Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

16 сентября 2009 в Москве Cessna Aircraft Company получила от Межгосударственного авиационного комитета российский сертификат типа для самолета Citation Mustang.

Citation Mustang теперь сертифицирован в 60 странах, включая Соединенные Штаты. Cessna поставила более 200 Мустангов с апреля 2007 года.

"Citation Mustang расширяет ряд возможностей, которые любой потенциальный русский покупатель найдет в нашей линейке самолетов бизнес-класса Citation, и этот самолет является столь же надежным в эксплуатации, как другие представители Citation" сказал вице-президент Cessna по международным продажам Тревор Эслинг (Trevor Esling). Запуск Мустанга в эксплуатацию был исключительным для всего мира и интерес со стороны мирового рынка продолжает расти, об этом свидетельствует и заказ из России в 2008 году.

Ранее МАКом сертифицировано пять существующих моделей: Citation X, Sovereign, CJ3, CJ2 и CJ1.

Шестиместный Citation Mustang имеет максимальную скорость в 340 узлов (630 километров в час), дальность полета 1150 морских миль (2130 километров), практический потолок 41000 футов (12497 метров), что позволяет Мустангу быть выше самой погоды и коммерческих перевозок. Самолет оснащен системой Garmin G1000, который включает Synthetic Vision Technology, два 10-дюймовых основных дисплея полета (PFD), один 15-дюймовый многофункциональный дисплей (MFD) и интегрированный, двухканальный цифровой автопилот GFC700.

Источник: www.cessna.com

что позволяет Мустангу быть выше самой погоды и коммерческих перевозок

Сильно. Количество безграмотных идиотов потрясает.
А вот то, что сертифицировали - это замечательно. Может и решится кто - он же под одного пилота сертифицирован, если не ошибаюсь?

Jan писал(а): Может и решится кто - он же под одного пилота сертифицирован, если не ошибаюсь?

При определенных условиях, да.

Скажем 525-ая
"
Один пилот (в левом кресле) при условии установки дополнительного
оборудования, указанного в Перечне оборудования для различных видов
полета (KOEL), содержащегося в разделе "Ограничения" одобренного FAA
РЛЭ.
Минимальный состав экипажа при выполнении коммерческих полетов по ППГ - 2 человека (командир и второй пилот)."

su27 писал(а):

Jan писал(а): Может и решится кто - он же под одного пилота сертифицирован, если не ошибаюсь?

При определенных условиях, да.

У меня есть подозрение, что НЕсертифицированных для single pilot Mustang'ов нет в принципе...

Jan писал(а):

что позволяет Мустангу быть выше самой погоды и коммерческих перевозок

Сильно. Количество безграмотных идиотов потрясает.

Ну это скорее всего просто перевод с английского - above the weather and commercal flights.
Вполне осмысленно - на такой высоте (41 тыс фут) он оказывается выше большей части плохой погоды и всяких там боингов с эйрбасами.

Сертификат типа с картой данных на C510.