Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Глава компании сказал, что аппарат соответствует модели телефона iPhone 4G, однако, в отличие от зарубежного аналога, оборудован двойной системой навигации. Вице-премьер Сергей Иванов сообщил, что точность такой двойной системы составляет 93%, тогда как у систем GPS - 64%.

Конкретно этим цифрам может доверять и не стоит, но правда в том, что два чипа в навигаторе это точнее и надежней, чем один.

Интереса ради, буду среди первых покупателей упомянутого российского мобильника. О впечатлениях расскажу, как только получу его в руки.

... Глава компании сказал, что аппарат соответствует модели телефона iPhone 4G ...

то есть Глава компании не знает что такого телефона не существует ...

Ещё бы понять что значит "точность N%".

zenon писал(а):

Вице-премьер Сергей Иванов сообщил, что точность такой двойной системы составляет 93%, тогда как у систем GPS - 64%.

Конкретно этим цифрам может доверять и не стоит, но правда в том, что два чипа в навигаторе это точнее и надежней, чем один.

Т.е. вице-премьеру страны доверять не стоит?

12345 писал(а):Ещё бы понять что значит "точность N%".

Это как блеск волос улучшается на 72%...

Не, надо было вот так написать:
Т.е. вице-премьеру страны доверять не стоит?

12345 писал(а):Ещё бы понять что значит "точность N%"

А вот что... Точнее, вот как я это вижу. Когда я выключаю у себя в автомобильном навигаторе функцию "Привязать к улицам", то метка показывает реальное определенное месторасположение (а не "притянутое" к улице). И почти всегда метка показывает, что я нахожусь где-то рядом - во дворах соседних домов, в сквере, в общем, где-то неподалеку от моего реального местонахождения. Почему оно так - вполне понятно. В трудных условиях городских улиц, с их "каменными колодцами" и сильным радио-затемнением от строений, навигатор "видит" не все спутники, доступные для данной точки, а лишь их часть. А чем меньше спутников, тем ниже точность определения координаты. Когда навигатор видит обе спутниковых группировки, в среднем, он будет видеть в два раза больше спутников, доступных для наблюдения. Поэтому точность координаты определенно окажется выше.

Еще есть такой параметр, как интегральная доступность. Он определяется не условиями наблюдения, а конструкцией спутниковой группировки (высотой орбит, наклонением орбит, числом спутников и т.д.) и местоположением наблюдателя на земной поверхности. Кстати, орбитальные параметры у двух систем не одинаковы. Российская группировка спроектирована так, чтобы при выходе из строя спутников, страдали точности определения координат вне территории России. Так вот, совокупная интегральная доступность композиции двух группировок дает максимальную точность определения координат даже в тех точках, где интегральная и мгновенная доступности каждой из систем не высоки (это в-основном приэкваториальные области).

Как не крути, а две системы лучше, чем одна.

zenon писал(а):

12345 писал(а):Ещё бы понять что значит "точность N%"

А вот что... Точнее, вот как я это вижу. ...

А в процентах это "видение" как выразить?

Доступность рассчитывается на основе текущего альманаха для суточного интервала, как процент времени, в течение которого выполняется условие PDOP<=6 при углах места КА >=5 градусов, где PDOP - позиционный (трехмерный) геометрический фактор. Дискретность расчета: по времени - 4 минуты и по поверхности - 1 градус.

zenon писал(а):Доступность рассчитывается на основе текущего альманаха для суточного интервала, как процент времени, в течение которого выполняется условие PDOP<=6 при углах места КА >=5 градусов, где PDOP - позиционный (трехмерный) геометрический фактор. Дискретность расчета: по времени - 4 минуты и по поверхности - 1 градус.

Где тут "процент"?

Любое числовое значение можно привести к проценту. В данном случае, к доле доступности относительно полной доступности.

zenon писал(а):Любое числовое значение можно привести к проценту. В данном случае, к доле доступности относительно полной доступности.

Тогда где точность?

Точность рассчитывается на основе интегральной доступности спутников для наблюдения, исходя из координаты (точки на поверхности эллипсоида) и мгновенной доступности исходя их наличия физических препятствий в точке наблюдения. На практике процент постоянно рассчитывается спутниковым навигатором, на основе числа наблюдаемых спутников (как учитывающий по факту оба параметра). Точность иногда отображается на приборе - либо в процентах (от полной точности), либо в метрах (физической точности). Кстати, все авиационные навигаторы его отображают. Но он в любом случае рассчитывается, так как является частью алгоритма.

Точность в процентах это вероятность точного определения координат. Как мы видим, для американской системы это величина порядка 50%, т.е. либо определит либо нет, а для российской это порядка 100%, т.е. наверняка определит.
С другой стороны, любую величину можно определить в процентах как отношение к некому эталону. Если принять эталонное отклонение равным нулю, и разделить среднеквадратическое радиальное отклонение на эталон, то после раскрытия неопределенности можно получить 94%
А если серьезно, я думаю это средняя вероятность нахождения в поле видимости определенного количества спутников. На языке чиновников это точность. Не придирайтесь.

zenon писал(а): Точность рассчитывается на основе интегральной доступности спутников для наблюдения

Так что же такое точность, в итоге?

zenon писал(а): На практике процент постоянно рассчитывается спутниковым навигатором

Процент чего, точности?

zenon писал(а): Точность иногда отображается на приборе - либо в процентах (от полной точности), либо в метрах (физической точности). Кстати, все авиационные навигаторы его отображают.

Кого его ? Точность или процент?

Helimobil писал(а):А если серьезно, я думаю это средняя вероятность нахождения в поле видимости определенного количества спутников. На языке чиновников это точность. Не придирайтесь.

Неплохая гипотеза. Но основываясь на том, что сейчас запущено 22 спутника ГЛОНАСС, и 31 GPS, то верно это может быть только в предположении существенно большего геометрического размера спутника ГЛОНАСС по сравнению со спутником GPS.

Глонасс на скотче. Торжество российских технологий.

Полностью статья Пресс-службы Ассоциации «ГЛОНАСС/ГНСС-Форум» тут:
http://www.aggf.ru/arh/press.php?num_news=1651

Массовый навигатор ГЛОНАСС обещают уже к концу года: http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20110202164424.shtml. А что слышно насчет авиационного навигатора на этой системе? Может кто знает есть ли такие приборы в разработке? Может будет возможность подключить к ГЛОНАСС наши Гармины?