Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Старый анекдот. Хорошо летчику - в аэропорту приземлился - а там его девушка ждет. Моряку хорошо - в порт пришел - и там его девушка ждет. Машинисту тоже неплохо - до вокзала поезд довел - и там девушка.. Только девушке тяжело - то в аэропорт, то в порт, то на вокзал...

Данный анекдот может запросто послужить эпиграфом к нынешнему дню. И, конечно, некая часть посвящается старику Эзопу.. Если кто не знает данного персонажа - просьба обращаться в личку - все поясню.

С утра выяснилось, что надо попасть - на Северку (ну куда я без Челавиа?), во Владимир (Ан-2 пощупать), в Пахомово - надо же было попробовать на планере полетать впервые в жизни. Ну и вернуться, собственно.

Кроме прочего, давно хотел вновь побывать у братьев Маркаловых. В этом районе и решили встретиться. Маркаловы, признаться, не ожидали такого оживления - им позвонить как-то забыли - сперва мимо них прошел лесоохрановский Ан-2, явно высматривающий очаги грядущего пожара . Затем проехали мы, бренча котелками и погромыхивая колесами по кочкам. Невдалеке пролетела стрекоза, оказавшаяся вблизи MD520, выполнявшая УТП в зоне аэродрома. И чуть попозже, стремительно и неожиданно, с проходом над поляной, появилась "дуся" с высоким начальством на борту. Пешком дошли братья Маркаловы... Кофе, покурить, сало с чесноком под сладкий чай и черный хлеб.. Дабы все могли разместиться, было выбрано удаленное поле где-то под Коломной... экскурсия в стоящий непосредственно у Маркаловых L-410. Видели бы вы эту "чебурашку". Думаю, что даже заводской экземпляр выглядел бы гораздо хуже, чем имеющийся в наличии. Всего 10 мест, но каких! Это надо видеть! Золотые у людей руки.

В первые полчаса слышалось только отрывочно "ЕЭВС", "зае...ли", "неужели все по заявкам?", "летать надо честно, так даже проще..", "а тут нам приносят уху и водку...", "налет 100 часов, кажется..", " а туалет где размещать?", "да я на Ан-2 4000 часов на АХР...", "прилетаем мы в Шахты, а простыню, которую из гостиницы сперли специально на перелет, с плоскости сорвало, в дыру все видно.. а вот обратно летели после КР - молились, кабы чего не отвалилось прямо в воздухе..", ".. как? Вы не знакомы с известным писателем Аксеновым?..". Короче, поговорить явно было о чем.


Скажу я вам, если и есть среди нас герои, то это те самые люди, совершившие перелет на Ан-2 из Владимира на юга и обратно.. Я ошалел от отчаянности и качественного авантюризма участников.. уважаю. Посещение салона Ан-2 вызывает трепет.. При беседе о легких самолетах пилот неуверенно говорит, что уже привык к 1000 лошадей и как-то странно, если вдруг в его распоряжении будет всего лишь 100 или там 200 сил.. На самом деле, чуть ли не единственные люди, которые сумели восстановить (не считая желтого Ан-2 в Мячково с затонированными стеклами и кожаным салоном с деревянными вставками "под клен") самолет до летной годности. А места.. А размеры.. а возможности..

Гостеприимная Северка. Явное оживление. По ряду самолетов (есть даже RV-10, он же Сetus-10) шляется пару ребят то ли из Хатанги, то ли из Ханты-Мансийска (короче, что-то на Х.. точно). Летать научиться приехали на месяц. Специально. На кругу болтается штук 5 бортов, пара вертолетов - все занимаются обучением.. Места на Северке уже почти нет..

Всего каких-то 2 часа езды, и мы в Пахомово. Практически, легендарное место. Две Вильги утягивают народ в небо. Погода для планеров никакая, так что буксировщик приземляется чуть ли не в одно время с планером.

Я сумел забраться в "Бланик". Да еще в переднюю кабину. Полет с 500 метров до земли - 13 минут чистого удовольствия. Только не готов я пока каждые 15 минут взлетать на буксире.. Видать, надо дождаться хорошей планерной погоды..

Думаем в следующий раз подать заявки, долететь до Маркаловых прямо на их полосу. А сегодня фактически полетать не удалось.. Ну, не считая планера.. Простояв в пробке на въезде в Москву около 3 часов, захотелось получить, наконец-то, пилотское, зарегистрировать какой-нибудь СЛА или Вильгу и летать. В гости, чаю выпить и вообще..

Темы, поднятые Ричардом Бахом про перелет на биплане через США, фактически стали сегодня почти явью и явно ближе.. Помните, как при посадке в грозу на незнакомом аэродроме и после поломки биплана, всю ночь совершенно незнакомые люди помогали герою починить самолет? Один из участников сегодняшней встречи сказал:
- Прямо неудобно - куда ни прилетишь - всюду так встречают, так угощают, так помогают! Хочется ответить тем же - прилетайте ко мне!

Сразу хочу отметить, что единого справочника нигде не будет - сегодня это стало окончательно ясно. Нас мало. Мы и так знаем друг друга. Кому надо, тот заявит о себе и ему будут рады помочь. А справочника товарищей не бывает.. .

Силен... Машина, пробки...

Jan

Отличная встреча получилась. Внезапный слет "Партизанской эскадрильи". С ребятами познакомились, пообщались, обменялись адресами, возможностями. Жаль времени мало было. Все торопились по своим планам. После такой встречи оптимизм начинает восстанавливаться. Ирина завтра фотографии еще выложит. Надо как-то без "руля" пообщаться.

...Осмелюсь добавить: Сегодня действительно был маленький праздник! Спасибо Jan, что не прилетел в гости ! У нас бы такого мини слета не получилось! Было очень приятно со всеми познакомиться и лично пообщаться. Если для вас это будни , то для нас встреча на цивилизованной полосе - событие!!!! ( мы больше по закоулкам и по пашням, вдали от людей ) Надеюсь встреча не последняя .

Согласен, встреча сегодняшняя, несмотря на внезапность, дала приличный заряд оптимизма. Все, кто хотел, добрались. Гостеприимство хозяев приятно поразило. И как-то особенно прочувствовались новые моменты с отношением к действующему законодательству. Все приняли правла игры, осознав, что это на самом деле именно игра.. Отношение друг к другу у некоторых одиночных участников "слета" стало явно лучше. Это радует.

Общение "без руля" - я же всегда готов . Только сигнал дать..

На поляне.. все заглянули на самом деле совершенно случайно..

И чуть попозже, стремительно и неожиданно, с проходом над поляной, появилась "дуся" с высоким начальством на борту.

Неожиданный проход над полосой был обусловлен тем, что «личный пилот» высокого начальства продолбал свои очки (они остались в машине, сданной в ремонт) и по факту выполнял практически полет под шторкой. В принципе, это интересный метод экономии на самой шторке .

Л-410 – 5 баллов, весьма впечатлен. Сделать такую технику и не летать из-за бюрократов – просто пипец .

А красный Ан-2, ИМХО, становится уже легендарной машиной "первой партизанской" .

P.S. А ещё повезло с погодой.

С удовольствием прочитал и посмотрел фото!

это интересный метод экономии на самой шторке

Ого, если проход на СМВ проходил еще и под шторкой! Кстати, экономия двойная - не только на шторке, но и на очках.. Впечатлило .

Ян,а место вашей всречи далеко от меня?Если не трудно, меня в следующий раз позовите.Я сильно докучать своим обществом не буду. Буду только слушать,что опытные пилоты говорят.

Я бы тебе позвонил. Не сильно далеко - час-полтора. Но ветер до 10 порывами - только джипом.. Это в тему о СЛА, кстати .

Кстати, экономия двойная - не только на шторке, но и на очках..

Экономия того не стоила – со своим зрением я видел только то что под самолетом и немного вперед. Если в районе своего аэродрома это не сильно мешает, то «место слета» я искал по окрестным деревням и увидел его, только непосредственно пройдя над полосой . Заход на посадку тоже был достаточно интересный: погода 100% ПМВ, солнышко светит, а полосы не видно .

Так что вывод – нужны запасные очки в запасной машине . А то запасной пропуск в Северку там лежит, а очков нет – непорядок .

nikmsu писал(а):

Кстати, экономия двойная - не только на шторке, но и на очках..

Так что вывод – нужны запасные очки в запасной машине . А то запасной пропуск в Северку там лежит, а очков нет – непорядок .

А может лазерная коррекция решит эту проблему? Ну или контактные линзы, на худой конец ???

Выходные действительно удались на славу!
В субботу мы слетали в Грызлово. Все как положено, по заявке
Очень там цивильно, на первый взгляд. Даже шарапутисты дисциплинированные (оксюморон, как говорит в таких случаях Jan ).

В воскресенье мне наконец-то удалось увидеть своими глазами то, о чем несколько дней говорил Олег Викторович - мы решили заглянуть в гости к соседям.. И оказались в эпицентре скопления интересных людей (и техники! ).
Много говорить не буду - лучше выложу фотографии, смотрите сами!

PS Огромное спасибо всем, кто так или иначе участвовал в организации столь замечательных выходных (Отдельное спасибо ПОГОДЕ - не подвела! )

Визит в Грызлово