Объявлений с продажей и рекламы услуг НЕТ!
https://www.saon.ru/forum/
Как-то быстро ты усмирился, Кирилл, даже не интересно 
Ага:) я реально уважаю текнам и вообще мне нравятся компании которые дрючат монстров: это прогресс:)) так и должно бытьshura-ag писал(а):
Цессна тоже прекрасный самолет!
Мир! дружба! жвачка!
Молоко, шестнадцати процентное, в треугольных пакетиках, Бабушка, Зингер... Тысяча девятьсот семьдесят какой то год... Она, Зингер, стояла в самом почетном углу Бабушкиной комнаты. А в Бабушкиной комнате было столько всего, начиная от свидетельства рождения времен Николая Второго (не путать с Алексеем 2). Зингер стояла почти под иконами. Черная, блестящая, всегда смазанная, с кучей хромированных рычажков и штучек, с открывающимися лючками с непонятными гровированными надписями и какими то гербами, передвигающимися рычажками, родными фирменными масленками и блестящими шпульками, каждая из которых была отдельным шедевром технической мысли. Как же хотелось там все покрутить... Каюсь, шел на преступление, и иногда, под покровом (так и хочется сказать ночи), ну когда Бабушка уходила в магазин, я чувствовал себя Штирлицом в кабинете Мюллера и крутил и щелкал, запоминая исходные положения рычажков и приводов (Мюллер не замечал, кабинный тренинг через десятилетия давался легко...). А когда Бабушка садилась (так и хочется сказать в кабину) за этот шедевр с ножным приводом... Капанину видели? Отдыхает... Это был пилотаж, высший, самый высший. Я никогда не смогу понять как работали руки, ноги и почему иголки не попадали в руки, это был просто сплошной заход по четвертой категории ИКАО на руках. И каждый раз в конце получался шедевр, снимались шпульки, щелкались рычажки, все чехлилось, смазывалось, выключалось и действо заканчивалось. А еще у Бабушки был утюг, чугунный, черный, тяжелый сука-а.., как Крымский мост. Его доставали с нижней полки кухонного шкафа (другие могли не выдержать), ставили на газовую плиту минут на тридцать, используя специальную проставку, что бы плиту эту не сломать и велели к нему не приближаться. Потом, его, большой, тяжелый и горячий, брали специальной сшитой на Зингере руковицей, плевали на него каким то особым образом и водили им по простыням взад-вперед, взад-вперед... Он шипел, простыни дымились и воняли мерзким порошком Лотос, помоему они не любили друг-друга. А Бабушка их обоих.502 писал(а):От швейной машинки "Зингер" слышу. С двумя шпульками.ЛОДОЧНИК писал(а): Утюг, чугунный.
Прозаик.502 писал(а):Поэт, едренть!
Саня, а это провокация такая? ))))))ЛОДОЧНИК писал(а):Молоко, шестнадцати процентное, в треугольных пакетиках, Бабушка, Зингер... Тысяча девятьсот семьдесят какой то год...502 писал(а):От швейной машинки "Зингер" слышу. С двумя шпульками.ЛОДОЧНИК писал(а): Утюг, чугунный.
...порошком Лотос, помоему они не любили друг-друга. А Бабушка их обоих.
Давно это было, много воды утекло, но с тех пор люблю Зингер. А чугунный утюг, ну если очень надо, подойдет и чугунный утюг...
Нет, просто денег на четвертый самолет нет, ставить не куда, короче кризис...Александр E - Cessna писал(а): Саня, а это провокация такая? ))))))
Ну и этот..., со своими шпульками..., в общем детство в комуналке вспомнил 
В общем Саня ситуация ужас, может напиться или слетать куда? 
за булочками ...ЛОДОЧНИК писал(а):... или слетать куда?
Есть отличный вертолет, Саша ))))ЛОДОЧНИК писал(а):Нет, просто денег на четвертый самолет нет, ставить не куда, короче кризис...Александр E - Cessna писал(а): Саня, а это провокация такая? ))))))
А еще, самое страшное..., кажется хочется вертолет
Бабушка бы Вами гордилась и наверняка бы простила растроенную швейную машинку если узнала что у внука единственная проблема это куда поставить четвертый самолет:) а вообще красивый хоть и флуд:) респект.ЛОДОЧНИК писал(а):Нет, просто денег на четвертый самолет нет, ставить не куда, короче кризис...Александр E - Cessna писал(а): Саня, а это провокация такая? ))))))
А еще, самое страшное..., кажется хочется вертолет
Чтобы ее свалить, нужно резко полностью взять штурвал на себя в крайнее положение. Чтобы ввести в штопор, нужно при этом еще и полностью педаль нажать. вроде так...stiratel писал(а):To Vova_k: дайте технологию ввода 172 в штопор: я ее свалить могу только с горки, а так она сцука не валится а парашутирует!
вы вкурсе, что Сьерра цельнометаллический самолет?vaniy писал(а):Господа Вы о чем спорите? Цессна ( 150,152,172, 182) это машина которая летает в тысячах экземплярах во всех уголках мира и во всех климатических зонах. Через мои руки прошло их не мало, машины даже после 30 лет эксплуатации (в частных руках) как новые, и после школ еще вполне пригодны. Все современные -переоблегченые (итальянские ,чешские ит.д.)-просто разваляться при таких условиях эксплуатации. Из " железных" есть еще Пайпер, но менее распространен.
Саш, возьми в субботу самолет и слетай на сваливание. Если свалишь с первого раза с меня пузырь. Если свалишь на крыло - 1,5. Если введешь в штопор - 3. Модель пузыря выберешь сам...если выведешьshura-ag писал(а):Чтобы ее свалить, нужно резко полностью взять штурвал на себя в крайнее положение. Чтобы ввести в штопор, нужно при этом еще и полностью педаль нажать. вроде так...stiratel писал(а):To Vova_k: дайте технологию ввода 172 в штопор: я ее свалить могу только с горки, а так она сцука не валится а парашутирует!
