Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

pilotatotale писал(а):Не знаю, у кого как, но у меня за все время полета "туда и обратно" инрич не глючил ни разу - на отправленный ОК приходило подтверждение от АОПА-трекер. А на неотправленный - предупреждение.
А вот у 12345 проблемы со СПОТом были ежедневно. Тоже при отправленных ОК

у InReach периодически другие "глюки" - запоздалые сообщения периодически появляются ...

ЛОДОЧНИК писал(а):

ksv писал(а): А вы там, у себя в компании?

А сейчас всех приличных верто-самолетчиков и компании можно сразу отлечить обойдя ВС спереди. Остальные Тува-аэрлаинз...

Отлечить - в смысле вылечить?

Не все споты подключены к аопе трекеру, но информация от них поступает в компанию.

lt.ak писал(а): у InReach периодически другие "глюки" - запоздалые сообщения периодически появляются ...

Если сообщение отправляется не с самого inReach, а с телефона через блютус программкой EarthMate, то координата берётся не с inReach, а с телефона. Если телефон не успел обновить координату, то можно отправить очень устаревшую координату.

ksv писал(а):Не все споты подключены к аопе трекеру, но информация от них поступает в компанию.

Либо врёт, либо не доверяет АОПе. И то и другое - смертный грех.

502 писал(а):Если сообщение отправляется не с самого inReach, а с телефона через блютус программкой EarthMate, то координата берётся не с inReach, а с телефона. Если телефон не успел обновить координату, то можно отправить очень устаревшую координату.

Возможно, идиотский вопрос: а на хрена использовать телефон, которому связь с вышкой нужна (не везде есть), если сам инрич со спутниками связывается? Или это независимо от воли владельца происходит?

P.S. Насчет СПОТа Рудого подтверждаю - меня АОПА-Трекер периодически по несколько раз в день тревожил в перелете. Посмотрю на карту - летят. И все это в южных широтах, где покрытие обещано хорошее. В общем, инрич получше будет

Misha писал(а):

502 писал(а):Если сообщение отправляется не с самого inReach, а с телефона через блютус программкой EarthMate, то координата берётся не с inReach, а с телефона. Если телефон не успел обновить координату, то можно отправить очень устаревшую координату.

Возможно, идиотский вопрос: а на хрена использовать телефон, которому связь с вышкой нужна (не везде есть), если сам инрич со спутниками связывается? Или это независимо от воли владельца происходит?

С телефона удобней сообщение набрать. И, скорее всего, это косяк программистов, что они используют координату с телефона, а не с инрич - вряд ли это так задумано.

502 писал(а):

ksv писал(а):Не все споты подключены к аопе трекеру, но информация от них поступает в компанию.

Либо врёт, либо не доверяет АОПе. И то и другое - смертный грех.

Ситуация знаете-ли, политически нестабильная...

ksv писал(а):

502 писал(а):

ksv писал(а):Не все споты подключены к аопе трекеру, но информация от них поступает в компанию.

Либо врёт, либо не доверяет АОПе. И то и другое - смертный грех.

Ситуация знаете-ли, политически нестабильная...

Ну и супер. Приятно знать, что вы тоже перешли на трекеры.

При полете менее 20 минут я выключаю прибор, потом включаю, и жму ОК.
Пошел перечитывать инструкцию.
Рассмотрел трек, DEP пришел уже с середины маршрута, интересно. Сейчас проанализировал полет, и точно мы полетели не дождавшись сообщения DEP, потом где-то на середины пути я смотрел на телефон и отметил для себя что СМСка о вылете пришла, но не отметил во сколько. По прилету выключил-включил и нажал ОК, отметив для себя странным что мигает светодиод Custom, хотя фактически полет более 20 минут.
Короче внимательнее надо быть. Но все равно считаю, что SPOT сообщение не отправил

Всем доброго времени суток.
Мне необходимо приобрести спутниковый трекер.
Кто-нибудь использовал Spot Gen 3? Отличия от Spot 2 существенные?
Может есть какая то другая альтернатива?
И где лучше приобрести трекер?

В основном все переходят на Spot Gen3. Отличия существенные. Намного дольше батарейки живут, и главное - поддерживает 2,5-минутный трекинг.
Раз 10 минут у SPOT2 слишком редко для авиации.
Приобрести - например http://spotgps.ru/ или у нас в АОПА http://aopa.ru.

Andrey5977 писал(а): Может есть какая то другая альтернатива?

Есть. InReach DeLorme SE - очень хорошо себя зарекомендовал (гораздо лучше СПОТа) в дальнем перелете (Москва - Новая Зеландия и обратно). Но чуть дороже СПОТа. В общем, если есть возможность - я бы советовал именно этот прибор

+1

А Spidertracks как-то не заслужено забыли коллеги
Хотя АОПАтрекер не поддерживает . Трекинг 1мин

АОПА-Трекер не поддерживает Spidertracks т.к. у Spidertracks фактически есть функциональность АОПА-Трекер - предупреждение/SOS при отсутствии движения или пропадании трека.
Однако он существенно дороже, чем inReachSE. Spidertracks S5 стоит $1800 по сравнению с $300 inReach SE. Абонентская плата приблизительно одинакова, у Spidertracks чуть выше, чем у inReach.
Еще можно отметить, что Spidertracks не имеет встроенного питания, поэтому при АП одна (или несколько) последних точек не будут переданы. У inReach есть шансы остаться невредимым и продолжить передавать точки после АП.