Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Порекомендуйте программку для автоматического отслеживания AD/SB.
Понятно, что можно excel файл завести, но как-то лень.

Ты говоришь о системах типа CAMP, или что-то другое ?

Я не знаю о чем я говорю. В идеале какую-нибудь web-based систему, которая сама бы по серийному номеру самолёта отслеживала AD/SB и т.п. и напоминала о всем подобном.

Ну, если нет ограничений, то http://www.campsystems.com/ - одна из самых распространненых. Отслеживает кучу всего - не просто бюллетени, а все обслуживание, на основе введенной информации о налете предупреждает о необходимом обслуживании (типа "при таком темпе полетов через две недели нужно будет тормоза проверять") и т.д.

Не похоже, что они с легкими ВС типа Цессны 100-й серии работают...

TData MTrax

Демо

lt.ak писал(а):TData MTrax

Демо

Спасибо.

Посмотрим, может жабу удавлю...
"$1,995 includes 1 workstation license, one year of support and upgrades and tracking for an unlimited number of aircraft "

а самому в базе искать не подходит ? ... стоимость = твоё время ...

To ... receiv[e] ADs at no cost, please subscribe to our GovDelivery email service by visiting the Regulatory and Guidance Library home page (http://rgl.faa.gov).

lt.ak писал(а):а самому в базе искать не подходит ? ... стоимость = твоё время ...

To ... receiv[e] ADs at no cost, please subscribe to our GovDelivery email service by visiting the Regulatory and Guidance Library home page (http://rgl.faa.gov).

Там их дохрена. Большая часть not applicable... Как-то не тянет...
Плюс есть еще SB от производителя.

На сколько мне известно, свежие SB на Cessn-у можно получить только на сайте производителя, при наличии доступа (предоставляется сервисным станциям, SB находятся по S/N), рядовым покупателям (зарегистрированным) почтой высылаются извещения о новых SB, но без самих SB - далее обращайтесь на станцию. Все сказанное относится видимо только к новым самолетам. SB на старые самолеты видимо можно в интернете найти, ну или опять на станции (у AVEXа база данных по всем 100м и доступ к новым SB).
AD Я смотрю на сайте FAA - за неимением иного, посмотреть может каждый, все SB по опасным дефектам сопровождаются AD - например недавно вышел AD по рулю направления на C-150.

На всякий случай, ссылки для отслеживания AD и SB для владельцев продукции Piper Aircraft Inc.:
Директивы летной годности FAA:
http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guida ... nd=442#442
Директивы летной годности EASA:
http://ad.easa.europa.eu/ (надо ввести в строку поиска модель самолета)
SB и прочие публикации с сайта производителя:
http://www.piper.com/home/pages/PublicationResults.cfm