Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Из новостей после авиасалона в Ле-Бурже (2009)

Первый официальный технический сервис Bell Helicopter в России.

Bell Helicopter одобрил первый в России центр по техническому обслуживанию вертолётов Bell.
Компанией, допущенной к обслуживанию, будет являться Казанское Авиационное Предприятие.

Наши поздравления!!!!

Но фото:
Дэнни Малдонадо, Вице Президент Bell Helicopter
Магомед Закаржаев, генеральный директор ОАО Казанское Авиапредприятие

Welcome to Kazan

FORT WORTH, TEXAS (June 15, 2009) - Bell Helicopter, a Textron Inc. (NYSE: TXT) company, today announced the selection of its first Customer Service Facility (CSF) provider in Russia. Kazan Aviation Enterprise was appointed as a CSF offering field maintenance for the Bell model 407 helicopter.

Danny Maldonado, vice president for Customer Support and Bell's Chief Services Officer said, "Recently Bell Helicopter has seen a tremendous increase in the demand for our products in the Russian market. Establishing a CSF there is another indication of the growth we are experiencing, and the importance we place on the Russian market."

Mr. Magomed Bakhulayevich, President of Kazan Aviation Enterprise stated, "Being selected by Bell to be their first CSF in Russia is something we take great pride in and look forward to upholding the high standards Bell has for their CSF network."

The Bell CSF network consists of approximately 133 service facilities located in 33 countries. Each CSF has a Bell Helicopter trained staff, a broad inventory of Bell spare parts, and provides high quality service to Bell customers.

Kazan Aviation Enterprise was established in January 1, 1994 on the basis of Flight Squadron No. 168 founded in 1934. Kazan holds Russian CAA certification for Field Maintenance of the Bell model 407 as well as other rotary and fixed wing aircraft. Kazan has an extensively trained staff, having completed Field Maintenance, Component Repair and Overhaul, and Electrical Maintenance courses at the Bell Training Academy as well as turbine repair courses through Rolls Royce.

http://www.bellhelicopter.com/en/compan ... ianCSF.cfm

Из местных новостей....

А до данного момента что было в Казани по отношению к Bell?

До того это была просто Организация по ТОиР вертолётов Bell, одобренная российскими властями по ФАП-145.

Люди и организация, конечно же, те же?

Да. Конечно.

ОАО «Казанское авиапредприятие», авторизованный сервисный центр Bell Helicopter в России, получило российский сертификат соответствия на выполнение всех видов технического обслуживания вертолетов Bell 429.
С получением данного сертификата авиапредприятие завершило процесс освоения всей модельной линейки вертолетов Bell Helicopter.
Первый поставленный в Россию вертолет Bell 429 уже успешно прошел свою первую ежегодную техническую инспекцию.

http://bizavnews.ru/231/9899

"Первый поставленный в Россию вертолет Bell 429 уже успешно прошел свою первую ежегодную техническую инспекцию."

Вертолет летал в Казань?

helisky писал(а):"Первый поставленный в Россию вертолет Bell 429 уже успешно прошел свою первую ежегодную техническую инспекцию."

Вертолет летал в Казань?

Да. И на фото видно КАП

А вертолет летает под флагом коммерческого эксплуатанта или эксплуатанта АОН?
Или максимальный взлетный вес был таки изменен с 3150 кг до 3100 кг?

helisky писал(а):А вертолет летает под флагом коммерческого эксплуатанта или эксплуатанта АОН?
Или максимальный взлетный вес был таки изменен с 3150 кг до 3100 кг?

Он вроде ЧелАвиа.

kvsov писал(а):

helisky писал(а):А вертолет летает под флагом коммерческого эксплуатанта или эксплуатанта АОН?
Или максимальный взлетный вес был таки изменен с 3150 кг до 3100 кг?

Он вроде ЧелАвиа.

Да, Челавиа. Прошло все отлично. Спасибо Саше Евдокимову.

Казанцы также молодцы. Все стороны довольны.