Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Moonshine писал(а):Заходи на кофий
У тебя с Затурой, похоже, биоритмы совпадают

Частично... Он летит через Майами, я через Нью-Йорк. На кофе заскочу.

Misha писал(а):Эх, по красивым местам полетишь... Завидую по-хорошему... А на хрена тебе перегонщики? Какие они знают сокровенные тайны, неведомые тебе?

Вот собственно это я и хочу выяснить.
На самом деле мысль лететь с перегонщиком пришла в самый последний момент. Несколько человек предлагали помощь, но не все меня устраивало. Нужен был человек с опытом . Понятно, что при нормальной погоде этот перелет ни чем не отличается от обычного, но при попадании в какую-нибудь ситуацию, типа погоды или отказа техники, хочется надеятся что сидящий рядом человек будет готов к такому развитию событий. В общем, перегонщик на борту это скорее некая страховка, черт с ними с деньгами...

VK68 писал(а):

Moonshine писал(а):Заходи на кофий
У тебя с Затурой, похоже, биоритмы совпадают

Частично... Он летит через Майами, я через Нью-Йорк. На кофе заскочу.

Misha писал(а):Эх, по красивым местам полетишь... Завидую по-хорошему... А на хрена тебе перегонщики? Какие они знают сокровенные тайны, неведомые тебе?

Вот собственно это я и хочу выяснить.
На самом деле мысль лететь с перегонщиком пришла в самый последний момент. Несколько человек предлагали помощь, но не все меня устраивало. Нужен был человек с опытом . Понятно, что при нормальной погоде этот перелет ни чем не отличается от обычного, но при попадании в какую-нибудь ситуацию, типа погоды или отказа техники, хочется надеятся что сидящий рядом человек будет готов к такому развитию событий. В общем, перегонщик на борту это скорее некая страховка, черт с ними с деньгами...

Ты как пассажир бизнескласса который пытается себя уговорить, что он купил самый дорогой билет и это должно помочь Но помочь должно, опытный будет до конца говорить по американски Не сЦы, прорвемся
Пиши Вадик больше, отвечать не могу, клавиатуру заливает слюной....

ЛОДОЧНИК писал(а): Не сЦы, прорвемся
Пиши Вадик больше, отвечать не могу, клавиатуру заливает слюной....

Вот оно!!! Ради чего стоит летать, вот он пьедестал! Дальше,-все... Стремиться не к чему, следующей этап далек как звезды в космосе!!!
В то время когда великий ЛОДОЧНИК бороздил просторы нашего неба , скрываясь в грозовых тучах от всевидящих радаров, пережимая очком кусок лома и выжимая литр пота из своей фуражки, я будучи неуклюжим птенцом , с осторожностью двигал ручку Як-52, до коликов смеша пролетающих рядом ворон, своими первыми шагами в воздухе. Потом вечером, включал компьютер, и с упоением читал отчеты великого партизана ЛОДОЧНИКА, глядел на его фотографию, падал на пол и молился на его портрет в фуражке, расшибая лбом пол. И вот теперь, сам ЛОДОЧНИК, читая уже мои записки, в уголке рта заметил у себя слюну которая капала на его клавиатуру... Я тронут... Саня вышли мне фоторафию , в процессе... Повешу ее в кабинете и буду пугать детей

... Если бы капала..., начну глотать, захлебнусь
Фотографию пришлю, обещаю...

Спасибо за повесть! Слюной давились многие. А много болячек вылезло во время ремонта?

777999roman писал(а):Спасибо за повесть! Слюной давились многие. А много болячек вылезло во время ремонта?

Вообще, да, много... но не во время ремонта, а при эксплуатации. Самолет фактически стоял несколько лет, некоторые контакты начали барахлить. Вышел из строя автопилот, уже в процессе, HSI который в принципе завязан с автопилотом и гармином, барахлили датчики топлива , температуры, контакты дверей и багажника, о них писал уже. Ну и в довершении эта фигня с генератором. Так вроде больше ничего не вылетало. Длительность ремонта еще обуславливалась установкой двух дайнонов на параметры двигателей,- много проводов..

Удачи в перегоне! Но экстрим впереди,когда Родина будет встречать оскалом улыбки.

Вадим! Искренне желаю тебе удачи! Пусть неприятности отступят перед твоей настойчивостью и жаждой облодания твоей красоткой. Узлов 50 тебе в хвост над атлантикой ну и жду тебя где договорились:) тут офигенно!!!!!!!!! Прилетай!

Приеду!!

poletel... SPOT -
http://share.findmespot.com/shared/face ... qtHze1i7DG

VK68 писал(а):poletel... SPOT -
http://share.findmespot.com/shared/face ... qtHze1i7DG

traffic in sight ...

А вот они на радаре:
http://flightaware.com/live/flight/N40SJ

в Bangor-е ...

Вроде как уже в Goose Bay ... Штаты позади ...

Если смотреть здесь http://share.findmespot.com/shared/face ... qtHze1i7DG , то получается, что борт вроде как вернулся в Международный Аэропорт Бангор...