Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Собственно проблема была и раньше, просто руки не доходили, поскольку утечка не значительная, т.е. если зарядить сеть от балона, то на день хватало без проблем.
Но вот дошли наконец руки.
Давление сбрасывает примерно на 10 атм. за 12 часов при начальном 60 атм.. Явных признаков утечки нет, при обмыливании пузырей нет.
Кто сталкивался с аналогичными проблемами ?
Может кто какими особыми методами пользовался для выявления утечек ?
Любые советы буду рад принять .

Да сталкивались конечно. Какие методы? такие же самые. Мылишь и смотришь. Можно пробовать отсекаться по частям. Там в аварийке не так много соединений до вентиля. Можно попробовать тупо все подтянуть. Большая вероятность, что травит клапан между заправочным штуцером и баллоном. Когда долго стоит - резинки пересыхают. Чтобы этого не происходило, регулярно (раз в месяц) при заправке воздухом, масло АМГ льем прямо в заправочный штуцер, грамм 50 где-то.
Потом слив конденсата из баллона проверить не забыть.

305 писал:

.... масло АМГ льем прямо в заправочный штуцер, грамм 50 где-то.....

...тоже выход, но вот уж чего, как водолаз с 25-ти летним опытом не посоветую!!! Магистрали от этого чище не становяться, через сброс конденсата всё никогда с системы не сольёшь + про зимнее время и проходные сечения даже говорить не буду...., а ещё есть "дизельный эффект"....
Обмыливание соединений утечек с малым расходом рабочей среды не выявляет!
Для данной ситуации:
http://www.swagelok.com/leak_detectors_ ... ectors.htm
представительство в Москве у этой компании есть, микроутечки выявляет однозначно, сталкивались с ситуацией когда микротрешина в трубке в районе обжима давала утечку только при работе (в условиях вибрации), а в ходе рабочей проверки оборудования не проявлялась, контрольнное протягивание соединений естественно не помогало. Помогло это средство.
Но с начала, как советует 305, действительно проверить состояние уплотнений.

С уважением.

Велика вероятность травления самого крана аварийного выпуска шасси...