Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Добрый день всем форумчанам!

Возникла острая необходимость установки на самолёт DV 20 радиокомпаса ADF. Помогите пожалуйста!!!!! Власти требуют!

Khovralev писал(а): Власти требуют!

А можно с этого момента подробнее?

И вам какая именно помощь форума нужна? Сам прибор уже есть?

Как власти могут требовать наличие АДФ, он включен в МЕЛ?

Если самолет сертифицируется на ППП, АРК обязателен.

Скорее всего речь идет о сертификации самолета. Для соответсвтия карте данных данной МАК на этот самолет.

Требуется сам ADF на DV, желательно б/у, стоит транспордер, но требуют и ADF

Khovralev писал(а):Требуется сам ADF на DV, желательно б/у, стоит транспордер, но требуют и ADF

Извините, а какое отношение имеет транспондер к ADF, к чему два этих принципиально разных прибора названы в одном предложении ??? Вы уверены, что вам именно ADF нужен ?

Даниэль правильно заметил,речь действительно идет о сертификации самолета. Дело в том, что согласно карте данных ADF должен стоять , и на момент сертификации типа (1997г.) транспондер не требовался. Самолеты пришли в базовой комплектации с транспондером, и курсовой системой, стоящими кстати на местах соответственно ПДУ и указателя. ADF там не стоял (да и не стоит). На сегодняшний день без транспондера эти борта летать не могут, т.к. круг их полётов находится под кругом Пулково и диспетчера требуют его включения, дабы чего не случилось. Да и периодическое обслуживание этих бортов предусматривает полёты в Австрию (опять таки транспондер необходим). Центр же по сертификации ссылается на карту данных, где транспондер как одобренная МАК опция, а наличие ADF обязательно. Вот такие пироги. Поэтому ищем ADF.
Подскажите пожалуйста, где приобрести этот так необходимый набор стрелок, ручек и переключателей ?

Заранее благодарен.

Любой модели? Где в ангаре у меня лежит... в личку отпишите

Неплохо бы глянуть карту данных, может там какая то конкретно модель указана.

Лучше всего обратиться бы в Даймонд и заказать ADF у них, т.к. все равно появится вопросы кто и как ставил ADF.

А вообще вот здесь http://aircraftspruce.com/ скорее всего найдется что-нибудь подходящее

Антены тоже нужны?

Есть и ADF и антена, бу.

Есть еще один нюанс, возможны варианты влияющие на стоимость оборудования и работ: 1. ADF должен стоять на самолете. 2. ADF должен работать.

Обычно ставят KR87 - с индикатором KI227 и антенной KA44B-
Производитель- Honeywell (Bendix/King)

И какя курсовая система стоит?