Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

И в Ростовском тоже

Наши сотрудники: Марк Шульман (Ростов) и Тимур Саттаров (Самара)

Аэрофлот нервно курит бамбук, глядя на собственные темпы расширения парка

Московский филиал ЧелАвиа неделю назад

Напоминает картинки из Японии после цунами..

502 писал(а):Напоминает картинки из Японии после цунами..

Да уж... но приятный бардачек ))))

Это уже не ЧелАвиа, это уже ЧелФлот!

Tecnam MMA готов. Фото в приложении

Итальянские рабочие заканчивали укреплять огромный плакат на стене завода. Benvenuto cormilez!!! Теперь все было готово для передачи первого ММА в ЧелАвиа

skyraver писал(а):Итальянские рабочие заканчивали укреплять огромный плакат на стене завода. Benvenuto cormilez!!! Теперь все было готово для передачи первого ММА в ЧелАвиа

Небольшой видеоролик к фотографиям:

Если не коммерчиская тайна, то для каких целей вы берете данный аппарат? Для себя сильно врядли, госзаказ или как?

Gary писал(а):Если не коммерчиская тайна, то для каких целей вы берете данный аппарат? Для себя сильно врядли, госзаказ или как?

Это будет чисто коммерческий борт, с возможностью выполнения следующих задач:
- мониторинг линий электропередач;
- мониторинг газопроводов;
- патрулирование местности и аварийно-спасательные работы.
На самом деле, список можно продолжать долго.

MTR-299 писал(а): Это будет чисто коммерческий борт, с возможностью выполнения следующих задач:

Ясно, базирование в Че или Мск?

Надо полагать Ро и Са