Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Интересно, а преимущественно на какие типы будут переподготавливать новоиспеченных CPL owner`ов?

Nethunter писал(а):Интересно, а преимущественно на какие типы будут переподготавливать новоиспеченных CPL owner`ов?

CRJ 200 и Аэробус с Боингом.

Поздравляем наших товарищей по обучению в авиакомпании ЧелАвиа, с таким замечательным и важным событием. Желаем успехов в освоении коммерческого воздушного пространства!

Здравствуйте!Скажите,а есть в планах открытие филиала в Санкт-Петербурге? Очень нравиться подход к обучению и материальная база,но ехать к вам далеко.

denisss писал(а):Здравствуйте!Скажите,а есть в планах открытие филиала в Санкт-Петербурге? Очень нравиться подход к обучению и материальная база,но ехать к вам далеко.

Конечно есть в планах. Согласен, далекова-то... По срокам, к сожалению, ничего пока не могу сказать, многое зависит от субъективных причин, которые постепенно решаем

челавиа писал(а):Вот небольшой репортаж с Челябинского ТВ

Еще один сюжет, на этот раз от РТР:

Летал сегодня у вас в Грызлово на Р2002, с инструктором Сергеем. Очень понравилось, спсасибо!

Chestr,
Спасибо за отзыв! Очень приятно!)

С 31 марта 2012 года Авиакомпания "ЧелАвиа" начинает полеты на Аэродроме МЯЧКОВО (Москва)
Котнтактный телефон - 8 917 500 1555 (пока запись будут вести администраторы Северки)

челавиа писал(а):С 31 марта 2012 года Авиакомпания "ЧелАвиа" начинает полеты на Аэродроме МЯЧКОВО (Москва)
Котнтактный телефон - 8 917 500 1555 (пока запись будут вести администраторы Северки)

Я ждал этого с момента открытия аэродрома)))) Молодцы!!

Вчера я тоже первый раз полетал на P2002 , очень понравилось. Реально приятный самолет, до этого я был уверен, что после вертолета любой самолет будет неинтересен, а нет.

Спасибо за отзывы! Очень приятно!

Прошу у ЧелАвиа помощи в двух вопросах по P2002-JF:
1. Тип в стандартной комплектации оснащен одним генератором или двумя генераторами? Если двумя, то почему нет клавиши AUX? И почему тогда второй генератор не упоминается в РЛЭ (2–ая редакция от 2.03.2010) в разделе «Описание самолета и систем» и не присутствует ни на схеме кабины, ни на схеме электрооборудования?
2. Насколько понял, JF в стандартной комплектации не имеет обогрева ПВД (во всяком случае в упомянутых выше разделе РЛЭ и схеме кабины об этом ничего не сказано). Если это так, то выходит, что обогрев – эта опция?
Спасибо!

Nethunter писал(а):Прошу у ЧелАвиа помощи в двух вопросах по P2002-JF:
1. Тип в стандартной комплектации оснащен одним генератором или двумя генераторами? Если двумя, то почему нет клавиши AUX? И почему тогда второй генератор не упоминается в РЛЭ (2–ая редакция от 2.03.2010) в разделе «Описание самолета и систем» и не присутствует ни на схеме кабины, ни на схеме электрооборудования?

Генератора два. Тумблер включения генератора и есть включение второго гнератора. Основной генератор включается от ключа.

Nethunter писал(а):2. Насколько понял, JF в стандартной комплектации не имеет обогрева ПВД (во всяком случае в упомянутых выше разделе РЛЭ и схеме кабины об этом ничего не сказано). Если это так, то выходит, что обогрев – эта опция?
Спасибо!

в сертифицированных обогрев ПВД есть и это стандартная опция. Обрати внимание на соответствующий тумблер.

С 18 по 21 апреля в г. Фридрихсхафен (Германия) пройдет ежегодная авиационная выставка AERO 2012. Как и остальные 50 дилеров из разных стран мира, Авиакомпания ЧелАвиа примет непосредственное участие в выставке, отвечая на вопросы русскоязычных посетителей на стенде Tecnam (A4-319 и A4-313).

Компания Tecnam, золотой спонсор выставки AERO 2012, традиционно предложит вниманию посетителей новые модели, новые модификации, новые проекты.

В этом году на стенде Tecnam вы сможете увидеть следующие самолеты:
Юбилейный самолет P2006T (с/н 100)
Многоцелевой самолет TECNAM MMA
Однодвигательный четырехместный TWENTY TEN (P2010)
Самолет-амфибию P92 Eaglet Sea Sky
Абсолютно новый самолет с хвостовым колесом P92 Tail Dragger
Классика - самолет P92 Echo Classic
А также:
P2008
P2002 JF
P2002 JR (с/н 200)
P92 Eaglet G5
Макет самолета P2012 Traveller

По вопросам посещения выставки, обращайтесь по тел. +7 919 117 7700, irina@chel-avia.ru