Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

520 писал(а):Так это Приказ №23, а не ФАП-23. Разница есть, небольшая

Это ФАП утвержденные Приказом №23 к АП 23 никакого отношения не имеют.

И ещё раз поздравления, когда первый набор?, где можно ознакомится с требованиями?, что в программе?, что будет выдано в итоге?, что вписано в пилотское?, где и кто будет выдавать пилотское?, что вместе с пилотским будете выдавать?

520 писал(а):Так это Приказ №23, а не ФАП-23. Разница есть, небольшая

как уже косвенно отметили - в России принята номенклатура обозначения Федеральных Авиационных Правил (ФАП) по номеру приказа которым они введены в действие ... соответственно и Федеральные Авиационные Правила "СЕРТИФИКАЦИЯ АВИАЦИОННЫХ УЧЕБНЫХ ЦЕНТРОВ" введённые приказом №23 сокращённо обозначаются как ФАП-23 ...

Jantar писал(а):

520 писал(а):Так это Приказ №23, а не ФАП-23. Разница есть, небольшая

Это ФАП утвержденные Приказом №23 к АП 23 никакого отношения не имеют.

И ещё раз поздравления, когда первый набор?, где можно ознакомится с требованиями?, что в программе?, что будет выдано в итоге?, что вписано в пилотское?, где и кто будет выдавать пилотское?, что вместе с пилотским будете выдавать?

На следующей недели на все вопросы ответим, пока идут различные согласования.

Авиакомпания "ЧелАвиа" примет участие в 10-ом Международном Авиакосмическом Салоне МАКС 2011, который будет традиционно проходить в г.Жуковском с 16 по 21 августа 2011 года.

Приглашаем Вас посетить нашу статическую экспозицию, на которой будет представлен весь модельный ряд итальянских самолетов Tecnam:

P 92 Echo Super - двхместный высокоплан
P 92 SeaSky - двухместный самолет-амфибия
P 2002 JF - двухместный низкоплан, сертифицированный в России
P 2002 JR - двухместный низкоплан с убирающимися шасси, сертифицированный в России
P 2008 - новый двухместный высокоплан с пластиковым фюзеляжем
P 2006T - четырехместный двухдвигателный высокоплан, сертифицированный в России
Tecnam MMA - первый в России самолет Текнам, оборудованный системой Flir

У Вас будет возможность осмотреть самолеты семейства Текнам, а также встретиться
- с директором департамента продаж Вальтером Марселло да Коста
- c представителями компании Airbornes Technologies, которые будут транслировать возможности новой платформы Tecnam MMA
- с представителем ЮжноУральского Государственного Университета и УТЦ ЧелАвиа
а также с другими специалистами по вопросам приобретения, сервисного ослуживания и эксплуатации самолетов Текнам.

Наш павильон и статическая экспозиция будут традиционно находиться на грунте, напротив павильона С4.

По вопросам посещения стенда обращайтесь:
+7 919 117 7700 (Ирина)
maks@chel-avia.ru

Видел вашу группу сегодня на посадке, красиво пришли))

Спасибо!

С днем авиации!!!

http://www.youtube.com/watch?v=AvvZchME ... r_embedded

Эти беленькие очень симпатичные. Особенно на пятидесятой секунде . А если серьёзно, здоровский ролик!

Да... Что то очень печальное. Красивые новые итальянские самолеты красиво летают на последнем дне ВВС в закрываемом Российском училище и ряды стоящих Тушек, как последний парад...

Был там 13го,привозил сына за 700км,что бы большую технику посмотрел...
Было довольно жарко,В очереде за квасом (45 минут стоял) сказал:"...на следующий год ГАЗель минералки привезу сюда!"
Мне ответили:"...не будет здесь больше праздников ." Взгрустнулось как то...

12 сентября 2011 года в Государственном Кремлевском Дворце прошла Торжественная церемония вручения наград Лауреатам международной общественной премии транспортной отрасли «Золотая Колесница».

Авиакомпания ЧелАвиа стала лауреатом в авиационной отрасли "Золотой Колесницы" в номинации «Лидер инвестиций транспортной отрасли России».

Инициаторами и учредителями премии выступили комитет по энергетике, транспорту и связи Государственной Думы и Министерство транспорта РФ. Поэтому сопредседателями "Золотой Колесницы" являются руководитель указанного комитета Госдумы Валерий Язев и Статс-секретарь, заместитель Министра транспорта Сергей Аристов.

Ежегодно лауреатами этой престижной награды становятся транспортные предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья, которые добились высоких результатов в работе, внесли особый вклад в развитие дорожно-транспортной отрасли и ее инфраструктуры, отличились научно-исследовательскими достижениями или успехами в подготовке кадров.

Лауреаты премии получают награду в виде статуэтки Золотой Колесницы. Образ этого "средства транспорта богов" широко распространен в мифах и легендах разных народов, как символ их правления. Во многих мифах сама золотая колесница символизирует источник благополучия, а вот упряжки, как средства достижения его, получаются разные.

Для греческого бога солнца Гелиоса это была четверка лошадей, для славянского Перуна пара крылатых жеребцов – белого и черного. У китайцев в золотую колесницу впрягали буйвола, как символ долготерпения и настойчивости.

Организаторы премии запрягли "Русскую тройку". Она олицетворяет умение одновременно управлять структурой организации, финансами, и правильно выбрать направление деятельности, при этом крепко удерживать вожжи, дабы не постигла судьба Фаэтона.

Поданные на премию материалы проходят через Оргкомитет и Экспертный Совет, которые уже на первом этапе отсеивают компании и организации, имеющие неблагоприятные финансовые показатели или наличие претензий со стороны фискальных органов. Далее каждое транспортное предприятие, подавшее заявку на премию, рассматривается на присутствие хотя бы одного из 12 очевидных критериев - мерил оценки. Это, например, создание и внедрение новых технологий, реализация федеральных или региональных программ, освоение новых сегментов рынка. Само решение о присвоении звания лауреата решения принимается и утверждается президиумом.

Подготовлено на основе материалов с сайта золотаяколесница.рф

От всей души! П О З Д Р А В Л Я Е М !!! И желаем на этом не останавливаться!

Поздравляю! Вы молодцы! Удачи в продолжениях и начинаниях!

заслуженно! молодцы истинные патриоты АОН.

Молодцы, хотя по объему инвестиций нужно было бы "платиновую" дать