Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

vova_k писал(а):Речь идет только о беспосадочном ? Если с посадкой, то как насчет переночевал,

думается справедливоиметь две номинации

беспосадочный маршрут

и с переночевал.

Malabar писал(а):

vova_k писал(а):Речь идет только о беспосадочном ? Если с посадкой, то как насчет переночевал,

думается справедливоиметь две номинации

беспосадочный маршрут

и с переночевал.

Наверное, это нечестно, но я заберу обе номинации, если не ограничивать типы ВС

vova_k писал(а):

vova_k писал(а):если не ограничивать типы ВС

если у Вас личный джет и ГСМ , вы его пилотируете более 500 часов в году , то победа Ваша.
тогда тип судна уже все равно.

)траволта(

vova_k писал(а): Наверное, это нечестно, но я заберу обе номинации, если не ограничивать типы ВС

Ну, если не ограничивать типы, то у меня пара перелетов Москва - Лос-Анжелес. Ночевал без посадки

Без посадки 8.45 на Ан-2. в 2008г от Троицкой (краснодарский ) до Рязани.

сильно!!!

VK68 писал(а):Без посадки 8.45 на Ан-2. в 2008г от Троицкой (краснодарский ) до Рязани.

Вадик, что за доп.бак у тебя был???

Миша, извини, приврал... забыл уже . На самом деле 7.55 На часах там 7.45, но момню что их включили не сразу.
http://www.saon.ru/forum/viewtopic.php? ... 7&start=90

Misha писал(а):

vova_k писал(а): Наверное, это нечестно, но я заберу обе номинации, если не ограничивать типы ВС

Ну, если не ограничивать типы, то у меня пара перелетов Москва - Лос-Анжелес. Ночевал без посадки

Наверное, все-таки есть ограничение - нужно быть летчиком, а не пассажиром

vova_k писал(а):

Misha писал(а):

vova_k писал(а): Наверное, это нечестно, но я заберу обе номинации, если не ограничивать типы ВС

Ну, если не ограничивать типы, то у меня пара перелетов Москва - Лос-Анжелес. Ночевал без посадки

Наверное, все-таки есть ограничение - нужно быть летчиком, а не пассажиром

Я думаю Миша был и в этом перелёте лётчиком. Но не членом действующего экипажа, и не КВС.

Во, вы тут прикалываетесь. Свой налет еще не считал, но думаю, что не совру если скажу что в районе 250, я его уже без GPS чувствую Только вот можно ли назвать любительскими мои полеты на Байкал, перегон из Италии, да и некоторые другие полеты, а так же Мишину американскую эпопею. Это же были конкретные перегоны авиатехники клиента со всеми вытекающими... Налет этот ну не как не любительский. Так, что Миша, вычеркиваем. Ну а по коммерческим меркам..., ну в общем к новому году протянули бы ноги с голоду

Так что мерить будем? Дальность или время?
С праздником - Днём Дальней авиации!

Misha писал(а):

vova_k писал(а): Наверное, это нечестно, но я заберу обе номинации, если не ограничивать типы ВС

Ну, если не ограничивать типы, то у меня пара перелетов Москва - Лос-Анжелес. Ночевал без посадки

А у меня все равно длиннее ! 11020 км по прямой (вернее, по большому кругу, или как это по русски) в одну сторону...

ЛОДОЧНИК писал(а):Это же были конкретные перегоны авиатехники клиента со всеми вытекающими... Налет этот ну не как не любительский. Так, что Миша, вычеркиваем. Ну а по коммерческим меркам..., ну в общем к новому году протянули бы ноги с голоду

Ну, вся американская опупея - в пределах 60 часов (можно и вычеркнуть) Впрочем, летал я чисто "за еду", да и коммерческого пилотского у меня нет (решил не получать). Так что - ни фига не вычеркиваем

Раз пошла такая пьянка, подытожу подробнее к вечеру - сейчас бегу на площадку, надо на новоселье слетать.

vova_k писал(а): А у меня все равно длиннее ! 11020 км по прямой (вернее, по большому кругу, или как это по русски) в одну сторону...

Ортодромия.

Свой налет подсчитаю где нибудь в январе, феврале. Наверное около 400 будет.

Питер -Омск (su-27 свидетель)
Казань -Омск (su-27 свидетель)

А я думал соучастником проходил.