Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Сегодня выезжал на разведку для оценки состояния одной площадки, на которой летал на МДП ещё в 91-м году. Итак:

Шотозеро. Название неофициальное, по близлежащему озеру. От г. Петозаводска 80 км по дороге.
По прямой - 65 км строго на запад

Координаты:

N 61 44 796
E 033 07 395

Химполоса, 600 Х 30, асфальт. Покрытие отличное, без трещин и выбоин. Посадочный курс 45-225.
Со стороны северо-запада ровное поле, пригодное для посадки и взлёта шириной до 100 м по длине, превышаюшей асфальтовую полосу. Со стороны юго-востока от полосы посадка невозможна - останки большого сарая для хранения удобрений, с воздуха хорошо видно. На торцах полосы, у кромки асфальта с обеих сторон полосы растут деревья высотой до 4 м.
Вдоль обочины полосы также растут одиночные деревья высотой 2-5 м в количестве 10-12 шт. При необходимости можно деревья убрать в течение короткого срока.
Какие либо услуги отсутствуют. Можно использовать как промежуточную посадку для отдыха и дозаправки (если кто-нибудь бензин подвезёт ) при перелёте на север Карелии или Кольский полуостров.

Кстати, этот раздел форума надо бы подчистить. Меньше всего здесь информации о том, где можно приземлиться.

Огромное спасибо за информацию! Отличная полоса, прекрасное место. В стороне от трассы, но судя по машине туда можно добраться без УАЗа. Может удастся слетать туда.

Kurt писал(а):Огромное спасибо за информацию! Отличная полоса, прекрасное место. В стороне от трассы, но судя по машине туда можно добраться без УАЗа. Может удастся слетать туда.

Есть ещё пригодная полоса 3500 Х 60 - на севере, но там сейчас снега полметра. Как аэродром для посещения Панаярви - Топозера идеальна. Рядом охотничья база шикарная... Позже выдам данные и по ней. 400 км от Шотозера.

У вас там хороших заброшенных аэродромов на удивление много, богатая у нас страна была(((

Vovacii писал(а):У вас там хороших заброшенных аэродромов на удивление много, богатая у нас страна была(((

Если по заявкам, - то да, а так, - нет. Вот для гидроавиации просто рай!

Mikle писал(а):я и не знал, что это кому-то интересно. вот, аэродромы Карелии, что помню, где садился:

Гирвас. запасной аэродорм Мин Обороны. раньше там жил взвод солдат с офицером, охраняли.
Сортавала - МК 150-330, асфальт 650м.
40 км южнее Сортавалы - о.Валаам. южнее монастыря грунтовая полоса МК 180-360, посредине перекопана канавой
заброшенная полоса чуть южнее Питкяранты, грунт
Лахденпохья - вертолётная площадка, асфальт. в посёлке база ВМС, с посадками (разрешениями) могут быть проблемы
Суоярви - вертолётная площадка, принадлежит лесоохране
Пудож - асфальт, 650 м
Пяльма - грунт, 500 м
Сегежа, грунт, севернее города, длину не помню
Калевала, две полосы, грунт, чуть западнее посёлка
Костомукша, асфальт, длину не помню
Толвуя, грунт,
Лоухи, МК 270-90, запасная полоса ВВС, покрытие железные блоки
Кемь, МК 270-90, полк ПВО, асфальт-бетон, посёлок Подужемье, позывной "Гужевой".
Кемь - площадка лесоохраны на два вертолёта, на восточной части посёлка
о. Жужмуй на Белом море, площадка на просеке на восточной части острова
заброшенная полоса времён войны 15-25 км южнее Сегежи, грунт, заброшенные капониры

ещё что вспомню - подскажу.

Прошелся по списку, дополнил немного навскидку

Гирвас. запасной аэродорм Мин Обороны. раньше там жил взвод солдат с офицером, охраняли. Не работает, не охраняется, полоса хорошая, местами начал крошиться асфальт.
Сортавала - МК 150-330, асфальт 650м. По заявке
40 км южнее Сортавалы - о.Валаам. южнее монастыря грунтовая полоса МК 180-360, посредине перекопана канавой По заявке, канаву вроде бы закопали
заброшенная полоса чуть южнее Питкяранты, грунт Заросла
Лахденпохья - вертолётная площадка, асфальт. в посёлке база ВМС, с посадками (разрешениями) могут быть проблемы По заявке, погранзона
Суоярви - вертолётная площадка, принадлежит лесоохране По заявке
Пудож - асфальт, 650 м По заявке
Пяльма - грунт, 500 м По заявке
Сегежа, грунт, севернее города, длину не помню Не нашел концов
Калевала, две полосы, грунт, чуть западнее посёлка Заросли обе
Костомукша, асфальт, длину не помню По заявке
Толвуя, грунт, Не нашел концов
Лоухи, МК 270-90, запасная полоса ВВС, покрытие железные блоки Полоса есть, состояние неизвестно
Кемь, МК 270-90, полк ПВО, асфальт-бетон, посёлок Подужемье, позывной "Гужевой". Не работает, охраняется
Кемь - площадка лесоохраны на два вертолёта, на восточной части посёлка По заявке
о. Жужмуй на Белом море, площадка на просеке на восточной части острова Не нашёл концов
заброшенная полоса времён войны 15-25 км южнее Сегежи, грунт, заброшенные капониры Не нашёл концов

Недостающую информацию буду потихоньку добывать и уточнять.

ну тогда ещё добавлю по памяти.

посёлок Муезерский, на восточной стороне посёлка, грунтовая полоса, вертолётная площадка, принадлежало лесоохране.
севернее Суоярви 15-20 км, заброшенная полоса времён войны, 20 лет назад была покрыта высокой травой.
Вяртсиля, погранзона. грунтовая полоса 500-600 м.
Калгалакша, вертолётная площадка
Гридино, вертолётная площадка
Умба, южная часть Кольского п-ова, грунтовая полоса

40 км южнее Сортавалы - о.Валаам. южнее монастыря грунтовая полоса МК 180-360, посредине перекопана канавой По заявке, канаву вроде бы закопали

По моему канавы там даже две, правда с высоты 300м оценить их глубину сложно.

Костомукша.
Вся дополнительная информация по телефонам во вложении.

Лучшие аэродромы Карелии - не для сухопутной мазуты!!!

какие знакомые пейзажи! класс! на первой фото на горизонте не Ивановские о-ва, часом?

Mikle писал(а):какие знакомые пейзажи! класс! на первой фото на горизонте не Ивановские о-ва, часом?

Они самые, которые в дымке. Поближе - о. Голомянный. Третий разворот при восточном ветре.
Хе-хе, ещё фоток двадцать - и репатриация?

Снимок сделан с точки, отмеченной красной стрелкой, координаты N61 38.398, E34 36.459. Кстати - наш гидроаэродром отмечен кружком

Кому-нибудь может быть интересно. Небольшие изменения по Пескам и Бесовцу.

PESKI-P N61 49.914 E34 17.690, ULPP, 707x30 ASF-BET, 050-230, магнитное склонение +9 гр , частота -126.0, позывной – «Петрозаводск-старт», H=28.
В ближайшее время, по предварительной информации, к лету, радиосвязи с Песками не будет, КДП упраздняют, работа будет вестись с «Петрозаводск-контроль» на 133,6 (Бесовец).

PETROZAVODSK N61 53.109 E34 09.273, ULPB, [BESOVETS], (6A VVS-PVO+FSB+FA VT), 2500x48 BET, 1700x40 GR, 012-192, магнитное склонение +11 гр (магн. склонение изменилось, соответственно и курсы заходов)
Частоты:
128,0 позывной – «Петрозаводск-вышка».
133,6 позывной – «Петрозаводск-контроль».

Директором Бесовецкого аэропорта недавно стал бывший командир 159 ИАП Макаревич. Лично не знаком, но говорят - человек хороший.

Здесь – полная информация по Бесовцу на 2003 г, в основном соответствует.
http://www.aeronavt.com/AIP/ad/ulpb.pdf

Аэродром Шотозеро успешно освоен!