Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

12345 писал(а):

HeliCap писал(а):если в холодное время в полете вдруг начнется необ'яснимое и неуклонное снижение торка при норме прочих показателей...

Снижение торка при норме прочих показателей невозможно - как минимум, при неизменном шаге упадут обороты.

Вот я и хочу предостеречь от попыток уменьшением скорости и(или) шага продолжить полет или выгадать врем для раздумий (ведь все прочие параметры работы двигателя вроде ж в норме) - нужно немедленно перейти к снижению и садиться на первую подходящую площадку, пока еще есть такая возможность- весьма скоро её не будет...

HeliCap писал(а):

12345 писал(а):

HeliCap писал(а):если в холодное время в полете вдруг начнется необ'яснимое и неуклонное снижение торка при норме прочих показателей...

Снижение торка при норме прочих показателей невозможно - как минимум, при неизменном шаге упадут обороты.

Вот я и хочу предостеречь от попыток уменьшением скорости и(или) шага продолжить полет или выгадать врем для раздумий (ведь все прочие параметры работы двигателя вроде ж в норме) - нужно немедленно перейти к снижению и садиться на первую подходящую площадку, пока еще есть такая возможность- весьма скоро её не будет...

А как измеряется ТОРК на РР300? Кто-нибудь помнит?

ЛОДОЧНИК писал(а):Как то у меня больше вопросов чем ответов появилось.

Опять ЛОДОЧНИК в дебри полез. Это хорошо

ЛОДОЧНИК писал(а):Регулярно наблюдаю падение примерно на пять процентов от ранее установленного на маршруте.

Ты не один такой наблюдательный.

ЛОДОЧНИК писал(а):на 66 он какой то очень чувствительный по сравнению с 44.

Обрати внимание на цену деления наддува и торка. Если наддув от 11 до 25(+- по таблице) нарезать на 100 делений,то сразу станет заметней.

ЛОДОЧНИК писал(а):На взлете, после разгона и уменьшения нагрузки, по моему тоже падает и торк и температура, что в общем то понятно.

Конечно падает - любой винт при постоянном шаге с ростом скорости разгружается хоть на вертолёте хоть на самолёте. Аэродинамика однако.

rubaga писал(а): В начале - я бы сказал в первые минут 10-15 это всегда происходит. Научного объяснения не имею ...

Ну как минимум, первые минуты полёта греются масла и пр. параметры достигают установившихся значений.

rubaga писал(а): Во время маршрутных перелетов небольшое движение в Торке бывает еще за счет просто изменения атмосферы.

Несомненно, плюс расходуется топливо и растёт скорость.

HeliCap писал(а):

12345 писал(а):Снижение торка при норме прочих показателей невозможно - как минимум, при неизменном шаге упадут обороты.

Вот я и хочу предостеречь от попыток уменьшением скорости и(или) шага продолжить полет или выгадать врем для раздумий (ведь все прочие параметры работы двигателя вроде ж в норме) - нужно немедленно перейти к снижению и садиться на первую подходящую площадку, пока еще есть такая возможность- весьма скоро её не будет...

Когда вдруг начнут падать обороты, уверен, это будет хорошим поводом для принятия правильного решения.

Romash писал(а):А как измеряется ТОРК на РР300? Кто-нибудь помнит?

Путём измерения давления масла, удерживающего косозубую шестерню выходного вала в нужном положении. Давление пропорционально торку.

Вот ведь как бывает!!! С точки зрения букв это, наверное, самый длинный пост от 12345! Спасибо Игорь за разъяснения

продолжение обсуждения длины постов в viewtopic.php?f=22&t=9719

Romash писал(а): А как измеряется ТОРК на РР300? Кто-нибудь помнит?

Romash писал(а): Да все те же и помнят

rubaga писал(а):Вот ведь как бывает!!! С точки зрения букв это, наверное, самый длинный пост от 12345! Спасибо Игорь за разъяснения

Штирлиц на допросе сказал бы больше

Blankenagel писал(а):

ЛОДОЧНИК писал(а): Что для того, что бы получить нормальные мануалы, в нормальных ПДФах в этой стране, надо обязательно заключить договор на обслуживание с URALHELICOM?

Можно просто купить, без заключения договора на ТО: http://www.uralhelicom.com/?s=1&r=sect&sct=71

Вот даже пытаться не буду в бумажном виде ничего покупать? Дайте в ПДФ, готов платить за поддрержку изменений и обновлений. Боитесь украдут? Да уже все украли давно до нас. Но поддержка все равно стоит того, что бы платить. Уже давайте чего нибудь для айпада, хрен с ним даже за десять тысяч куплю.

[/quote]
Вот даже пытаться не буду в бумажном виде ничего покупать? Дайте в ПДФ, готов платить за поддрержку изменений и обновлений. Боитесь украдут? Да уже все украли давно до нас. Но поддержка все равно стоит того, что бы платить. Уже давайте чего нибудь для айпада, хрен с ним даже за десять тысяч куплю.[/quote]

Да, сперли уже все давно, скопировали, перекопировали.
Не вижу проблемы. Покупаешь на бумаге и переводишь в PDF. И всем всем хорошо.

Genri писал(а):Покупаешь на бумаге и переводишь в PDF.

Получаешь набор сканов. Суть PDFа не в наличии смотрелки, а в его функциональности. Ща тебе ЛОДОЧНИК про поиск всё раскажет.

12345 писал(а):

Genri писал(а):Покупаешь на бумаге и переводишь в PDF.

Получаешь набор сканов. Суть PDFа не в наличии смотрелки, а в его функциональности. Ща тебе ЛОДОЧНИК про поиск всё раскажет.

Да понимаю я это. Не так уж и сложно программку сочинить ( как документация Lycomig). Исходники ведь есть и обновления можно самим дополнять.
Вот почему продавцы это сами не делают, загадка. Все им печатать невтерпеж.

Genri писал(а): Да, сперли уже все давно, скопировали, перекопировали.
Не вижу проблемы. Покупаешь на бумаге и переводишь в PDF. И всем всем хорошо.

Я хочу ощущать себя клиентом а не разведчиком в тылу врага.

Genri писал(а):

12345 писал(а):

Genri писал(а):Покупаешь на бумаге и переводишь в PDF.

Получаешь набор сканов. Суть PDFа не в наличии смотрелки, а в его функциональности. Ща тебе ЛОДОЧНИК про поиск всё раскажет.

Да понимаю я это. Не так уж и сложно программку сочинить ( как документация Lycomig). Исходники ведь есть и обновления можно самим дополнять.
Вот почему продавцы это сами не делают, загадка. Все им печатать невтерпеж.

Они уверенны, что так заработают больше.

Смотрел я их цены. Интересно и много ли они заработали, когда почти у каждого копир на столе водится , а в душе народонаселения ненавязчиво, ласково так, зудит халява . Горжусь я Родиной и соотечественниками.

Куплю завтра не буду пиратом

Genri писал(а):

12345 писал(а):

Genri писал(а):Покупаешь на бумаге и переводишь в PDF.

Получаешь набор сканов. Суть PDFа не в наличии смотрелки, а в его функциональности. Ща тебе ЛОДОЧНИК про поиск всё раскажет.

Да понимаю я это. Не так уж и сложно программку сочинить ( как документация Lycomig). Исходники ведь есть и обновления можно самим дополнять.
Вот почему продавцы это сами не делают, загадка. Все им печатать невтерпеж.

В общем то понятно. Типа одна печатная копия это одна. Копировать гимор. Сканировать гимор х 2. А пдф послал и считай пропало. Та же философия, что и продажа по одной лицензии и не через апстор программы с законодательством. Клиентов на всю страну 100 человек максимум. Вот и максимизируют как могут снятие с одного клиента. Жалко. Электронно я бы тоже купил. И подписку на обновление оформил бы...