Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Где можно было бы базироваться (Цессна 182 и т.п.). Идеальны районы Солнечногорский, Истринский, Красногорский.
Зарнее большое спасибо ))

Пятница, Волжанка, Борки.

Алексей 2 писал(а):Пятница, Волжанка, Борки.

Еще - Ватулино

Шереметьево.

Спасибо за ответы! Ватулино, Борки, Волжанка - территориально не удобны. Что есть "Пятница"? Это Истра (типа по Пятницкому шоссе)? Можете подсказать точный адрес и какие-нибудь контактные телефоны?

Истринское водохранилище. Площадка пока не официальная, но люди над этим работают.

502 писал(а):Шереметьево.

Я бы добавил Шереметьево-3 и Тушино-1
Диалог напоминает один бородатый анекдот. Ща один пойдет искать аэродром а второй самолет, и бизнес точно ,будет. Даже если случится чудо и Пятницу обложат документами, то я сильно сомневаюсь что Цессна и одноклассники там когда нибудь приживутся. И судя по ответам, в Ватулино просто изобилие свободных стоянок и ангаров и все всматриваются в небо в ожидании летящих на базировку...
Вообще мне все это напоминает звонок из автосервиса с вопросом как вам понравилось и т.д. Так и хочется сказать, передайте вашему шефу, что затея на данном этапе бредовая. Ватулино блин далеко. Вы или Ричарда Баха с научной фантастикой начитались, или перекатались на Цессне в ближайшем отпуске над красивым импортным курортом. Здесь дикая природа и на удалении пятидесяти километров пока только вертолетчикам продают ОСАГи по штуке баксов и регистрации по... Ну и сравнивать Волжанку с Борками по удалению, это примерно как обсуждать где выгодней купить квартиру, в США или в Северной Корее. Рупь за сто, вы некогда не взлетали не на одном из этих аэродромов.
Извините если чё, на самом деле я добрый

В этом году на северо востоке, начнёт функционировать самолётная ПП Киверичи-Запад (правда из за удалённости (270км.) в основном как транзитная, хотя базирование планируется).

А координаты Киверичей? Топливо? Чай?

В январе с.г. площадка зарегистрирована в МТУ и в настоящее время выполняется процедура согласования инструкции в инстанциях (землеотвод оформлен только в конце 2009г.).
В марте начнутся строительные работы по возведению КДП, к июню с.г. должны выделить частоту и позывной, топливо и чай планируется к июню с.г., по этой причине пока не приглашаю.
А координаты следующие: (GPS) - с57°21.813' в036°34.337'

Для инфо: на юго-востоке на удалении 390км. планируется ПП только для транзита. Также инструкция на согласовании.

Здорово, как построитесь - приглашайте в гости - почти соседи . А полосы - бывшие АХР?

pilot-PA писал(а):В марте начнутся строительные работы по возведению КДП,
...
Для инфо: на юго-востоке на удалении 390км. планируется ПП только для транзита. Также инструкция на согласовании.

Не воспримите как неконструктивную критику - любой действующей площадке мы только рады, но неужели КДП это первое, на что нужно тратить деньги?
Если, конечно, я правильно понимаю слово КДП - приподнятое над поверхностью земли помещение для РП, с хорошим обзором.
В штатах можно встретить аэродромы (много) даже с хорошо развитой инфраструктурой (FBO, ангары и т.п.), но ничего, напоминающего вышку.

Или планируются активные полеты по кругу, обучение, с штук 3-5 бортов на кругу?

Первое что надо строить,- это баня.

VK68 писал(а):Первое что надо строить,- это баня.

И на входе табличка - "КДП".

Jan писал: А полосы - бывшие АХР?

Да бывшая полоса, только химики так и не поработали. Вначале был полевой аэродром местного значения (аэровокзал - избушка на краю поля), регулярные рейсы в Тверь и близьлежащие города, затем построили полосу, а там перестройка.