Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Карел писал(а):Если ангар позволяет, можно вывешивать на динамометре. Кстати, кто знает, где можно динамометр на 1,5 тонн приобрести?

http://www.dynamometer.spb.ru/?type=price&id=9

Система из 3х...4х платформ под колеса действительно является оптимальным вариантом и доступна через интернет, правда цена не малая, так что каждый владелец ВС не купит, да и не нужно это. С помощью таких весов можно находить вес и ЦТ в 3х плоскостях.

Satboy, спасибо!

Некоторый авиакомпании, эксплуатирующие легкие ВС, на своих АТБ имеют оборудование для взвешивания. Ну Урале видел такую процедуру (весы под каждое колесо), в акте указаны весовые данные и центровка самолета по факту....

По поведению самолета же понятно какая загрузка и центровка

Alekzanderr писал(а): ↑06 май 2022, 22:22 По поведению самолета же понятно какая загрузка и центровка

Проверять в воздухе центровку и загрузку? Да, конечно пилот сразу всё поймет! Только вот он рассказать не сможет, если что то не так.

Если что-то не так, уже на взлете будет понятно