАС, а с видами спорта. Потому с ФАС не работает. Но М. очень хочет распрощаться с авиафедерациями и иметь дело с одной, представляющей интересы всех. Вот

Это наверное интересно с точки зрения денег. Т.е. кому Министерство даст денег. А с точки зрения спорта это не очень интересно, с кем там хочет иметь дело Министерство. Главное, с кем хочет иметь дело ФАИ. В моем понимании, или я не прав?
Я опасаюсь украинского сценария. У нас уже много лет существует две федерации под условными обозначениями "легитимная" и "нелигитимная". Легитимную организовали спортсмены которые находятся в оппозиции к бывшему ДОСААФу. Они официально зарегистрировались, и ФАИ, вернее CIVA, признает только их. Но у них нет своих самолетов, точнее, эта федерация должна объединять спортсменов со своими самолетами, но таких еще очень мало.
Нелигитимная федерация - это федерация бывшего ДОСААФ. У них остались самолеты еще от Сов Союза. Этой федерации, понятное дело, уже не удалось зарегистрироваться в ФАИ.
Ну и вот такой дурдом получается, поскольку у легитимной федерации самолетов нет и аэродромы то все подчиняются бывшему ДОСААФ, она за уже больше чем 7 лет не провела ни одних соревнований.
нелигитимная каждый год проводит соревнования частично на своей технике, частично спортсмены на своих самолетах прилетают. Называют эти соревнования Чемпионат Украины, хотя легитимная говорит что это нарушение.
на соревнованиях нелитимной федерации выполняются разряды, но когда приходишь в министерство оформлять, министерство не признает выполнение этих нормативов.
если же хочешь в международных соревнованиях поучаствовать - нужно обращаться в легитимную за лицензией.
так и живем Если полетать - в нелигитимную. Если бумажки нужны - в легитимную

Внимательней пожалуйста, мы Региональная общественная организация и к всероссийской не имеем отношения.

diaero писал(а):Внимательней пожалуйста, мы Региональная общественная организация и к всероссийской не имеем отношения.

Понятно. Я видимо поторопился, надо было дождаться уставных документов на сайте.
Т.е. тогда получается ФСС России "поручила" Вам провести ЧР в лиге ЯК-52 и всероссийские соревнования во второй и третьей лиге?

Так точно, пришли лучше какое топливо и какое кол-во тебе необходимо?

diaero писал(а):Так точно, пришли лучше какое топливо и какое кол-во тебе необходимо?

Ответил в личку.