Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Misha писал(а):А где эти красные партизаны географически, Олег?

из fpln.ru
========================
Действующий: ДА
КТА: С55°20.390' В47°16.207'
Название: Красный Партизан
Принадлежность: АОН
Индекс [ru]: ЗБ19
Абс. высота(м): 128

ВПП
Название Курс Длина Ширина Покрытие
01/19 005/185 400 20 Твёрдое (асфальт)
=================

в АОПА http://maps.aopa.ru/#p/1885/lon/47.2701 ... /bl/gm/z/6

Олег!
Выкладывай - ждём!

Вчера пролетели боле 1,5 тыс км, поэтому вечером сил было только на еду и сон. Сечас в Омске. Очередную часть отчета выложим в ближ время.

Из нас отчетчики никакие, фотографируем мало, а вчера Малабар посоветовал хороший ресторан, так после него вообще сил на отчет не осталось
За вчерашний день:
Первушино
Калачево
Марьяновка

Немного Омска...

Misha писал(а):А где эти красные партизаны географически, Олег?

Саша тебе дал все возможные ссылки, но на хрена тебе такие подробности, км 80 Южнее Чебоксар

Красноярск, немного фото.

Вот наш трек.
http://share.findmespot.com/shared/face ... ASancH2A5x

Сегодня дважды пытались велетить из Красноярска. Но погода нас вернула тоже дважды. Первый раз вернулись на Балай, второй - на Солнечный, что почти в центре города.
Сегодня будем отдыхать и загадывать погоду.

Продолжать полет в таких условиях не представлялось возможным...
Беспечность не храбрость, осторожность не трусость.

C150 писал(а):Продолжать полет в таких условиях не представлялось возможным...
Беспечность не храбрость, осторожность не трусость.

а-ля на и 180 обратным, самое грамотное решение, указывающие на профессионализм экипажа.

-хороший летчик летает в хорошую погоду,
плохой, в плохую.

12 мая, 6 утра, взгляд в окно, погода располагает к приятному полету...

Принимаем решение лететь на Иркутск, аэродром Оек.
Плечо самое длинное, лететь долго, местность не знакомая, горы...
Понимаю, что лучше подать план, чтобы можно было в случае чего, без проблем сесть на запасной, запасными выбираю аэродромы Нижнеудинск и Черемхово.
Аэродром Оек (ДОСААФ) подаю как геоточку.
После пары звонков в Новосибирск ЗЦ и Красноярск (планирование), план принят.

Приезжаем на аэродром Солнечное, между самим Красноярском и новым микрорайоном Солнечное. Аэродром очень понравился, но если не знаешь, что там точно есть аэродром, то его трудно увидеть среди новостроек, точнее не веришь, что в этом месте может быть аэродром...
Нижний снимок, фото перед вылетом, верхние по прилету.

Звонок из планирования Красноярск:
- Вам перенос вылета на 3.30, в Иркутске режим по литерному до 8.20, а Вам лететь 5.15.
Курим...
3.40 выруливаем на исполнительный, магнето, закрылки, полный газ... звонок из Оека:
- погода дрянь, боковой шквалистый ветер, снег... Советую не лететь...
Заруливаем на стоянку.

Местным виднее, хотя непривычно отменять вылет при млн на млн на аэродроме вылета.
Но вспомнив о трагедии с губернатором Красноярска, генералом А.Лебедь, покорно швартуем самолет. И переносим вылет на 13 мая, правда число 13 не очень внушает доверия.

Приехали в гостиницу...
Проанализировав погоду, по источникам которые КВС посчитал достоверными, мы поняли, что в Чите будем не скоро.

А в Красноярске, тем временем, все больше и больше девчонок в тоненьких одеждах, соблазнительно подчеркивающих молодую упругую грудь...