Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Странная история приключилась сегодня с моим ГПК .

В полете заметил, что он ( диск компаса ГПК) начал крутиться с большой скоростью. Ясно, сломался Передёрнул АЗС , вроде прекратилось вращение, однако прибор не хотел больше работать .

Все бы ничего, ну сломался и сломался , хотя обидно конечно , прибору 230 часто отроду. Проблема в том , что стекло его при осмотре "запотело" но не конденсатом а дымом ((
Открыли панель, прибор был очень горячий, штекер был прямо обжигающим!

Если честно, страшный сон - плавящийся ГПК в панели приборов летящего вертолета .

Может слышал кто что нибудь подобное?

Такая же точно история у меня. Но дыма не было. Но прожил 1150 часов.

pilotatotale писал(а):Такая же точно история у меня. Но дыма не было. Но прожил 1150 часов.

Жень, и у меня слава богу его не было, только стекло изнутри запотело дымом и после того как сняли прибор от него пахло жареным ))

Обкурился ГПК

Там еще много разного и интересного бывает. Может начать вращатся шкала. Может горизонт перестать ариетироваться после стоянки на жаре. Но дед Френк все вывел на отдельные АЗСы и подсветил их на всякий случаЙ.

rubaga писал(а):Обкурился ГПК

От "курящего" ГПК в кабине может запахнуть "адреналином" [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH]

ну это ж по сути электромоторчик ... где то что то отвалилось и закоротило ...

У меня на Митце также авиагоризонт полетел((. Сначала закрутился, а потом стекло изнутри запотело и гарью запахло. Пришлось новый ставить. Старый даже на запчасти не взяли.

ЛОДОЧНИК писал(а):Там еще много разного и интересного бывает. Может начать вращатся шкала. Может горизонт перестать ариетироваться после стоянки на жаре. Но дед Френк все вывел на отдельные АЗСы и подсветил их на всякий случаЙ.

Эти АЗСы совсем не помогают восстановить работоспособность[FLUSHED FACE]

А кто видел электронный аналог данного прибора? Что-то мой googleпоиск не дал результатов приемлемых.

pilotatotale писал(а):

ЛОДОЧНИК писал(а):Там еще много разного и интересного бывает. Может начать вращатся шкала. Может горизонт перестать ариетироваться после стоянки на жаре. Но дед Френк все вывел на отдельные АЗСы и подсветил их на всякий случаЙ.

Эти АЗСы совсем не помогают восстановить работоспособность[FLUSHED FACE]

За то с ними меньше дыма в кабине...))

capix писал(а):А кто видел электронный аналог данного прибора? Что-то мой googleпоиск не дал результатов приемлемых.

Мне казалось, что Миша такой ставил

rubaga писал(а):

capix писал(а):А кто видел электронный аналог данного прибора? Что-то мой googleпоиск не дал результатов приемлемых.

Мне казалось, что Миша такой ставил

Не совсем такой. У меня Dynon D-1 - пока мне очень нравится. Курс показывает, но не так, как ГПК. На Heli-Expo уже года три-четыре наблюдаю электронный ГПК, который выставляют, но не продают. Ждут сертификации. На последней выставке я этого мужика даже не нашел, хоть искал специально. Другого ничего не видел

Dynon есть , достал , установил. Но он выглядит инородно что ли [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]

Ужас. Проще на Garmin 795 курс смотреть - цифры больше