Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

На критику реагирую позитивно, именно обменом опытом ее считаю:-)
Сели в Мариборе LJMB. Оказывается, у них тоже вертолеты есть:

Вылетаем в Лидо Венеция LIP

Misha писал(а):Вот этим рассказом ты меня сильно удивил. Уже больше двух лет подобных проблем с таможенниками в Пулково не встречал: все оформление всегда занимает несколько минут! Может, они там ВЕСЬ персонал поменяли?

Миша - но у нас то с тобой весь набор документов был!!! Поэтому и не проверяли!!!

Судя по всему - есть посадка в Италии!!!

Есть не только посадка, но и заправка и отличный обед в уже закрытом ресторане. Спасибо бывалым за совет:-)

Последний участок пути - в LILQ

pilotatotale писал(а):Последний участок пути - в LILQ

Следим. Мысленно вместе
"- На его месте должен быть я
- напьёшься - будешь" (с)

Хочется уже напиться

Ну всё, все горы прошел... Отлично!

Долетел!!! Теперь ждем новых репортов за бутылочкой Кьянти из Венето...

Кьянти не буду - буду верментино, а детали последнего дня скоро изложу:-)

Misha писал(а):Ну что, здорово!
А штампики в паспорта попробуй в Бабице поставить

В Бабице офиса Immigration вообще нет))

rubaga писал(а):Класс!!! Про доп баки. Мне кажется для полетов в Европе они нужны не особо. Ну кроме ситуаций авиа дальнобоя. Хотя не могу не отметить, что они очень удобны, если работают

В Европе они точно не нужны - особенно на жаре и с полной кабиной пассажиров они только мешаются. Но ведь надо будет домой когда-то возвращаться....)

Misha писал(а):В любом случае, они удобны на плече "Пулково-Рига" или "Рига-Озерная".

Думаю, Женя допустил ошибку, когда начал перекачку слишком поздно - если бы он обнаружил неисправность насоса раньше, было бы время выбрать АД заправки или более подходящую площадку.

А как бы я сел на АД, не указанный в плане? Запасные я не указывал (после Бабице стал указывать именно для этого).

Еще одна ошибка - доклад о неисправности на борту. Не знаю, как в Польше - но про Германию покойный Дима Helimobil рассказывал: после такого доклада ты имеешь право взлететь только после осмотра борта инспектором. На мой взгляд, лучшее объяснение такого рода посадкам - "пассажира укачало" (я пользуюсь этим и в России) или "погода".

Погода была "мильон-на-мильён", они бы не поверили. Их, похоже, правда не сильно волновало, что с нами произошло - целы и слава богу. Польский пофигизм?

ЛОДОЧНИК писал(а):

Misha писал(а):Ну что, здорово!
А штампики в паспорта попробуй в Бабице поставить

Миш, а зачем? Штамп не ставят только по одной простой причине, что бы не уничтожать за месяц паспорт члена экипажа. В пограничном компьютере как я понимаю информация есть. Может кто нибудь задаст вопрос на эту тему погранцам евросоюзовским на предмет влетаю пассажиром, вылетаю экипажем и наоборот. А так же влетаю и вылетаю в этот раз пассажиром, но являюсь членом экипажа. Может и в этом случае они паспорт не будут разукрашивать?

В Брно погранцы были, хотя ни одного международного рейса уже вечером не было. Любезный чешский пограничник выдвинул следующие свои тезисы:
- поставить штамп влета в Шенген он не имеет права, тк они заносят инфо в компьютер о каждом влетевшем, а стюардесса влетела не к ним и на сутки раньше.
- для комфортного вылета обратно "как все туристы" нужно ЛИБО захватить с собой все бумажки, подтверждающие, что влетал как член экипажа и смочь объяснить всю историю тому пограничнику в той стране, откуда будет вылетать стюардесса регулярным рейсом, ЛИБО вылетать отсюда из Брно, тк они всю ситуацию поняли, генеральную декларацию, заполненную по-русски, прочитали и увидели там обе две фамилии, и при вылете готовы поставить штампик и спокойно выпустить.
- при вылете в статусе члена экипажа вопросов никаких ни у кого ни в какой стране не будет.

Так что стюардесса продолжает размышлять - ее депортируют из Шенгена или все-таки выпустят восвояси.
Я считаю, что выпустят без проблем - это они впускают со скрипом, а выпускают легко - а вот при получении следующей визы вопросы могут быть. Мне самому 12 лет назад отказ на 2 года французы влепили из-за того, что не нашли в истыканном штампами паспорте 4 пограничных отметки за крайнюю поездку.

Если виза была туристической ( покупалась в турагенстве с фиктивным бронированием отеля) то все обьяснения про частный вертолет и особенности национальных путешествий , только усугубят ситуацию.
Я в такую ситуацию сам попал. Пришлось делать новый паспорт.