Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Может не в той ветке,просто хочу поделиться впечатлением от данного действа в Канаде,которое вчера прошел.
После получения Канадского ППЛ,решил пойти далее на СПЛ,медицина была профессиональная класс 1 изначально,поэтому через год-снова.Первая медицина заняла 40 мин,стоила 165 CAN$.А вот вторая, вчера, просто удивила,по хорошему.Доктор, аккредитованный Транспорт Канада,посмотрел мою анкету,сказал,что так как я был у него же,в прошлом году,проверил только давление,пощупал живот,попросил прочитать таблицу на стене и взял анализ мочи.Заветный штамп в медикал есть!15 минут.
Все сказанное относиться к разнеце ,в отношении к кандидатам,а ведь мне поставили годность к высшей категории гражданской авиации.Вот так у нас.Может это и не совсем правильно но это практикуется везде и легально.

На днях спросил у наших медиков ,что нужно пройти первоначально пилоту-любителю. Мне вытащили портянку для поступающих в летные учреждения.

Ton писал(а):На днях спросил у наших медиков ,что нужно пройти первоначально пилоту-любителю. Мне вытащили портянку для поступающих в летные учреждения.

Вот и я об этом ,речь веду,вроде обе страны члены ИКАО,требования по безопасности, почти одинаковые,а в части летной медицины, такая пропасть,еслибы в Канаде так проводими медикал,по-российски,то канадский флот, наполовину, остался бы без пилотов,(мое не компетентное мнение)