Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Подскажите про Филиппины, если кто знает? Конвертируются их PPL в JAR или ГА?

Час на 150-ой стоит $95. Судя по тому насколько все дешево на Филиппинах, еда, жилье и пр., то предложение очень заманчивое.

Кто что подскажет?

---

What type of license do you provide and can it be converted in my country?
- Our license is issued by the Civil Aviation Authority of the Philippines (CAAP) and can be converted in other ICAO member states.

Про Филиппины немного здесь.
Стоимость часа действительно хорошая, если включает инструктора.

Так есть вообще смысл учиться на Филиппинах? Эта школа ответила мне что срок обучения на PPL 4 месяца и лицензия филиппинская.

Да, есть смысл учиться на Филиппинах, чтоб получить филиппинскую лицензию.

Я не стал учиться в этой школе. Не понравилось:

1. Предоплата 100% на счет в USA за 2 месяца до начала обучения.
2. Обучение в виде все ходят строем, в форме и по расписанию. Минимум 4 месяца на PPL.
3. Филипинцы рас**здяи. У них даже время на часах у всех разное

В итоге успешно отучился в Латвии. Школа "Мигот".

viewtopic.php?f=90&t=2203

Так же дешево полеты и проживание. Не дорогая еда и приятные русскоговорящие люди. В итоге JAR-PPL (A) которая в принципе признается на половине земного шара (кроме нашей Раши).

И ниочем не жалею!

Efim писал(а):Я не стал учиться в этой школе.
... В итоге успешно отучился в Латвии.

Ну может человек живет на Филиппинах и ему до Латвии пилить и пилить!
Не понятно что он вкладывает в слово "смысл"!

Efim писал(а): В итоге JAR-PPL (A) которая в принципе признается на половине земного шара (кроме нашей Раши).

Тут не соглашусь! Признается через простую процедуру "придания силы".