Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

посетил сегодня:

ВЛАДИМИР (Семязино)

Коды аэропорта: ИКАО УУБЛ
ИАТА
Внутренний ВЛМ
Местонахождение: Россия, Владимирская обл., 5 км зап. г. Владимир
РЦ УВД (FIR): УУВЖ
Управление: МТУ Центральных районов ФСВТ России

KTA: N5607 Е04018 +9 гр. +169 м
Местное время (UTC): +3/+4
Время работы (UTC): Зима: светлое время, лето: 04.00-13.30

Принимаемые возд.суда:ВС 3 и 4 кл., вертолеты всех типов

Базирующиеся авиакомпании: Владимирское ГУАП "Авиалесоохрана", "АвиаПАНХ"

ВПП: ИВПП (Асфальтобетон) \ ГВПП (Грунт)

Размеры: 1950 х 42 \ 650 х 70

Магн. курс посадки: 20/200 \ 160/340

Макс взлетн. вес ВС 25т.

Начальник: Анточел Дмитрий Спиридонович,нормальный адекватный человек,хорошо отностися к идеям оживления аэродрома,готов принимать и размещать различные самолеты, но! одно условие: документы должны быть в полном порядке! Цена стоянки АН-2(например)
50 (пятьдесят)рублей в сутки,так же имеется тренажер для АН-2 рабочий! охрана,ангар для ремонта,керосин имеются.
на фото цены на обслуживание(переписывать лень было )

Упс! А как посетили? С перегоном техники из Остафьево? или сами по себе? на чем?
Это он сейчас становится таким добрым и пушистым .
Год назад было немного по другому...

посетил с целью получения информации,для себя и форума,ничего не перегонял(рановато еще),в будущем планирую базирование готового самолета,ибо нуждаюсь в ИВПП,общался с руководителем аэродрома,а вот начальник летного отряда был явно "не в духе",но это возможно не связано с работой.....кстати на вопрос: "почему полоса включена(подсветка)" последовал ответ: "так тут еще военные есть".так все аккуратненько,чистенько,спокойно.

На счёт стоянки, охраны, техобслуживания-хороший аэродром. А вот когда полетать захочешь, будешь долго со всеми согласовывать. Там ведь военные. Vovacii, ты вроде на Речном живёшь? Тебе Борки поближе будет

Алексей 2 писал(а): Vovacii, ты вроде на Речном живёшь? Тебе Борки поближе будет

да,но в Борки еще не ездил,пока собираю информацию,насчет "полетать" говорят:" нормально все, летайте,только легально"

Посмотри отчёты про СЛА 2008. Много там летали?

По той информации, что я слышал о такого рода аэродромах, только что базироваться тебе и дадут, а полёты будут доставаться после очень сильных баданий, выноса мозга и приличных финансовых затрат. Да и то, чуть ли не в пределах зоны...

Если бежать немного впереди паровоза то :
Сейчас к нам перебазируется аэроклуб из Остафьево, пока идет перебазирование техники. Поскольку "Авиалесоохрана" дышит на ладан, и судьба ее очень туманна, то учитывая прибавление 15 бортов, у них появляется надежда хоть как-то выживать. В конце декабря у них идет очень большое сокращение , практически 60-70% персонала. Именно поэтому стали разговаривать приветливо. После перебазирования планируются регулярные полеты в том числе и УТП.
Как все это будет в реальности посмотрим. Но сейчас к легкой (частной) авиации идет "тяжелое " привыкание. вообщем "ломка" у них сейчас, в том числе и у военных . Поживем -увидим, не долго осталось ждать....

После перебазирования началась подготовка к полетам. Все что было запланировано на эти выходные, уже сорвалось, естественно по вине военных, но процесс пошел....
На встрече с Очень важным военным из воздушной армии, с удивлением выяснилость что люди даже не знают о существоовании АОН. Больше всего их интересовало " как вы будете летать? кто вам разрешит?" и т.п. Вообщем получилась интересная беседа аж на 2 часа.

Знакомые самолеты. Опять все заново..
Рассказал, что такое АОН?

Самое приятное , что все это рядом! Можно будет во Владимире получать мультиенжин, инструментал, и перспектива брать в аренду турбопроп. . Есть чем заняться...

Было бы хорошо, если это получится. Клуб уже второй год не летает, но надеюсь, что начнет.

Может я и не прав, но с аэропортовыми сборами как то уж жирно задуманно... не дофига ли?

В пятницу планирую слетать в Семязино. Есть у кого-нить телефон АДП? Заранее спасибо,

Кирилл

Все кинул в личку если что звони.