Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Доброго всем времени суток!

Имею огромное желание поделиться с вами опытом и знаниями о полетах, но не имею возможности, так как собственного опыта у меня можно сказать еще нет совсем и все впереди, но у меня все-таки есть что вам предложить!

Выписывая зарубежную авиационную литературу, я обнаружил почти во всех журналах раздел, в котором публиковались рассказы пилотов, попавших в сложные, зачастую опасные для жизни ситуации, из которых благодаря их мастерству, помощи других и огромной удаче им удалось выбраться живыми, чтобы рассказать нам свою историю. Более того редакция журнала Flying из США опубликовала целую серию книг, в которых были отобраны и сгруппированы по тематике лучшие рассказы, опубликованные на страницах их журнала с 1939 года по наши дни. Все рассказы читаются буквально на одном дыхании, они могут быть в меру интересны людям, не связанным с авиацией, и крайне познавательны и поучительны для всех пилотов вне зависимости от их налета и уровня мастерства. Попытки найти публикации этих книг на русском языке ничего не дали, и я решил, что если я буду публиковать в моем ЖЖ мои переводы некоторых из рассказов со ссылкой на авторов, то это не будет уж очень большим преступлением. Я постараюсь добавить примечания и исторические справки к оригинальному тексту.

Вчера я наконец-то опубликовал в ЖЖ первый рассказ. Буду очень рад, если вы его прочитаете и оставите ваше мнение об этой затее и качестве получившегося перевода.

http://zharkovse.livejournal.com/

С уважением,
Сергей Жарков

Спасибо. Однако, боюсь, что не летчик не поймет ситуации. Хмыкнет и скажет: "Подумаешь, туман... Ну, летел бы приборам"...
Жду продолжения

Misha писал(а):Спасибо. Однако, боюсь, что не летчик не поймет ситуации. Хмыкнет и скажет: "Подумаешь, туман... Ну, летел бы приборам"...
Жду продолжения

Спасибо за отзыв!

Есть конечно такая вероятность, но, чтобы её снизить, я вставил ссылку на русскую статью о Кабе на Википедии - там есть фотография панели, на которой всего 7 приборов

А может как то здесь выкладывать, а то до ЖЖ половина не доберется.((

Перевод хороший. Хотя оригинала я не видел, но русский текст вполне литературного качества. Продолжайте. Вы затеяли интересное и полезное начинание. Если будете продолжать, на будущее было бы хорошо дублировать тексты с картинками прямо тут, на форуме.

Такие вещи действительно выкладывать здесь - ссылки регулярно меняются, и через некоторое время уже не открываются. Именно поэтому у нас есть требование к фотографиям, чтобы они выкладывались непосредственно на форуме, а не в виде ссылок. На счет текстов такого требования нет (как минимум, пока), но здравый смысл говорит, что лучше размещать здесь по той же причине.

Всем еще раз спасибо за отзывы! Буду продолжать и дублировать здесь и скорее всего на reaa.org. Правда интерактивность наверное придется сократить. Я еще планирую записывать аудио версии рассказов в виде подкаста. Мне очень понравился такой подкаст на английском - "AOPA Never Again".

Кстати, как лучше выкладывать - отдельными темами или сообщениями в этой теме? И в правильном ли разделе тема?

Предлагаю (если никому какой нибудь гениальной идеи не придет в голову) размещать в отдельных темах, но название темы начинать одинаково, с "Учимся на чужих ошибках -... " Например, "Учимся на чужих ошибках - История Roosevelt Field"

Утонем в море тем. Одна тема - один автор. Рассказы - на страницах. Все логично.

Если народ будет обсуждать, то все перепутается, о чем речь идет.

А вообще считаю, что такие рассказы могут быть очень полезны со следующей точки зрения. У нас в стране еще не накопился опыт полетов широких масс в рамках АОН. Если грамотного инструктора с точки зрения летной подготовки еще можно найти (хотя с большим трудом), то научиться, я бы сказал, житейским мудростям в этой области особо нет от кого - основная масса народу находится в относительно начальном состоянии накопления такого опыта (и ошибок).
А так как ошибки в авиации обходяться очень дорого, то здесь, как почти нигде, очень важна возможность поучиться у других, поэтому, думаю, публикация подобных статей об опыте, накопленном в самой авиационно развитой стране мира, может спасти чью-то жизнь...

vova_k писал(а):А вообще считаю, что такие рассказы могут быть очень полезны со следующей точки зрения. У нас в стране еще не накопился опыт полетов широких масс в рамках АОН. Если грамотного инструктора с точки зрения летной подготовки еще можно найти (хотя с большим трудом), то научиться, я бы сказал, житейским мудростям в этой области особо нет от кого - основная масса народу находится в относительно начальном состоянии накопления такого опыта (и ошибок).
А так как ошибки в авиации обходяться очень дорого, то здесь, как почти нигде, очень важна возможность поучиться у других, поэтому, думаю, публикация подобных статей об опыте, накопленном в самой авиационно р
развитой стране мира, может спасти чью-то жизнь...

Буквально мысли читаете! Давайте я тогда отдельными темами буду - накопится много, так может в отдельную подветку перенести можно будет?

vova_k писал(а): А так как ошибки в авиации обходяться очень дорого, то здесь, как почти нигде, очень важна возможность поучиться у других, поэтому, думаю, публикация подобных статей об опыте, накопленном в самой авиационно развитой стране мира, может спасти чью-то жизнь...

Так может, и свои ошибки в одном месте выкладывать? Впрочем - не получится из-за открытости форума

Можно во внутренней части завести раздел. Мысля, кстати, здравая!