Т.е. FAQ вы читать не хотите? Где написано, что таможенные документы значения не имеют, что рации и аварийный маяк из самолета придется вынимать, как и прочее радиооборудование, потому что возникнут дополнительные сложности при ввозе, что на двигатель придется получать справку МО о "продукции двойного назначения", что требуется бумага о снятии с учета по предыдущему месту регистрации, что необходимо четко описать сроки, условия оплаты и прочая, что по ссылке http://registry.faa.gov/aircraftinquiry ... nquiry.asp вы можете получить некоторые данные про ваш самолет? Что лучше довериться тем людям, которые не только гарантируют привоз самолета, но и получение СЛГ на него? Не хотите зайти и посмотреть цены, комплектацию и состояние того, что предлагает отечественный продавец подержанных Сессн http://www.cessna.spb.ru/sale150.php?
Вам хочется самому ввязаться в эту авантюру от начала и до конца? Без вопросов. За эти деньги вы получите Сессну-150 60х годов без СЛГ, через полгода-год и с кучей сложностей. Дерзайте.
Очередной вопрос новичка.
-
Курсант(ка)
- RA PPL
- Сообщения: 471
- Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:06
- Member of AOPA: No
- Откуда: Москва
Jan, а ведь прав человек, прислушайся! Ну есть у тебя Кайен, но ведь второй, третий не помешают! И парочка Ламброджини! Вот прямо беда с этими бескорыстными общественниками! :wink:Serega писал(а):Ян, я даже знаю путь к Ламборджини! :) Мы просто введем таксу для пользователей за "баяновопросы" и вопросы общего характера в личку :) Cash-Box моментом потолстеет)
перечитал еще раз FAQ часть вопросов снял, появилось еще больше.
Где должено находится ВС в момент получение СЛГ?
Наверное комиссия не захочет приехать в Белгород!?
в очередной раз приношу свои извинения за дурацкие вопросы.
p.s. Не поймите меня неправильно, нет совсем времени все уходит на работу, поэтому даже отпуск в 2 неделе очень проблематично получить.
Поэтому и интересуюсь где можно сделать проще по времени и какая цена вопроса.
Так как придеться продать недвижимость и купить другую и хотелось бы заранее знать полный список расходов
посмотрел все устраивает, не нашел правда сведений о том что помогают получить СЛГ?Jan писал(а):Что лучше довериться тем людям, которые не только гарантируют привоз самолета, но и получение СЛГ на него? Не хотите зайти и посмотреть цены, комплектацию и состояние того, что предлагает отечественный продавец подержанных Сессн http://www.cessna.spb.ru/sale150.php?
Это относиться и к http://www.cessna.spb.ru/ или к моему решению все сделать самостоятельно?Вам хочется самому ввязаться в эту авантюру от начала и до конца? Без вопросов. За эти деньги вы получите Сессну-150 60х годов без СЛГ, через полгода-год и с кучей сложностей. Дерзайте.
Кто может оказать помощь в получении СЛГ ВС так что бы мою присутствие было минимальным?Сколько стоит зарегистрировать самолет в РФ? Пусть ЕЭВС. Но чтобы за все и летать можно было, не морочась?
Цена (расходы) на регистрацию ВС и получение регистрацинного номера - от 1000 рублей и 1-7 дней. Максимум 10, если документы приняли. Правда, по истечении 10 дней могут просто отказать в регистрации по формальным признакам, коих предостаточно.
Цена (расходы) на получение СЛГ ВС - от 2 месяцев и от 28.000 рублей, не считая обязательных затрат на установку метрических шкал для оборудования, написание РЛЭ и прочих документов, установка допоборудования, которое необходимо.
Цена за все - я бы базировался на сумме в 8 -10К долларов и сроке 6 месяцев для начала. При том, что вы лично этим всем не занимаетесь, а только платите деньги, возите документы и делаете все, о чем вас просят.
Цена указана ориентировочно за легкий самолет, с поршневыми двигателями, с уже переведенным СЛГ на русский язык (только скомпоновать правильно), стоимостью до 200К долларов. В других случаях все может быть совершенно иначе.
Где должено находится ВС в момент получение СЛГ?
Наверное комиссия не захочет приехать в Белгород!?
в очередной раз приношу свои извинения за дурацкие вопросы.
p.s. Не поймите меня неправильно, нет совсем времени все уходит на работу, поэтому даже отпуск в 2 неделе очень проблематично получить.
Поэтому и интересуюсь где можно сделать проще по времени и какая цена вопроса.
Так как придеться продать недвижимость и купить другую и хотелось бы заранее знать полный список расходов
Последний раз редактировалось 31rus 10 апр 2008, 11:44, всего редактировалось 1 раз.
-
su27
- Почетный SAONовец
- Сообщения: 4989
- Зарегистрирован: 15 дек 2006, 00:19
- Member of AOPA: Yes
- Откуда: Заграница
Пусть стоит в Белгороде.
Читаете 118 ФАП, пишете заявку в свой УГАН, получаете Решение направить ВС в Казань, "Эксперт-Авиа".
Коммисия приедет, осмотрит, напишет бумаги.
Это будет проще и дешевле, чем гнать ВС в Казань.
Если будете гнать, то имеет смысл подавать заявку в наш УГАН.
Стоянка на аэродроме Куркачи - 280 руб. сутки.
В аэропорту не могу сказать, думаю значительно дороже.
Проживание - норм. гостиница от 2000 руб. в сутки.
Цена вопроса за услуги будет зависеть от объема работ.
Читаете 118 ФАП, пишете заявку в свой УГАН, получаете Решение направить ВС в Казань, "Эксперт-Авиа".
Коммисия приедет, осмотрит, напишет бумаги.
Это будет проще и дешевле, чем гнать ВС в Казань.
Если будете гнать, то имеет смысл подавать заявку в наш УГАН.
Стоянка на аэродроме Куркачи - 280 руб. сутки.
В аэропорту не могу сказать, думаю значительно дороже.
Проживание - норм. гостиница от 2000 руб. в сутки.
Цена вопроса за услуги будет зависеть от объема работ.
АОПА-Россия пожизненно.
