Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Спасибо, Игорь! Право слово, бальзаму налил с полведра!

Да сравнивать-то можно, только вот критерии для сравнения определять - грыжа вылезет. Талон имеет право на жизнь. Только на свою - ничем не похожую на Робинсон.

Прошу заметить я о Робинсоне нигде и словом не обмолвился. И почему робинзонщики всё принимают так близко к сердцу. Тем более эта ветка посвящена 600 Талону

исторически, видимо, сложилось, что Робинсон 22-й - основной оппонент Талона.

Следуя вашей же терминологии - Вы есть талонщик Талонщики против робинзонщиков - чем не сюжет для мульта на авицыонные темы в жанре "Том и Джерри"?
Уважаемый коллега, да летайте вы себе в удовольствие - никто слова недоброго не скажет. Всем места хватит. Мы ж с Вами одной крови. Ну, может, группы разные. Талон - это прекрасно. А есть еще Белл, Агуста, Ми и т.п. и т.д. И каждый из владельцев очень любит свою машинку, всячески ее лелеет и поёт оной дифирамбы. Вы уж не обижайтесь на нас - мы просто слегка ревнуем свои ВС к вновь пришлым. Тем более, если пришлые несколько смахивают на "гадкого утёнка". Но птичий двор таки прозреет - это закон. Удачи!

А я вообще - так планеристщик

Наконец-то дошли руки, разгреб фотографии с первого дня полетов. Урл альбома:
http://www.photofile.ru/users/eugene_v_k/96550405
Пара фоток сюда:
Перед полетами. Вертушка-вертушка, повернись ко мне передом, а к лесу задом! ZOG in action! Black helicopters over Ukraine! По правилам Форума, фотографии выкладываются на сервер saon.ru напрямую - это исключает риск получения "битых" ссылок через какое-то время. Прошу потрудиться немного и сделать это. Модератор

Да не получилось у меня сразу нормально вставить

Какой налет на сегодня?

Misha писал(а):Какой налет на сегодня?

Наработка вертолёта 18 часов пока без замечаний

Misha писал(а):Сам не летал, но слышал от нескольких очень авторитетных людей, что это просто опасно. Поэтому с интересом буду следить об отзывах тех, кто его реально эксплуатирует.

Миша, специально для тебя!
Не хотел тебя отвлекать от серьезной задачи, но все же...

Официальный дилер RotorWay International в России компания "Скайвэй" - http://www.rotorway-russia.com
На днях прибыл контейнер с первым КИТом вертолета А600 Talon, приобретенным по дилерскому контракту.
Также дилером приобретен и доставлен на аэродром "Кусино" http://www.kusino.ru, готовый, собранный на заводе RotorWay International - А600 Talon.


Слежу за твоим перелетом и с нетерпением жду, когда ты, вернувшись победителем, прилетишь в Кусино на тест-полет

Имеющие потенциал и желание поднять в воздух RotorWay Talon A600 - Welcome to Kusino!!!

Олег, желание есть!
( какой нужен потенциал? )

VK68 писал(а):( какой нужен потенциал? )

хрустящий ...

VK68 писал(а): ( какой нужен потенциал? )

Вадик, положительный, конечно

Misha писал(а):

evk писал(а): ](по непровереным данным, на авторотации восстанавливает обороты при падении до 50%)

Я бы вот категорически не советовал проверять эти "непроверенные данные". Это вам не с попутным ветром садиться...

Я в 2000 году, сидя в правом кресле 162F, видел на приборе 67%. Было неприятно. В левом сидел Серега "В.".. На мой истошный вопль "Обороты!!" меланхолично ответил что-то вроде "Не суетись, я ж смотрю на приборы". Не могу сказать, что мне от этого стало заметно спокойнее, хотя був тогда совсем чайником в вертолетах.
Точнее, спокойнее стало, когда увидел, что Серега все-таки слегка засуетился, и обороты таки стали выше 90%.

C150 писал(а):

Misha писал(а):Сам не летал, но слышал от нескольких очень авторитетных людей, что это просто опасно. Поэтому с интересом буду следить об отзывах тех, кто его реально эксплуатирует.

Миша, специально для тебя!
Не хотел тебя отвлекать от серьезной задачи, но все же...

Официальный дилер RotorWay International в России компания "Скайвэй" - http://www.rotorway-russia.com
На днях прибыл контейнер с первым КИТом вертолета А600 Talon, приобретенным по дилерскому контракту.
Также дилером приобретен и доставлен на аэродром "Кусино" http://www.kusino.ru, готовый, собранный на заводе RotorWay International - А600 Talon.


Слежу за твоим перелетом и с нетерпением жду, когда ты, вернувшись победителем, прилетишь в Кусино на тест-полет

Вот же - только заметил сообщение! Еще один самолетчик пропал
Олег, постараюсь выбраться еще в этом году! Пока - давай свои впечатления!

Misha писал(а):Вот же - только заметил сообщение!

Не мудрено, ты же был в это время очень занят

Misha писал(а):Еще один самолетчик пропал

Отнюдь, просто хочется, чтобы и вертолетчиков стало больше. Можно было поступить проще - купить Р-44 для себя и получить одиночное счастье... Но мы же не ищем легких путей!!!
Несколько дней проведя в интернете, большей частью в его русском сегменте, мне стало обидно, что приглянувшийся лично мне, пока только чисто внешним дизайном, симпатишный вертолетик так нелюбим в России. Неожиданно мне вспомнилась крылатая фраза из одного из шедевров советского кинематографа и я отчетливо услышал свой внутренний голос, который прямо в ухо шепнул мне: "...хорошие сапоги, надо брать!"

Misha писал(а):Олег, постараюсь выбраться еще в этом году! Пока - давай свои впечатления!

Моих собственных впечатлений пока очень мало, я, как ты знаешь, еще совсем даже не вертолетчик, поэтому я и приглашаю людей с определенным потенциалом (опытом если хотите), способных критически и честно высказаться о новом вертолете компании Роторвэй.
Так что, добро пожаловать на тест драйв!

Видео, подтверждающее название ветки.
Первый полет в Кусино.
Слева - ведущий инженер компании Роторвэй, работающей в компании с 1994 года.