Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

В первом приближении сделана новая версия fpln.
Основная идея новой версии в том что элементы ВП отображаются на карте в зависимости от масштаба и местоположения. Примерно так как это делается в навигаторах. Другими словами кнопку обновить, при движении карты нажимать не надо. В тестовой версии отключено большинство мелких возможностей. Оставлено главное ВПРФ и маршруты.
В новой версии, полностью переписан браузерный движок (javascript), что дает возможность развивать программу. IE в новой версии поддерживается с версии 9 и выше, остальные браузеры все свежие версии. Предпочтительный браузер по прежнему Хром.

Посмотреть можно здесь http://www.fpln.ru/new.htm

Принимаются замечания и пожелания , а также здоровая критика.

В новой версии появился слой погода. Ветер и давление накладываются на текущую карту. Слой включается через меню сверху.
Реализация, есть развитие идеи ЛОДОЧНИКА, которая не была сделана в предыдущей версии.
Посмотреть можно здесь http://www.fpln.ru/new.htm

Саша, а как читать ветер? Насколько я знаю, треугольник это 25 м/с, большое перо - 5 м/с, маленькое - 2,5 м/с
Посмотрел сейчас сайт, на сайте показывает треугольник с большим пером, а реально 5-6 м/с.
Да еще и в обратную сторону дует

Давненько не пользовался этим шикарным продуктом так как не было полетов кроме как с работы и обратно . На днях пригодилось сразу все. Площадки, топливо, зоны, телефоны и т.д. Как же хорошо когда все это так удобно собрано. Огромное спасибо!
По поводу ветра. Я так понял в данный момент выводятся данные по давлению 500mb (5500 m). Возникают вопросы:
1) Нафига нам такая высота?
2) Можно ли вывести на экран данные по высоте показанного ветра и если можно в метрах, футах или эшелонах, но только не в давлении, неудобно
3) Очень хотелось бы иметь возможность менять оперативно показанный ветер по высотам.
Ну и обнаглею совсем. Проложенный маршрут с учетом ветра по заданной высоте посчитать можно будет?

Очень раздражает, что каждый случайный "тык" в карту ( особенно на айподушке) ставит новый ППМ без спроса в airnavpro, удобнее.

C150 писал(а):Саша, а как читать ветер? Насколько я знаю, треугольник это 25 м/с, большое перо - 5 м/с, маленькое - 2,5 м/с
Посмотрел сейчас сайт, на сайте показывает треугольник с большим пером, а реально 5-6 м/с.
Да еще и в обратную сторону дует

Это вопрос не ко мне, а к прогнозу
http://www.navlost.eu/aero/met?fmt=5&x= ... &t=3&z=200

Che603000 писал(а):Это вопрос не ко мне, а к прогнозу
http://www.navlost.eu/aero/met?fmt=5&x= ... &t=3&z=200

а чего так низко ? ... всего 200mb ...

ЛОДОЧНИК писал(а): По поводу ветра. Я так понял в данный момент выводятся данные по давлению 500mb (5500 m). Возникают вопросы:
1) Нафига нам такая высота?
2) Можно ли вывести на экран данные по высоте показанного ветра и если можно в метрах, футах или эшелонах, но только не в давлении, неудобно
3) Очень хотелось бы иметь возможность менять оперативно показанный ветер по высотам.
Ну и обнаглею совсем. Проложенный маршрут с учетом ветра по заданной высоте посчитать можно будет?

1) на данный момент 300mb . минимум который есть на сервисе 200mb
2) можно . Как пересчитать mb в метры ? и какую высоту брать ?
3) можно от 200 - 1000 mb

Проложенный маршрут с учетом ветра по заданной высоте посчитать можно будет? - будем надеяться что да .90% что да

Siberia писал(а):Очень раздражает, что каждый случайный "тык" в карту ( особенно на айподушке) ставит новый ППМ без спроса в airnavpro, удобнее.

предложите алгоритм. как будет удобно ?

Может быть кнопки "Отменить" / "Вернуть" сделать?

keo писал(а):Может быть кнопки "Отменить" / "Вернуть" сделать?

Это потребует значительной переделки движка. Сделаем но не сейчас.

lt.ak писал(а):

Che603000 писал(а):Это вопрос не ко мне, а к прогнозу
http://www.navlost.eu/aero/met?fmt=5&x= ... &t=3&z=200

а чего так низко ? ... всего 200mb ...

Пишите на сервис скандальте возмущайтеь. Типа "совсем обнаглели подонки"
Или предложите аналог где есть ниже.

Che603000 писал(а):

lt.ak писал(а):

Che603000 писал(а):Это вопрос не ко мне, а к прогнозу
http://www.navlost.eu/aero/met?fmt=5&x= ... &t=3&z=200

а чего так низко ? ... всего 200mb ...

Пишите на сервис скандальте возмущайтеь. Типа "совсем обнаглели подонки"
Или предложите аналог где есть ниже.

Вообще вот это чуть чуть пониже будет: http://www.navlost.eu/aero/met?fmt=&x=8 ... t=2&z=1000

Che603000 писал(а):

Siberia писал(а):Очень раздражает, что каждый случайный "тык" в карту ( особенно на айподушке) ставит новый ППМ без спроса в airnavpro, удобнее.

предложите алгоритм. как будет удобно ?

1. Поддерживаю "Сибирь" (хотя и не пользуюсь i-клонами). Для обычной мышки предлагаю точку маршрута ставить по двойному клику (тем боле у меня мышка даже имеет для этого отдельную маленькую кнопочку "х2" рядом с колесиком). А то приходится каждый раз вызывать меню отмены для случайно поставленной точки. Иногда требуется посмотреть слои классов ВП в какой-либо точке и если по ошибке вместо правой клавиши мышки нажать левую, то получаешь ППМ и к нему тут же построилась линия пути от предыдущей точки. Раздражает, правда.
2. Направление ветра - сегодня у нас при просмотре на вашем сайте тоже было в обратную сторону от фактического. Понятно, что источник информации приведен вами по ссылке http://www.navlost.eu/aero/met - , но там масштаб карты и соответственно точность прохождения линий изобар не такие, как у вас на карте. Т.е. может я чего и не понял - тогда поясните как сравнить идентичность "перьев" ветра на картинках www.navlost.eu и fpln.ru?

ЛОДОЧНИК писал(а):

Che603000 писал(а):Пишите на сервис скандальте возмущайтеь. Типа "совсем обнаглели подонки"
Или предложите аналог где есть ниже.

Вообще вот это чуть чуть пониже будет: http://www.navlost.eu/aero/met?fmt=&x=8 ... t=2&z=1000

похоже мой сарказм остался непонят ...