Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Всем привет.

Касается владельцев вертолетов. Мы тут подумали "узким кругом ограниченных людей": летать на вертолете в дальних странах очень увлекательно, но таких сумасшедших, как pilotatotale, ничтожно мало. А остальным тоже хочется, но это: дорого, долго и не всегда безопасно. А ведь на планете полно интересных мест: Африка, обе Америки, Австралия, Новая Зеландия и т.п. Про Европу не говорю - она для нас совсем рядом, и мы туда на концерты летаем .

В то же время, в нашей стране есть что посмотреть и где полетать. Но на борту с иностранной регистрацией хрен полетаешь.

В общем, решили мы попробовать создать сообщество "LZ-360°" (что означает Landing Zone везде), суть которого примерно в следующем:

Аэрофлотом прилетают сюда пилоты, валидируют свои пилотские - и летят хоть на Соловки, хоть на Байкал. Понятно, что на группу понадобится один наш пилот-навигатор. Это может быть либо доброволец за бесплатно, либо инструктор за какие-то деньги. Пилоты платят за топливо, аэродромные сборы, гостиницы и все остальное. Аренда борта - бесплатно. Но при этом они становятся должны владельцу количество часов, которое учитывается.

Потом я лечу куда-то и получаю свои часы тоже бесплатно, при этом вовсе не обязательно к тому, кто летал на моем борту. Его долг полностью или частично может переведен к другому участнику проекта.

Инициаторы проекта: Александр Евдокимов, Максим и Наталья Сотниковы, Лена Жуперина.

Есть владельцы бортов, готовые участвовать?

Интересная мысль! Участвовать могу. По России. Правда вряд ли могу воспользоваться своими часами за рубежом в силу безграничности своей ограниченности в языках ).

Bark писал(а):Интересная мысль! Участвовать могу. По России. Правда вряд ли могу воспользоваться своими часами за рубежом в силу безграничности своей ограниченности в языках ).

Продашь свои часы мне - ну или язык выучишь

Misha писал(а):

Bark писал(а):Интересная мысль! Участвовать могу. По России. Правда вряд ли могу воспользоваться своими часами за рубежом в силу безграничности своей ограниченности в языках ).

Продашь свои часы мне - ну или язык выучишь

Я буду менять. На водку;)

Тема интересная, хоть и Мавроди сразу вспомнился )

Готов предоставлять услуги пилота-штурмана-навигатора, с полной организацией полетов. Оплата человеческая. Опыт большой. Проект интересный.

А почему только вертолётов? Для самолетов, мне кажется, не менее интересной тема может быть.

Катёна писал(а):А почему только вертолётов? Для самолетов, мне кажется, не менее интересной тема может быть.

Потому, что я на самолете не летаю. Организовывайте

Спасибо, Misha, за комплимент

Привет Миш. Тема интересная. Мы готовы вписаться в нее. Мы можем предоставить свеже отоверхоленный R-44, Lama-SA315B, SA-316В, SA-319. Сами думали о том, что надо выйти на сайты иностранных пилотов с предложением о такого рода полетах (правда на условиях коммерческой аренды борта). Ваш вариант тоже не плох, правда сразу возникает несколько вопросов:
- Страховка. Будет ли она распространяться на иностранцев? Пойдут ли на это российские страховые?
-На каких условиях будут предоставляться борт? Аренда? Будет ли такой договор легитимен на территории РФ?
-Каким образом будет вестись учет и перераспределение времени между участниками программы? Кто будет выступать гарантом того, что время отлетанное ЗДЕСЬ можно будет востребовать ТАМ? Юридически это в каком поле будет прописано?
-Ну и конечно масса вопросов по безопасности...

Misha писал(а):Потому, что я на самолете не летаю. Организовывайте

Какой вопрос - такой ответ. Логично, да. )

Идея отличная. Мне нравится. Но на самолете. Ц172


Сказано от души используя Tapatalk

На самом деле из этого может получится отличный онлайн сервис, такой как youdrive или https://www.spinlister.com/

Готов помочь с технической стороны реализации, если понадобится

RODEO писал(а):Привет Миш. Тема интересная. Мы готовы вписаться в нее. Мы можем предоставить свеже отоверхоленный R-44, Lama-SA315B, SA-316В, SA-319. Сами думали о том, что надо выйти на сайты иностранных пилотов с предложением о такого рода полетах (правда на условиях коммерческой аренды борта). Ваш вариант тоже не плох, правда сразу возникает несколько вопросов:
- Страховка. Будет ли она распространяться на иностранцев? Пойдут ли на это российские страховые?
-На каких условиях будут предоставляться борт? Аренда? Будет ли такой договор легитимен на территории РФ?
-Каким образом будет вестись учет и перераспределение времени между участниками программы? Кто будет выступать гарантом того, что время отлетанное ЗДЕСЬ можно будет востребовать ТАМ? Юридически это в каком поле будет прописано?
-Ну и конечно масса вопросов по безопасности...

Саш, все обсуждается. Если не обсуждать - точно не будет ничего. Для тех, кто готов, я сделал закрытую группу на ФБ. Но по-русски обсуждать можно и, наверное, нужно здесь (ну или в другом месте).

Итак:

1. Страховка. Должна распространяться на любого допущенного пилота. Предполагается, наши гости в России будут валидировать свои пилотские, поэтому проблем не вижу. Мой борт не застрахован вообще, будем работать со страховыми насчет КАСКО на короткий период
2. Поскольку я с коммерческой стороны это не рассматриваю, предполагаю передачу борта на основании доверенности
3. Учет. Есть удобная программа SplitWise, которую Женя Кабанов нашел перед тремя полюсами - мы с ее помощью взаимные расходы учитывали до копейки. Можно использовать ее, а при достаточной массовости сделать что-то подобное, узко заточенное

Как-то так пока...

ieek писал(а):На самом деле из этого может получится отличный онлайн сервис, такой как youdrive или https://www.spinlister.com/

Готов помочь с технической стороны реализации, если понадобится

C любопытством посмотрел, спасибо. Принцип велосипедов немного иной (за деньги), но за готовность помочь с технической стороной спасибо