Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

4 июня 2022г - ОТКРЫТИЕ АЭРОДРОМА АОН МИХЕЕВО в Калужской области! Соревнования по высшему пилотажу на кубок аэродрома с 30 мая по 5 июня! На открытии 4го июня - знакомство с аэродромом, шикарный фуршет за счет организаторов! На аэродроме есть 100ll (125руб/л!!), 95й и ТС-1. Оплата топлива картами или наличными. Подробности в Приглашении в приложении. Прилетайте!

Карта UUFM Михеево

Покрытие полосы

Плитка красивая.

У плитки шероховатость на много выше, чем у наливного бетона или асфальта. Похоже износ резины может увеличится.
А вообще - красота!

Интересно, а при попадании воды в стыки плит не будет ее распирать в мороз?

Если подушка сделана грамотно, то не будет.

Beer100 писал(а): ↑27 май 2022, 11:38 Если подушка сделана грамотно, то не будет.

Грамотно. ВПП уже зиму пережила...

Beer100 писал(а): ↑27 май 2022, 11:03 У плитки шероховатость на много выше, чем у наливного бетона или асфальта. Похоже износ резины может увеличится.

Интересно, откуда такие данные?
Попробуйте провести пальцем под нажимом по брусчатке и по асфальту. Результат почувствуете немедля)))

trapper писал(а): ↑29 май 2022, 22:28 Интересно, откуда такие данные?
Попробуйте провести пальцем под нажимом по брусчатке и по асфальту.

От технологии производства. Плитка делается методом полусухого виброуплотнения. Поэтому у нее на много больше микропор. Она как пемза в далеком приближении. Поэтому она и воду хорошо пропускает, от этого и луди не стоят на плитке. Это в отличии от наливного бетона, из которого делают аэродромные плиты.
Пальцем не стоит водить. Возьмите доску деревянную, нагрузите ее и протяните по плитке 100 метров. А потом по асфальту. Удивитесь разнице. )))

https://maps.aopa.ru/#lat/50.512197/lon ... l/a/mode/r

ВПП, РД, стоянки - все из плитки было, эксплуатировалась не один год

Beer100 писал(а): ↑29 май 2022, 22:46 Пальцем не стоит водить. Возьмите доску деревянную, нагрузите ее и протяните по плитке 100 метров. А потом по асфальту. Удивитесь разнице. )))

Уважаемые коллеги! Лучше один раз увидеть! Прилетайте! И досками поводим по полосе и пальцами под нажимом! Встретим - в лучшем виде!

Beer100 писал(а): ↑29 май 2022, 22:46 От технологии производства. Плитка делается методом полусухого виброуплотнения. Поэтому у нее на много больше микропор. Она как пемза в далеком приближении. Поэтому она и воду хорошо пропускает, от этого и луди не стоят на плитке. Это в отличии от наливного бетона, из которого делают аэродромные плиты.
Пальцем не стоит водить. Возьмите доску деревянную, нагрузите ее и протяните по плитке 100 метров. А потом по асфальту.

Дело не в технологии производства. Брусчатка может быть и вибро литая. Дело в абразивности.
Могу и с доской провести эксперимент, и даже с твёрдым сыром))). Результат вряд ли удивит.
А лужи не стоят не за счёт пористости материала, а за счёт большого количества швов в кладке.

trapper писал(а): ↑31 май 2022, 10:37 Дело не в технологии производства. Брусчатка может быть и вибро литая.

Вы сейчас спорите с крупнейшим производителем плитки в регионе. )))
Да, бывает литая плитка, но ее делали кустарным способом в малых количествах. Думаю, уже не сделают такое шило. Но фото качественная плитка, именно полусухого выбропрессования. Так вот, когда на правильную плитку наливаешь воду, она проходит на сквозь. И через швы, естественно, тоже.

trapper писал(а): ↑31 май 2022, 10:37 Дело в абразивности.

Вот тут вы правы. У правильной плитки абразивность очень высокая.
Из плюсов: можно указывать высокий коэфф. сцепления на аэродроме! ))

Уже в эту субботу! Прилетайте и приезжайте! Будет два десятка лучших пилотажников страны и мира! Шикарная тусовка и фуршет от организаторов!