Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Хотелось бы прояснить такой вопрос - в каких случаях необходимо производить взвешивание ВС в процессе эксплуатации?

Согласно ГОСТ Р 54580-2011 "Требования и процедуры по контролю массы воздушного судна в процессе
технической эксплуатации":
3.1.18 эксплуатант: Гражданин или юридическое лицо, имеющие воздушное
судно на праве собственности, на условиях аренды или на ином законном
основании, использующие указанное воздушное судно для полетов и имеющие
сертификат (свидетельство) эксплуатанта
5.1.1 Эксплуатант обязан один раз в четыре года (отсчет вести от
последнего взвешивания ВС) организовывать проведение измерения массы и
определение фактической центровки пустого ВС, даже если за это время не
выполнялись доработки, ремонты, окраска и другие работы.

Т.е. для длях всех остальных ВС (не числящихся в эксплуатанте) нет необходимости производить взвешивание?
Есть ли какие-либо другие документы, регламентирующие данную процедуру?

Начнём с того о каком ВС идёт речь? ЕЭВС или ЭВС?

Ок, уточняю....вопрос по типовым ВС АОН.

Взвешивание проводится по документам не реже 1 раз в 2 года. А вообще стараются проводить взвешивание после каждой тяжелой формы ТО.

ЗЫ. Привет гаражным кооперативам!