Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Пытаюсь разобраться, насколько сложно для физ. лица оправить б.у. запчасти для двигателя (м-14п) из России за границу, в первую очередь таможенное оформление. Я слышал, что надо получать разрешение минобороны практически на любые части.

Может, кто-то имел недавние опыт? Или может кто-то профессионально занимается такого рода посреднической деятельностью? Интересует более-менее конкрентый порядок цен/сложность процесса.

Заранее спасибо.

нужно обратиться с запросом в ФСВТС и получить от них согласование о том, что данная продукция не является продукцией военного назначения.
вся информация есть здесь - http://www.fsvts.gov.ru/materials/BC8AD ... C0B6E.html
можете, конечно воспользоваться и сторонней помощью

ясно. а если мелочевку обычной почтой высылать и в декларации написать что-нибудь вроде "магнето М9Ф для двигателя внутреннего сгорания М14П", насколько велика вероятность, что такую посылку завернут? кто-нибудь имел реальный опыт? неужели, если на спрусе заказть что-нибудь для лайкоминга, нужно каждый раз бумагу из ФСВТС получать?

все зависит от конкретного инспектора.
но скорее всего на изделие целиком, тем более авиационное, прийдется получать заключение.

ilya-ksql писал(а):для физ. лица оправить б.у. запчасти для двигателя (м-14п)

Отправлять собираетесь почтой/ТК или как? Слышал что некоторые комрады вывозили запчасти для двигателей под видом запчастей для собственного а/м, что не требует никакого декларирования. Но это если машиной границу пересекать.

ага, почтой.

http://47news.ru/articles/113528/ Думаю, что надо предельно аккуратным быть, понятно, что не тот уровень, но не раздули бы из мухи слона.