Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Коллеги, предлагаем вашему вниманию «вечные» и практически не требующие обслуживания мобильные пусковые аккумуляторы StartStick фирмы Aviation Battery Systems (США).
Аккумуляторы StartStick изготовлены по литий-нанофосфатной технологии (LiFePo4) – это одна из форм литий-ионных (Li-Ion) батарей, отличающихся большой емкостью, быстротой зарядки и максимальным количеством циклов зарядки при компактном размере и легком весе. Батарея StartStick имеет встроенный дисплей с индикацией заряда и токоотдачи.
Преимущества литий-ионных батарей ABS по отношению к обычным переносным аккумуляторам:
• легкий вес
• большая мощность и токоотдача
• минимальное время зарядки
• работает на холоде (до -30 С) без потери рабочих свойств
• прочная и безопасная конструкция
При запуске вертолета батарея StartStick подключается к внешнему разъему питания на борту и подходит для большинства воздушных судов с поршневыми и газотурбинными двигателями мощностью до 900 лошадиных сил. Как опция в комплекте с батареей поставляется кабель для подключения к стандартному бортовому выводу электропитания, что позволяет зарядить батарею во время полета.
Переносные аккумуляторы StartStick представлены двумя моделями, отличающимися по характеристиками мощности (количество Ампер-часов):
• аккумулятор StartStick (партийный номер SS28V9A) – это базовая модель с емкостью в 9,8 А-ч и весом 4,75 кг. Данная модель подходит к вертолетам Robinson R66, Airbus Helicopters AS350 и EC130, Bell 206 и MD500/520/530;
• аккумулятор StartStick Fleet (партийный номер SS28V14A) – это модель с емкостью в 14,7 А-ч и весом 6,34 кг. Данная модель подходит к вертолетам Robinson R66, Airbus Helicopters AS350, EC130, EC135, Bell 206 и 407, MD500/520/530 и Sikorsky S76.

Компания Aviation Battery Systems основаная пилотом Скоттом Урчелом, впервые продемонстрировала батареи StartStick в 2013 году. Преимущество использования такого аккумулятора высоко оценили как частные пилоты, так и коммерческие эксплуатанты, выполняющие поисково-спасательные, санитарные и правоохранительные миссии на большом удалении от основного места базирования вертолета.
Эксклюзивным представителем ABS в России является компания Heliatica.

Пользовались. Полезный оказался аппарат

Я три года назад предлагал стартерные Li-Ionные аккумуляторы, 500г, карманные, 15 А/ч. Правда с прищепками, но зато с USB разъёмами. Тогда меня подняли на смех! Пусть теперь утрутся, бездари! Я той батарейкой, до сих пор пользуюсь. Даже дизельного Патрола, прикуривал и завёл!

Все бы ничего, но у них цена - 4000 и 4500 usd -там, если не ошибаюсь...

Chita писал(а):Я три года назад предлагал стартерные Li-Ionные аккумуляторы, 500г, карманные, 15 А/ч. Правда с прищепками, но зато с USB разъёмами. Тогда меня подняли на смех! Пусть теперь утрутся, бездари! Я той батарейкой, до сих пор пользуюсь. Даже дизельного Патрола, прикуривал и завёл!

А где предлагали? Что, были дебаты? Интересно бы взглянуть. Я для профилактических работ - в смысле на земле чего-то погонять (без старта двигателей) тоже иногда пользовался обычными Литий-полимерами на 2-5 Ач, которые привозил в кармане. Штатный тащить было неохота для этих целей.

Коллеги, также предлагаем вашему вниманию наглядные примеры использования батарей ABS на разных типах вертолетов.

Запуск вертолета R66 при помощи батареи StartStick:

http://www.youtube.com/watch?v=fFfafVE1HF4


Запуск вертолета AS350 B3 при помощи батареи StartStick и демонстрация режимов работы встроенного индикатора:

http://www.youtube.com/watch?v=LimkJaN56ZQ


Запуск вертолета EC145 при помощи StartStick:

http://www.youtube.com/watch?v=rVNWCKIXX1Y


Запуск самолета P-51D Mustang:

http://www.youtube.com/watch?v=3NZdasCSsb8


Запуск вертолета EC130:
http://www.youtube.com/watch?v=J0bk4LnX06s

icarus писал(а):

Chita писал(а):Я три года назад предлагал стартерные Li-Ionные аккумуляторы, 500г, карманные, 15 А/ч. Правда с прищепками, но зато с USB разъёмами. Тогда меня подняли на смех! Пусть теперь утрутся, бездари! Я той батарейкой, до сих пор пользуюсь. Даже дизельного Патрола, прикуривал и завёл!

А где предлагали? Что, были дебаты? Интересно бы взглянуть. Я для профилактических работ - в смысле на земле чего-то погонять (без старта двигателей) тоже иногда пользовался обычными Литий-полимерами на 2-5 Ач, которые привозил в кармане. Штатный тащить было неохота для этих целей.

Вот они. Цена сейчас 60 долл.
http://ru.aliexpress.com/item/12V-15000 ... 88121.html

Chita писал(а):Я три года назад предлагал стартерные Li-Ionные аккумуляторы, 500г, карманные, 15 А/ч. Правда с прищепками, но зато с USB разъёмами. Тогда меня подняли на смех! Пусть теперь утрутся, бездари! Я той батарейкой, до сих пор пользуюсь. Даже дизельного Патрола, прикуривал и завёл!

А у кого 28 вольт бортовое как быть?

traper писал(а):

Chita писал(а):Я три года назад предлагал стартерные Li-Ionные аккумуляторы, 500г, карманные, 15 А/ч. Правда с прищепками, но зато с USB разъёмами. Тогда меня подняли на смех! Пусть теперь утрутся, бездари! Я той батарейкой, до сих пор пользуюсь. Даже дизельного Патрола, прикуривал и завёл!

А у кого 28 вольт бортовое как быть?

Две одинаковые по 12 В. Последовательно.

Хорошая штука. Только из двух купленных - обе сломаны.

capix писал(а):Хорошая штука. Только из двух купленных - обе сломаны.

Полно подделок! Производитель аккумуляторов, должен быть ABS!
Обычно на подделках заявлены, не реально высокие характеристики.
Вот например: http://ru.aliexpress.com/item/DH-Super- ... er=1479175
Обратите внимание 50 А/ч!!!

Куплены были в США.

capix писал(а):Хорошая штука. Только из двух купленных - обе сломаны.

Capix, а давно покупали? Может быть, изделия еще на гарантии? Готовы от вашего имени поговорить с ABS на предмет гарантийного ремонта либо замены. Свяжитесь, пожалуйста, со мной - 8 905 548 49 29, Евгений.

Спасибо , свяжемся , но я их уже отправляю назад.
Покупали в начале этого года.

[quote="Heliatica"]Коллеги, предлагаем вашему вниманию «вечные» и практически не требующие обслуживания мобильные пусковые аккумуляторы StartStick фирмы Aviation Battery Systems (США).


У литий-ионных аккумуляторов много плюсов, как и минусов.
Основные, по моему мнению, боязнь полного разряда и "вечность".
Достаточно почитать хотя-бы Википедию.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0 ... 0%BE%D1%80