Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Один мой знакомый друг из предприятия Московские Авиауслуги - владелец порта - поведал об их крайнем интересе в привлечении к себе АОН.
В свое время в аэропорт было вложено несколько миллиардов, пришло время зарабатывать.
У них есть идеальная ВПП 2500 м, да и все, что должно быть в аэропорту. Несколько регулярных рейсов в неделю, остальное время там свободно.
Предлагается обсудить в плане интереса и затем они готовы устроить на месте презентацию.

skyraver писал(а):Один мой знакомый друг из предприятия Московские Авиауслуги - владелец порта - поведал об их крайнем интересе в привлечении к себе АОН.
В свое время в аэропорт было вложено несколько миллиардов, пришло время зарабатывать.
У них есть идеальная ВПП 2500 м, да и все, что должно быть в аэропорту. Несколько регулярных рейсов в неделю, остальное время там свободно.
Предлагается обсудить в плане интереса и затем они готовы устроить на месте презентацию.

Там знаменитый г.Плес рядом слетать туда однозначно интересно, а вот летать там не знаю...регион довольно депрессивный и делать там особо нечего. Авгаз есть?

Дождались! Аэродром, который приходилось облетать стороной и пониже , завет к себе АОН. Не так давно стучали на один безобидный красный самолет а теперь в гости. Годика через два ,глядишь и Шереметьево на сайте обьявления будет вывешивать прилетайте мол, а то стоянки пустуют.
Аэтодром конечно люкс, если действительно приглашают надо лететь. Правда ППП вряд ли. Пару партизан расстреляли за столовкой, возле помойки. Так что аккуратнее.
Плес не совсем рядом, и Иваново южный тут не помошник, уж лучше в Ясюниху или в Шую, на крайний случай-полянка в Приволжске

stiratel писал(а): а вот летать там не знаю...регион довольно депрессивный и делать там особо нечего. Авгаз есть?

Авгазом не разживешся, а вот за "депрессивный регион" Ивановские ба... девушки могут шерстью наружу вывернуть, при случае

С бензином решат. Не знаю насчет досуга, но зато утверждают, что с полетами проблем не будет. Воздуха полно и практически абсолютно свободного.
А вот Иваново - город невест совсем неверное, как теперь оказалось, утверждение.

хорошая реклама:
бензина нет, невест нет, вложил деньги, хочет вернуть.

Обрадовались...
Подождите, цены озвучат. Взлет-посадка, стоянка, САБ, метео... и так по списку.
Сказали же - миллиарды надо возвращать!

Нормальная новость. Наши в Иваново на ВЛЭК мотаются - теперь будет, где подсесть

Skyer писал(а):Обрадовались...
Подождите, цены озвучат. Взлет-посадка, стоянка, САБ, метео... и так по списку.
Сказали же - миллиарды надо возвращать!

Может старыми:) реально был в Иваново несколько раз:) ни невест, не реально че делать там кроме бизнеса я так и не понял. В Плес слетаю. Координаты бы еще:) и тарифы!

Прилететь готовы на ночные:) илс есть? Тема заглохла?

stiratel писал(а):Прилететь готовы на ночные:) илс есть? Тема заглохла?

Присоединяюсь к вопросу! включат ли если прилететь "для потренироваться"?

Сегодня там очередная комиссия. Пока действует НОТАМ об отсутствии ночных полетов.
Говорят, что через месяц установят КГС (оборудование уже закуплено) с одним курсом, будет II кат, тогда и будет возможность ночных полетов.
Ну и с нынешней политикой Внуково, Иваново оккупируют бизнес-джеты.

skyraver писал(а): Ну и с нынешней политикой Внуково, Иваново оккупируют бизнес-джеты.

Бизнес-джеты? Сомневаюсь. От Москвы далековато...

Misha писал(а):

skyraver писал(а): Ну и с нынешней политикой Внуково, Иваново оккупируют бизнес-джеты.

Бизнес-джеты? Сомневаюсь. От Москвы далековато...

Согласен, вряд ли пассажиры бизнес-джетов массово поедут за 200 км в аэропорт, весь смысл теряется...

Еще как. Стоимость стоянки во Внуково-3 вполне сделает экономически эффективным отстаиваться в Иваново, пока клиент в Москве "по делам занят". А потом быстро забрать клиента/хозяина из Внуково или Домодедово.

Привет! Как обстановка с 100лл?