Каким должен быть формат РТО?

[Александр E - Cessna]

Возвращаясь к старой теме.
90% объёма РТО Cessna-172S переведены на русский язык.
В феврале будем отдавать его в печать.
Вопрос обычный:
Каким должен быть формат книжки?

P.S. Спасибо всем, кто принял участие в обсуждении формата РЛЭ.
Безусловно, благодаря форуму, сделали правильный выбор.

[su27]

РТО, это регламент тех. обслуживания.
Или имеется ввиду Руководство по тех. эксплуатации?

В любом случае, эта книга на земле, считаю, что А4 лучше.

[Александр E - Cessna]

РТО, это регламент тех. обслуживания.
Или имеется ввиду Руководство по тех. эксплуатации?

В любом случае, эта книга на земле, считаю, что А4 лучше.

Руководство по техническому обслуживанию.

[Jantar]

Александр, будем благодарны любому формату. лишь бы было нормальное РТО.

[Ton]

A4 самое то

[Александр E - Cessna]

Отдаём в печать. Формат А5. 902 страницы. Две книжки (томика) получается.

[Jantar]

А как их можно будет получить ))

[Александр E - Cessna]

Как и РЛЭ. Но тебе - только при личной встрече

[silver]

Отдаём в печать. Формат А5. 902 страницы. Две книжки (томика) получается.

Александр, в Вашем РТО технологические карты имеются?

[Александр E - Cessna]

Технологических карт, как таковых в РТО нет. Есть 5-я глава, где расписаны интервалы, операции и т.д.

Примерно в таком виде.

[Jantar]

Как и РЛЭ. Но тебе - только при личной встрече

С удавольствием!!! )

[Александр E - Cessna]

[Jantar]

Уже готово? Где расписаться в получении

[Александр E - Cessna]

Уже готово? Где расписаться в получении

Ещё не готово. В типографии пока. На сл. неделе скорее всего.

[Kurt]

А кто переводил?
Я с GFC 700 не работал, но очень сомневаюсь в наличии гидравлики. Видимо документ несколько сыроват. Хотя какая разница - все равно оборудования нет и минимум на 50% объема работ Все положат железобетонный болт.